中国第一跑吉利美人豹在孤独奔跑了4年后,终于迎来了一群兄弟伙结伴而行。自主跑车排队上市,不但提前占领了未来中低端跑车的潜在市场,也用实际行动向世界证明了中国汽车工业的实力与水平。曾经,上百万元的价格让中国许多消费者对跑车望而却步,但如今,10余万元就能买到一辆跑车,消费者的心会被打动吗?而他们,又愿意为自主的跑车埋单吗?先来看看这些已在市场上开卖和即将上市的自主跑车吧——


NO.1 吉利美人豹   市场参考价:6.68--7.98万元
    美人豹:中国第一款量产的自主跑车,03年1月28日下线,以低价和外型抓住了不少国人的心。06年推出全新二代产品,在动力、油耗、安全等方面均有提升,搭配1.8升JL481Q发动机,定名“雳靓”。[了解更多]
    车型:1.5L 自动档、1.5L 手动档、1.8L 手动档(第二代,雳靓)
基本参数介绍  
排  量:1498 / 1762(cc)     轴  距:2440(mm)
车身重量:1315 / 1340(kg)     油  耗:5.8 / 6.3(L)
最高时速:175 / 190(km/h)   0―100Km/h:12 / —(秒)
   
  目前,共0人支持吉利美人豹
NO.2 中华酷宝   市场参考价:11.68--16.95万元
    酷宝:华晨汽车历时3年打造,是国内第一款自主品牌中高级轿跑车。车顶轮廓线是保时捷标志性大弧线的重新演绎。底盘采用德国保时捷整体式底盘,发动机源自德国FEV公司最新技术。[了解更多]
    车型:1.8MT 经典型、1.8MT 时尚型、1.8TAT 运动型
基本参数介绍  
排  量:1793 / 1834(cc)     轴  距:2600(mm)
车身重量:1380 / 1450(kg)     油  耗:6.0 / 6.2(L)
最高时速:196 / 220(km/h)   0―100Km/h:— / 9.3 (秒)
   
  目前,共0人支持中华酷宝

NO.3 奇瑞A6CC   预计售价:18万元左右
新车看点解析  
◆ 基于奇瑞B2平台开发,采用的是前置前驱动力模式。
◆ 两种动力:3.0L V6 CBR VVT和2.0L TCI直列四缸发动机。
◆ 采用与保时捷相同的悬挂系统。
◆ “三门双排四座”的设计使其具有较大的乘坐空间
   
  0人支持奇瑞A6CC
上市时间:预计08年上半年
   A6CC(厂家代号B23)并不是奇瑞在轿跑领域中最先露脸的跑车,但却已率先投入测试,极有可能成为奇瑞的首款轿跑车。它和奇瑞A6一样同属B2系列,且底盘结构也与A6相同。
   此前,奇瑞A6CC被拍到路试谍照,从整体看,与车展上的展示车外形基本相同,整车尺寸为长4615mm、宽1821mm、高1394mm;轴距为2700mm,仪表盘采用双炮筒式设计。

秉承欧系车的设计风格
带给人风驰电掣般的感觉
采用了高强度的钢板
配备了倒车雷达
前脸与车身曲线非常协调
整个底盘的操控性能优越
NO.4 MG名爵TF   预计售价:25万元左右
新车看点解析  
◆ 由设计过兰博基尼、莲花等跑车的Peter Stevens设计。
◆ 采用了来自于F1赛车的中置引擎设计。
◆ 前后悬挂都采用器液市减震器和防侧倾稳定杆。
◆ 采用了超轻全铝赛车发动机,0-100km/h加速只需8.2秒。
   
  0人支持名爵TF
上市时间:预计2008年
   第一款国产“敞篷”跑车,TF拥有着变色龙一样的皮肤,纯正英伦血统,在意大利被评为“最漂亮的敞篷跑车”。其售价预计25万左右,是即将推出的国产跑车中价位较高的。
   锐利的车头和侧面进气口都表现出了现代跑车风格。MG经典的十字型前脸设计、车尾部利落流畅的线条、精心配置的16寸合金运动轮毂,无不彰显出运动而尊贵的个性。

