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行业评论
国货优先 排量变小 汽车政府采购呈现新趋势
(2009/07/04)
公务车国货优先标准应先行
(2009/07/04)
6月销量出炉 独家点评上海大众09年上半年表
(2009/07/04)
上半年汽车销售火爆 车市已在"透支未来"
(2009/07/03)
油价+淡季双利空车市怎么办
(2009/07/03)
SUV市场火拼双龙身怀何种绝技
(2009/07/03)
仰融:搞汽车就是走上一条不归路
(2009/07/03)
严惩恶性醉驾 法律不能有盲点
(2009/07/03)
欧宝“待嫁”北汽有望本周下订
(2009/07/03)
新车挡“道”老车为何持续热销
(2009/07/03)
当“半夜加油”已成“习惯”?
(2009/07/03)
车市已在“透支未来”
(2009/07/03)
王川涛:通用和福特不可能把百年体系推倒重
(2009/07/03)
揭秘与透析中国公务车60年
(2009/07/02)
拜托专家说点“其他”
(2009/07/02)
油价又涨,我已无语!
(2009/07/02)
油价飞升,合情合理?
(2009/07/02)
车市在不确定性中茁壮成长
(2009/07/02)
油耗标示又是另一个“牙防组”?
(2009/07/02)
车国策第二期:破解公务车选择难题
(2009/07/01)
张小东:自主品牌的三条标准
(2009/07/01)
叶檀:自主品牌以税收和就业作为标准
(2009/07/01)
马红漫:严格界定自主品牌意义不大
(2009/07/01)
程李:核心技术和品牌是关键界定标准
(2009/07/01)
张文静:不赞成行政式向自主品牌倾斜
(2009/07/01)
叶檀:公共财政或难以承受豪华车之重
(2009/07/01)
卫金桥:向自主品牌倾斜具有巨大的示范效应
(2009/07/01)
马红漫:为什么公务员不坐自主品牌车?
(2009/07/01)
李亦工:绝对应该向自主品牌倾斜
(2009/07/01)
程李:产品实力是决定进采购名单的最终力量
(2009/07/01)
张文静:品牌形象是公务车的首要标准
(2009/07/01)
吴琼:确定合理的选购标至为关键
(2009/07/01)
卫金桥:宝马形象为何如此糟糕?
(2009/07/01)
李亦工:任何豪华车都可以列入到政府采购清
(2009/07/01)
马红漫:奥迪的低调形象让其成为官车的标志
(2009/07/01)
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