然而说实话，这款小车的街头身影却不算多见，这款拥有浪漫法国血统的外型漂亮的小车怎么了呢？难道C2也如同它的前辈毕加索一样，陷入了好车不好卖，叫好不叫座的境地了吗？
今天请来了多位C2车主与我们分享用车感受，也许我们能够从其中找到答案！
因为C2刚刚到手,我又只是只菜鸟,开C2的时候加起来也不到一千公里吧,
首先空间方面，我的个子是172,开着C2觉得空间很舒服,而且后排能空出较大的空间.
再说说空调,我开的是最小档的,在大太阳底下开,一会就能打得很冷了,不过开了空调后,发动机声音有点响了,在论坛上也看到过这个情况,说是风扇的声音。
音响方面呢,我觉得还行,平时听听也算可以了。
最后就是驾驶方面的感觉,我没开过太多的车,最多就是学车时的普桑,但是C2开起来我感觉很轻松,方向盘很轻,很容易掌控.在买前曾在网上看到说C2自动档的,如果突然踩刹车减速,或者放油门时动作不能太快,不然车子会有顿挫感,以我新手的水平,我没有感觉到顿挫感.一路上还是挺顺畅的.还有就是C2有加速感觉还是蛮快的.
我的C2跑了14000了，问题诸多，后悔啊
1、刹车异响（吱吱的声音，刹车10次出现8次，搞得我一踩刹车就紧张）； 2、空调制冷时，冷气出口里面有杂音，感觉就像风扇头快掉了的那种感觉，有时加油门时声音特别明显，到4S看了几次，都敷衍了事，说属于正常现象，搞得我现在都麻木，就当我耳朵不好使吧，不过对售后服务水平实在不敢恭维； 3、底盘异响，有时有叮当（或嚓啦嚓啦）的金属碰撞声音，郁闷至极，听声音好像是在车左后方向； 4、同样在车左后底部，减速或低速加速时，尤其是车身顿挫时，有吱扭吱扭的声音，服务站查了两次底盘都没有查出原因，恨得我都想把车给砸了，请人听，可能有部件松动。
总结：后悔买了这部车，装配工艺实在不咋的，而且售后服务不行，车的加速性等性能还行，但方向较重，女孩子开起来可能较为吃力
刚开始我认为c2的发动机是高转速发动机，必须得2500到3500转换档，也去身体力行。结果发现在3挡的时候用3000转左右跑50码左右，旁边的同事都忍不住说，还不换档，发动机都嘶鸣了。
后来接受一个30年驾龄的老司机(从没出过事故)的指导，说换档关键是看车子的运行速度和发动机的声音。换档换的好坏，主要是看车子是否有顿挫感，发动机的运行声音是否平稳，转速太低当然也不行，车子会抖的。关键在于保持车速和转速的搭配，避免告诉低档，高档低速。以我的经验，用4档跑40-50码的速度，发动机运行的很平稳，也不用很用力的踩油门。速度再高的话就可以上5当了。1-2 -3档都是过度的档位，车速上了40就可以4挡了。我自己基本上是1档起步后略加油在上2档，直到上4档。
刚开始老司机对我换档的时候出现的格格的响声很不满意，发现换的时候掌心稍用力往下按就可以消除这个声音了。
几点感受就是：
1、务实的代步工具；
2、配置、性能、安全性大家也都知道了（在富康16V的基础上更加的性能优化和改进，当初为选择富康、骊威、C2还困惑拉一个多月）。
3、省油是大家都很关注的话题，我认为开车省油是理论学习与实践的结合，不过更高兴的是C2实际省油比16V还要好些，一个礼拜的驾驶有了很好的见证（虽然是磨合期）。
4、关于后排空间，比富康略小，但做四个人也尝试过没问题，当然两个人是最好的。可以问问自己，无论哪款私家车，一年中你的后排座位有百分之几的时间是非要坐满的呢？就如同买车不要贷款一样，一切以实际出发！！！！！！
5、开车就如同人生的工作生活心态写实，无论是处理紧急路况，还是他人无理超车等等，驾驶者心态决定一切。不急不抢不快，我想你的行车安全就有保证，C2的操控性还是不错地！！
自己发帖纪念一下.3个半月小C走了10000公里了.
1.4MT总的情况还是可以的.小毛病什么也没什么.就是底盘下起步时有点声音,应该是排气管接头有松动.空调挺不错的.当中有加满油指针没到头的情况出现,查下来要免费更换汽油泵.后窗有密封条漏雨的情况出现,去4S店免费更换了.发动机的声音还是蛮清的.
油耗也可以,不开空调7.2个左右.开空调9个左右.高速的话5个.动力还行没什么叫不应的.
总之还是挺满意的.
