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行业评论
长假租车再度火爆 有出行计划预订要趁早
(2008/09/17)
9月大排量车提早“冬眠” 年底前或迎“解冻
(2008/09/17)
以前抢着开如今懒得开 车市低迷4S店受冷落
(2008/09/17)
上游无水下游干 汽车销量影响用品市场
(2008/09/17)
奥运用车风光无限 奥运会后车企将何去何从
(2008/09/17)
俄罗斯重启工业组装 中国车企没有机会?
(2008/09/17)
“车贷”拉不动低迷车市 消费者更愿全额支
(2008/09/17)
审视消费税“抑大”效应 要有宏观视角
(2008/09/17)
下跌但不失希望 海外车市期待年底火爆
(2008/09/17)
市场萧条 车市和楼市的不可借鉴性
(2008/09/17)
车市低迷,4S店不再是“肥肉”
(2008/09/17)
中秋阴雨 浇不灭回暖车市
(2008/09/17)
中国汽车合资第一案终了:北京吉普废墟上暗
(2008/09/17)
汽车变革初期的考验:合资认识及行业管理等
(2008/09/17)
豪华车国产进入第2阶段:由轿车向其他车型
(2008/09/17)
热度已过 车市进入新一轮调整
(2008/09/17)
一家4S店的8月账单:卖一辆车至少亏本2000
(2008/09/17)
车市步入微利时代 车商 “大洗牌”时代来临
(2008/09/17)
消费税新政给车市带来哪些变化
(2008/09/17)
车市有望复苏 车商期待“金九银十”
(2008/09/17)
卖车功夫在车外
(2008/09/17)
吉利中报利润大涨217% 发展仍需大量资金
(2008/09/16)
您更愿意贷款买车,还是全额付款呢?
(2008/09/16)
荣威难言之隐 三方面需要加强
(2008/09/16)
环比销量连续下挫 08车市梦碎1000万辆
(2008/09/16)
大排量车涨价是趁火打劫 买者应理性看待
(2008/09/16)
金九银十压力下谁为尴尬的第二梯队买单
(2008/09/16)
销量连续下滑 车企能否安然“过冬”
(2008/09/16)
国际油价跌破95美元 国内油价调整要等待时
(2008/09/16)
炫耀消费不畏税,大排量车不怕贵
(2008/09/16)
限行:“镇痛剂”还是“长效药”?
(2008/09/16)
后奥运如何爱车 奥运能否改变出行方式
(2008/09/16)
环保车迎来发展契机 奥运后车企何去何从
(2008/09/16)
车企能否安然“过冬”?
(2008/09/16)
销量环比连续下滑 车企能否安然“过冬”
(2008/09/16)
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