MG经典的十字型前脸
源自英国MG的TF跑车
软硬顶结合,双门双座
动感的车尾线条
前后轮采用不同轮胎宽度
跑车式加油口
NO.5 比亚迪F8   预计售价:20万元左右
新车看点解析  
◆ 可折叠硬顶篷。
◆ 硬顶只要轻按开关,就能自动开合,整个过程只需25秒。
◆ 采用了全景天窗车顶,视野更开阔。
◆ 搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机。
   
  0人支持比亚迪F8
上市时间:预计07年年底
   满足你20万元就能拥有拉风敞篷跑车的梦想。F8为双门双座椅设计,车身尺寸比当家车型F3略小一些。它是比亚迪扩大产品线、向高端迈进的重要产品。
   F8搭载比亚迪自主研发的BIVT 2.0L发动机,最大扭矩195/4000Nm/rpm,最高输出功率110kw/6000rpm,0-100公里加速14S,对于一款跑车来说似乎长了点。

尺寸略小于当家车型F3
前脸与奔驰C级非常相似
车尾线条简洁而有力
比亚迪将推出的重磅产品
双门双座椅设计
“花生”状的前组合大灯
NO.6 吉利中国龙   预计售价:10万元左右
新车看点解析  
◆ 前脸非常具有京剧脸谱的特色,中国味十足。
◆ 搭载吉利自主研发的1.5L、1.6L和1.8L排量三款发动机。
◆ 1.5L车型搭配了4速自动变速箱。
◆ 配备加宽轮胎和双碟盘式制动器。
上市时间:预计07年11月
   中国龙是吉利最新研发的跑车产品,也是“中国第一跑”吉利美人豹的第三代产品,整体感觉饱满、厚重。其车身比美人豹略短,外形与美人豹对比有很大区别。
   其前脸采用双肾格珊、细窄长大灯、多段式前保险杠等多个流行设计元素。但整体来看,并未冲淡中国元素的设计。极具京剧脸谱式样的前脸仍是该车外形最大的特点。

侧线条仍有美人豹的影子
前脸极具京剧脸谱的特色
尾部保持高翘、生硬的设计
车身比美人豹略短
细窄长大灯
前脸上特有的标识

[TO 吉利] 支持它,中国自己的品牌,虽然现在车子造的糙了点,但比起以前还是有很大进步的,这点大家有目共睹。路漫漫其修远兮,希望吉利能保持这股态势,造出更好的车!
--网易重庆网友 ip:61.161.*.*

[TO F8] 比亚迪的LOGO实在是不敢恭维。发动机盖上面那个翅膀状的标,我个人认为更适合用在房车上面,而不是跑车。
--edwin ip:60.187.*.*

[TO 消费者] 不管多便宜的跑车都会比同级车要贵,没钱的谁会第一辆车就选跑车呢,买它还是图个性,目前酷宝11.68-16.98万,酷派19-21万多,国产后可能还有希望降低,美人豹最贵7.98万,MG TF和F8预计都在20万左右,相比之下从质量、售后、购买价格等几方面考虑,还是酷宝、酷派更加实惠一些,如果F8定价在20万以内也应该是个不错的选择。
--网易中国网友 ip:123.196.*.*

[TO 名爵TF] 外型不错,内饰有点土,舒适性感觉上不好,中控台严重塑料感,感觉做工不太精致。
--网易上海静安网友 ip:218.1.*.*

[TO 酷宝] 无论是车身线条、腰线或者无框的车门,都能让人第一眼意识到这是跑车。作为骏捷设计的弱项—屁股,在Coupe上得到了很好的设计:大方时尚,比较运动!
--网易江苏网友 ip:220.196.*.*

[TO 酷宝] 取消前脸的镀铬亮条,可使视觉更集中,对整体形象有提升。
--网易上海浦东网友 ip:222.66.*.*

[TO 美人豹] 作为中国自主研发的第一款跑车,其纪念意义已经远大于自身性能的好坏,且不论性价比如何,一个1.5排量的"跑车"百公里加速14秒,也算是种纪念吧。
--网易山东济南网友 ip:124.128.*.*