主持人：子非鱼
[座谈会] 20位雪铁龙C2车主谈爱车表现！
然而说实话，这款小车的街头身影却不算多见，这款拥有浪漫法国血统的外型漂亮的小车怎么了呢？难道C2也如同它的前辈毕加索一样，陷入了好车不好卖，叫好不叫座的境地了吗？
今天请来了多位C2车主与我们分享用车感受，也许我们能够从其中找到答案！
网易吉林长春网友ip：222.161.*.*：雪铁龙C2用车感受
2007.09.20
因为C2刚刚到手,我又只是只菜鸟,开C2的时候加起来也不到一千公里吧,
首先空间方面，我的个子是172,开着C2觉得空间很舒服,而且后排能空出较大的空间.
再说说空调,我开的是最小档的,在大太阳底下开,一会就能打得很冷了,不过开了空调后,发动机声音有点响了,在论坛上也看到过这个情况,说是风扇的声音。
音响方面呢,我觉得还行,平时听听也算可以了。
最后就是驾驶方面的感觉,我没开过太多的车,最多就是学车时的普桑,但是C2开起来我感觉很轻松,方向盘很轻,很容易掌控.在买前曾在网上看到说C2自动档的,如果突然踩刹车减速,或者放油门时动作不能太快,不然车子会有顿挫感,以我新手的水平,我没有感觉到顿挫感.一路上还是挺顺畅的.还有就是C2有加速感觉还是蛮快的.
网易南京网友ip：222.94.*.*：买了C2问题多，后悔了
2007.09.20
我的C2跑了14000了，问题诸多，后悔啊
1、刹车异响（吱吱的声音，刹车10次出现8次，搞得我一踩刹车就紧张）；
2、空调制冷时，冷气出口里面有杂音，感觉就像风扇头快掉了的那种感觉，有时加油门时声音特别明显，到4S看了几次，都敷衍了事，说属于正常现象，搞得我现在都麻木，就当我耳朵不好使吧，不过对售后服务水平实在不敢恭维；
3、底盘异响，有时有叮当（或嚓啦嚓啦）的金属碰撞声音，郁闷至极，听声音好像是在车左后方向；
4、同样在车左后底部，减速或低速加速时，尤其是车身顿挫时，有吱扭吱扭的声音，服务站查了两次底盘都没有查出原因，恨得我都想把车给砸了，请人听，可能有部件松动。
总结：后悔买了这部车，装配工艺实在不咋的，而且售后服务不行，车的加速性等性能还行，但方向较重，女孩子开起来可能较为吃力
网易黑龙江网友ip：222.172.*：我的C2换档体会和经验
2007.09.20
刚开始我认为c2的发动机是高转速发动机，必须得2500到3500转换档，也去身体力行。结果发现在3挡的时候用3000转左右跑50码左右，旁边的同事都忍不住说，还不换档，发动机都嘶鸣了。
后来接受一个30年驾龄的老司机(从没出过事故)的指导，说换档关键是看车子的运行速度和发动机的声音。换档换的好坏，主要是看车子是否有顿挫感，发动机的运行声音是否平稳，转速太低当然也不行，车子会抖的。关键在于保持车速和转速的搭配，避免告诉低档，高档低速。以我的经验，用4档跑40-50码的速度，发动机运行的很平稳，也不用很用力的踩油门。速度再高的话就可以上5当了。1-2 -3档都是过度的档位，车速上了40就可以4挡了。我自己基本上是1档起步后略加油在上2档，直到上4档。
刚开始老司机对我换档的时候出现的格格的响声很不满意，发现换的时候掌心稍用力往下按就可以消除这个声音了。
网易山东济南网友：C2车主的5点用车感受
2007.09.20
几点感受就是：
1、务实的代步工具；
2、配置、性能、安全性大家也都知道了（在富康16V的基础上更加的性能优化和改进，当初为选择富康、骊威、C2还困惑拉一个多月）。
3、省油是大家都很关注的话题，我认为开车省油是理论学习与实践的结合，不过更高兴的是C2实际省油比16V还要好些，一个礼拜的驾驶有了很好的见证（虽然是磨合期）。
4、关于后排空间，比富康略小，但做四个人也尝试过没问题，当然两个人是最好的。可以问问自己，无论哪款私家车，一年中你的后排座位有百分之几的时间是非要坐满的呢？就如同买车不要贷款一样，一切以实际出发！！！！！！
5、开车就如同人生的工作生活心态写实，无论是处理紧急路况，还是他人无理超车等等，驾驶者心态决定一切。不急不抢不快，我想你的行车安全就有保证，C2的操控性还是不错地！！
网易上海嘉定网友ip：58.39.*.*：C2一万公里使用感受
2007.09.20
自己发帖纪念一下.3个半月小C走了10000公里了.
1.4MT总的情况还是可以的.小毛病什么也没什么.就是底盘下起步时有点声音,应该是排气管接头有松动.空调挺不错的.当中有加满油指针没到头的情况出现,查下来要免费更换汽油泵.后窗有密封条漏雨的情况出现,去4S店免费更换了.发动机的声音还是蛮清的.
油耗也可以,不开空调7.2个左右.开空调9个左右.高速的话5个.动力还行没什么叫不应的.
总之还是挺满意的.