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众人评车--华晨宝马325i顶级版
响尾蛇：不可否认，BMW 325完全是为血脉膨胀的驾驶乐趣应运而生的，她在高速多弯的道路上表现异常完美，驾驶BMW
325是一种运动的享受，在每一个弯角她给人带来的是精准的转向以及澎湃的动力。极富性感的发动机声浪又会激起驾驶者对其极限的不断探寻，而她却显的那么深不可测。如果你是一个非常看重舒适性、车对于你来讲更多的只是A到B点代步工具的四平八稳的驾驶者，BMW
325未必是你最好的选择，因为她太要求你全神贯注地去驾驭……[详细]
糖粒儿：第一眼看到这辆325i，感觉比我在照片上大了很多，宽了很多！车头进气口是宝马标志性的一个设计，没有太多的变化,车灯更人性化！想女人的眼睛般上挑的放向，让我感觉整个车头都精神十足！中网的下方向下延伸，让我想起了新出的几种其它车型，有用威慑力蕴藏在里面！最喜欢这款车的轮毂，宽宽的扇型曲线饱满圆润又不失威严感！内饰那是没的说，而且可以接收电视节目！……[详细]
NickLee：当我拿到325的钥匙时，我都不敢相信一辆BMW就在我的手中，BMW的3系是目前我认为最具有运动天赋的民用轿车，想要驾御它的冲动由然而生，拽着发小迫不及待的来到325的身边，远远看去，它在树下静静的趴着，很安静。新款325在保留BMW标志性的进气口的同时改变了前发动机盖的曲线，使其更有霸气，四眼灯依然动感但眼线更加锐利，整车尺寸比上一代3系有所增大，但是短小的前弦没有改变，以保持3系的运动性。转动方向盘，很多人会认为BMW这个档次的车因该驾御很轻松，现在我要说的是，这种方法要改变了，它的方向盘很重……[详细]
楠楠：打开车前门，发现325的内饰大量使用深色桃木纹装饰条，坐上座椅感觉很低，很有驾驶的感觉，腿也能很自如的伸直。但是在后座，像我这种娇小的身材坐进去也不觉得宽敞。厚实的车门砰然闭合，手握触感饱满的方向盘，拉挡至D，极富韧性的油门踏板被徐徐压下，车子像一条游鱼轻快地出发了。强烈的推背感觉，发动机的响应迅速而直接。它表现出了类似跑车的操控特性，车身稳定得让人难以置信，悬挂偏硬的设定体现出了他的弯道实力……[详细]
Wallis：BMW新3系的发动机性能和变速箱表现依然继承了老3系的优良品质。BMW3系是为驾驶而生的。虽然他的外形尺寸较老3系有所增大，但是操控并没有受到影响。在上车前，随行得朋友一直向我暗示说宝马3系的转向相对较沉。说实话一开始的确有些不适应。但是在适应过后，慢慢的喜欢上了这种感觉。在驾驶中，方向盘对路况反馈很清晰。即使是路面的细小变化都能够感应得到。他的悬挂依旧保持了刚中带柔的特点。在高速转弯时，车身侧倾很小。BMW新3系无论是在外观，动力，底盘以及内饰配备，都逐渐趋于完美……[详细]
jiazi：宝马新3系外形现代，拥有如轿跑车般的车身比例，虽然身为紧凑级车，内部空间也是非一般车型可以比拟的，就是在加装了后排DVD系统后，后排的头部空间略显拘束。作为一代全球驾驶者之车的领军人物，325i的驾驶感受当然毋庸置疑。作为一代全球驾驶者之车的领军人物，325i的驾驶感受当然毋庸置疑。但是还是需要以拥有强壮的上身肌肉以及富有韧性的大脑固定力，因为在325i的方向盘真的很重，加速真的实在太快了……[详细]
Jimmy：在趋于完美的老款E46 3系的基础上，宝马E90新3系没有让人们失望，而是把经典的3系推到更高的地位上！超越完美很难，但宝马做到了，让3系保持了同级车操控老大的位置，在看家本领上给了对手重重的打击，别忘了，宝马就是宝马！不过到完美收笔时，网易汽车频道还是决定把宝马新3系定位于真正懂“宝马”、拥有高超驾驶技能的成功人士。其实一般的车主很难完全了解新3系本身的特性，也很少有人在新3系的极限间自如的游走，其实很多车主都没有完全体会到宝马招牌的驾驶乐趣。您还别不服气，宝马就是部很纯粹的驾驶机器，要么稀里糊涂的成为代步工具，要么因为纯粹的驾驶乐趣而深深迷恋一辈子！……[详细]
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