[TO 中国龙] 相对美人豹有进步,但排气管和前脸的2个大鼻孔实在有点不好看,是否可以考虑给两个排气口加装粗一点的镀鉻装饰筒呢?
--网易四川成都网友 ip:222.209.*.*

[TO 中国龙]:前脸设计的不太好看,和整车的外型有点不般配,还是比较喜欢尾部的设计,车身的线条看起来也挺好。
--网易北京海淀网友 ip:221.222.*.*

[TO 美人豹] 试驾了美人豹二代雳靓1.8,感觉动力不错,油门反映比较迅速,视野也还好,方向感ok,档位不清晰是缺陷。
--网易四川网友 ip:218.200.*.*

[TO 自主跑车] 若只有外型,跑车只能算个会动的模型,主要的还是马力强输出功率大,这个能做到吗?我们中国人真正想有的不是跑车,是自主研发而实在的汽车,同时在质量动力安全方面不断地提高来满足百姓。
--网易广东深圳网友 ip:218.18.*.*

[TO 酷宝] 试了试Coupe的后排空间,感觉太挤了,感觉只是用来放杂物,或者坐宠物,坐小孩的。
--网易陕西西安网友 ip:219.144.*.*

[TO 美人豹] 不要把美人豹拿来和国外顶级车比,不是一个概念!几万的吉利小前驱在市场上孤独奔跑了好几年,能有今天的成就很不错了。每个人的喜好和审美点不一样,宝马的操控性那么好,也不见的是人人都喜欢。
--广州市网友 ip:58.62.56.*


                                                  敞开心扉,来说说你的心里话>>>
1、你会考虑买自主品牌的跑车吗?
肯定会! 共有-1人投票
可能会,要看情况 共有-1人投票
不一定,除非很出众 共有-1人投票
绝对不会 共有-1人投票
2、跑车,你觉得最重要的是以下哪个方面?
品牌、口碑 共有-1人投票
动力猛 共有-1人投票
造型酷 共有-1人投票
做工精 共有-1人投票
价格中 共有-1人投票
功能全 共有-1人投票
售后好 共有-1人投票

   
  
进口跑车 独占50万元以上市场
  在目前的进口跑车中,一类是150万元以上的超级跑车,如法拉利、玛沙拉蒂、蓝博基尼;二是50万-150万元的高级跑车,如保时捷Boxster、奔驰SLK、宝马Z4等;三是50万元以下的中低档跑车,如标致206cc等。

  可以肯定的是,在未来相当一段时间内,50万元以上的市场将主要由进口车统治,因为,无论是从人才、资金、技术以及历史来讲,自主品牌甚至合资品牌都无法与那些世界跑车巨头相比。
合资品牌 垄断50-30万元市场
  合资品牌方面,随着市场的发展,与中国有合资企业的日产、本田、丰田、大众、奥迪等品牌都有可能将自己的跑车拿到国内生产,其价格市场预计一般在30万元-50万元之间,并成为细分市场的掌控者。
  值得注意的是,北京现代此前表示明年将国产酷派,且价格会下调,届时国产酷派很可能成为自主品牌跑车的劲敌。
自主品牌 大多在15万元以内
  自主品牌方面,其价格绝大多数集中在15万元以内,由于这一价位内没有竞争者,因此,这部分市场将没有悬念地成为自主品牌的领地。这点与当初自主品牌在轿车领域采取的策略完全类似,只不过在技术含量相当高的跑车领域能否同样取得成功尚有待观察。
  
  除了以上那6款确定投入生产的自主跑车,回顾国内几个大型车展,其实也曾有不少自主跑车纷纷亮相,甚至宣称将于某年正式投产,然而截止目前,它们或是传闻不断,或是“隐姓埋名”,或是已销声匿迹……无论它们的命运如何,量产?还是夭折?大家对它们,或许仍有几许期待。
海马S1 曾亮相于2006年北京车展
期待指数:★★★★
奇瑞Shooting Sport 曾亮相于2007年上海车展
期待指数:★★★
奇瑞风云Ⅱ号Coupe 曾亮相于2006年北京车展
期待指数:★★★★★
奇瑞M14 曾亮相于2005年上海车展
期待指数:★★
东风轿跑车 曾亮相于2006年北京车展
期待指数:★★★
 
    编辑:alina   
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