然而说实话，这款小车的街头身影却不算多见，这款拥有浪漫法国血统的外型漂亮的小车怎么了呢？难道C2也如同它的前辈毕加索一样，陷入了好车不好卖，叫好不叫座的境地了吗？
今天请来了多位C2车主与我们分享用车感受，也许我们能够从其中找到答案！
网易湖北咸宁网友 ip：58.52.*.*：
每次过十字路口,拐90度弯,有时因为绿灯没几秒了要加速,就会比较高的速度转90度弯,个别路口转弯更急,好几次都是40-50的速度过的,感觉有时很平稳,有时好象要甩尾,请教各位TX,安全速度应该是不超过多少??
网易广东广州网友 ip：58.62.*.*：
进入弯道前如果不急加速，入弯道后从30公里加到60公里没有问题。如果是进弯道和入弯道后都不加速，也就是说从进弯道到出弯道速度保持一致，个人感觉50公里比较稳。如果进弯时就加速50公里就比较危险了。
网易天津网友 ip：60.24.*.*：
提醒：弯道急转非常毁轮胎。造成轮胎磨损不均，会影响动平衡，还会造成类似定位失准的效果。如果路面不平坦，还会损伤悬架。
水晶银，LP今天提来的，晚上回家后试开了20公里，感觉很好，1.4的动力完全够用了，提速、转向都不错，尤其座椅很舒服，技术含量的确比富康、A爱丽舍提高了一个档次，至少电气控制网络先进了很多，不用担心落伍了；
档位很轻，但还有点涩，估计还得磨合磨合才会顺滑，离合很轻(其实是非常轻)，行程稍长了点，估计是为了减少新手易熄火的毛病，1、2档设计得有点别扭，感觉2档轻踩时发动机有点抖的感觉，不是很爽，这点ALS要强不少。
开了这一会，感觉C2 1.4的换档转速需要比爱丽舍要稍高一些才行，爱丽舍我是2000换，C2至少要2200以上换才更顺，其实可以更高一些，毕竟因为车轻，转速提起来的速度比ALS快一些。
另外感觉一个大问题，刹车明显偏软，感觉刹车信心不是很足，速度高时需要当心，不知有没有哪位改过刹车，这车要改装的话，第一步就是需要加大前刹盘的口径，当然后刹能改为碟刹更好，但估计费用会很高，再说对本地的改装店技术不放心。
我想给女朋友买个车代步，考虑经济问题。打算买个10以内的。这几天车展，跟女友去看了看，备选的只有雨燕、C2、206,206女友坐着不舒服，淘汰了！现在只有雨燕和C2了。
雨燕外面看上去紧凑，但是里面空间挺大，坐着挺舒服的。C2象个家庭用车，比雨燕感觉档次高点。
价格他们差价不大 雨燕手豪要71000 C2 1.4手普要708001.6的要87000
我想询问的是：雨燕、C2之间“油耗和动力”的比较，哪个更能胜出？？？
最近跑了一次较长的距离。因为是大部分一个人开车，没有乘客，因此必须较好休息，全程2300公里，小C顺利陪同，没有任何问题出现。全程高速，车速行驶在限速之内，100～110，超大货车非常轻松，但也被无数车超过，当然里面很多是把后牌遮挡的。
总里程18500了，打算20000第二次换机油。上次玻璃水存储罐接口的密封圈4S还没到货，看来要直接向总部投诉一次了。
小C提来三天,没牌就跑了200公里,还出了次上海给痛宰30大洋。约了今天去苏州上牌,一觉睡到6点半,窗外风雨交加,为了小C早日有个名份还是出发了。7点上中环,在吴中路出口见一辆雪佛来给别克撞了个180度掉头,堵了中环2跟车道.心里这个骂啊,出门不利.
一路无语上高速,路况不错,可俺的小C只能跑80迈,再快舍不得啊.一路让行（没这么窝囊过).8:30到了苏州和代理公司的人碰头,把资料交给他去买交强险,购置费,自己慢慢悠悠开车到车管所等.10:20资料齐全开始办手续,11:15通知我选号.精神抖擞起来,把单子叫给车管所的小MM,电脑立刻启动,实话说也来不及看什么闭眼一按,屏幕上只看到4一片,晕啊,只觉得脑袋翁一下.苏州是5选一的,总算在最下方看到一个号尾数是916,还不错就它了.11:30一切手续办完,看着我的小C有了名份这个乐啊.
