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内饰篇：尚有提高空间
在这个级别和这个价位来说，福克斯在我眼中一款近乎完美的车型。外形动感，动力十足，操控一流，安全性突出。但唯一的遗憾还是在内饰及做工上。黑/米的颜色搭配比较中庸，但也不能说不好。造型也只能用中庸来形容，至少排列清晰整齐。中控台采用软塑料材质，手感不错。但作为国产车的通病，那些仿木内饰就有点不能接受了。尤其是看到那块仿木的中控面板时，有一种想把它拆下来的冲动，相比起来我更喜欢福克斯1.8上的那种炫银质感的。四环仪表盘造型一般，而且绿色的灯光显得比较过时。
先声名一下，本人身高1米9，一直是频道里测量车内空间的“利器”。第一次乘坐福克斯的时候对其空间相当不满。这次驾驶前将座椅调到最低稍稍后移，觉得空间可以接受，不像传说中的那么小。而且真皮座椅宽大舒适，并带腰部调解，相信在长途旅行中会大有作为。后排的腿部空间和头部空间也都还不错。可能是强调是“驾驶者之车”，只有驾驶员座椅是6向电动调节的，副驾座椅则需要手动调节。但没有带座椅加热，冬天的早上的确有点痛苦。好在空调还是比较有劲，后排出风口也比较实用，但没有配备自动空调有点出乎意料。
可以四向调节的方向盘大小对我来说不大不小刚刚好，皮质手感很好，在人体工程学方面做得也不错。只是总觉得那4个闪亮金属片随时都会掉下来。方向盘后面的音响控制手柄方便了在驾驶的同时目不转睛就可以进行音量调节和选曲。但造型比较大，而且和转向灯杆的距离比较近，经常在打灯的时候会拨错，习惯了就好了。6喇叭音响感觉还是不错的，值得一提的是福克斯在国产车里第一个带来了国外流行的MP3接口，这个小配置相信一定很吸引拥有iPOD等MP3播放器的年青消费者，只要通过音频线将MP3接到手套箱里面的那个白色的接口，然后按下CD面板上的AUX就行了，就免去了带一大堆CD上路的烦恼了。有了这个小小的接口之后，6碟CD好像有点英雄无用武之地的感觉。行车电脑的显示屏较小，行驶中看起来比较费劲，在显示屏上方有较大的预留空间，不知道为什么没有用。不过在国外的同级别车型上也是这样，只有顶级的高性能版福克斯ST上才采用了大屏幕的行车电脑数据显示。
车内的储物格不多，而且不实用。最令人匪夷所思的是后排座椅下面的那两个储物格，又小又浅不说，放在那里总感觉是把东西扔在了地上，缺乏安全感。又说到了大家意见比较大的做工问题，福克斯内部的许多可以活动的小部件经常在不经意间就会“身首分离”，例如后排出风口下面的那个储物格，几个坐过车的朋友都会很好奇的打开看看，但几乎是开一次掉一次。[评论]
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