主持人：子非鱼
[座谈会] 20位雪铁龙C2车主谈爱车表现！
然而说实话，这款小车的街头身影却不算多见，这款拥有浪漫法国血统的外型漂亮的小车怎么了呢？难道C2也如同它的前辈毕加索一样，陷入了好车不好卖，叫好不叫座的境地了吗？
今天请来了多位C2车主与我们分享用车感受，也许我们能够从其中找到答案！
网易广东茂名网友:C2过90度弯道时可以多高的速度?
2007.09.20
网易湖北咸宁网友 ip：58.52.*.*：
每次过十字路口,拐90度弯,有时因为绿灯没几秒了要加速,就会比较高的速度转90度弯,个别路口转弯更急,好几次都是40-50的速度过的,感觉有时很平稳,有时好象要甩尾,请教各位TX,安全速度应该是不超过多少??
网易广东广州网友 ip：58.62.*.*：
进入弯道前如果不急加速，入弯道后从30公里加到60公里没有问题。如果是进弯道和入弯道后都不加速，也就是说从进弯道到出弯道速度保持一致，个人感觉50公里比较稳。如果进弯时就加速50公里就比较危险了。
网易天津网友 ip：60.24.*.*：
提醒：弯道急转非常毁轮胎。造成轮胎磨损不均，会影响动平衡，还会造成类似定位失准的效果。如果路面不平坦，还会损伤悬架。
网易江苏无锡网友ip：58.214.*.*：C2 1.4 提车作业
2007.09.20
水晶银，LP今天提来的，晚上回家后试开了20公里，感觉很好，1.4的动力完全够用了，提速、转向都不错，尤其座椅很舒服，技术含量的确比富康、A爱丽舍提高了一个档次，至少电气控制网络先进了很多，不用担心落伍了；
档位很轻，但还有点涩，估计还得磨合磨合才会顺滑，离合很轻(其实是非常轻)，行程稍长了点，估计是为了减少新手易熄火的毛病，1、2档设计得有点别扭，感觉2档轻踩时发动机有点抖的感觉，不是很爽，这点ALS要强不少。
开了这一会，感觉C2 1.4的换档转速需要比爱丽舍要稍高一些才行，爱丽舍我是2000换，C2至少要2200以上换才更顺，其实可以更高一些，毕竟因为车轻，转速提起来的速度比ALS快一些。
另外感觉一个大问题，刹车明显偏软，感觉刹车信心不是很足，速度高时需要当心，不知有没有哪位改过刹车，这车要改装的话，第一步就是需要加大前刹盘的口径，当然后刹能改为碟刹更好，但估计费用会很高，再说对本地的改装店技术不放心。
网易山东济南网友：给女朋友买雨燕还是C2好呢？
2007.09.20
我想给女朋友买个车代步，考虑经济问题。打算买个10以内的。这几天车展，跟女友去看了看，备选的只有雨燕、C2、206,206女友坐着不舒服，淘汰了！现在只有雨燕和C2了。
雨燕外面看上去紧凑，但是里面空间挺大，坐着挺舒服的。C2象个家庭用车，比雨燕感觉档次高点。
价格他们差价不大 雨燕手豪要71000 C2 1.4手普要708001.6的要87000
我想询问的是：雨燕、C2之间“油耗和动力”的比较，哪个更能胜出？？？
网易甘肃兰州网友ip：221.7.*.*：C2 1.4 阶段性报告
2007.09.20
最近跑了一次较长的距离。因为是大部分一个人开车，没有乘客，因此必须较好休息，全程2300公里，小C顺利陪同，没有任何问题出现。全程高速，车速行驶在限速之内，100～110，超大货车非常轻松，但也被无数车超过，当然里面很多是把后牌遮挡的。
总里程18500了，打算20000第二次换机油。上次玻璃水存储罐接口的密封圈4S还没到货，看来要直接向总部投诉一次了。
网易上海闵行网友ip：222.66.*：上海车主选牌上牌经历
2007.09.20
小C提来三天,没牌就跑了200公里,还出了次上海给痛宰30大洋。约了今天去苏州上牌,一觉睡到6点半,窗外风雨交加,为了小C早日有个名份还是出发了。7点上中环,在吴中路出口见一辆雪佛来给别克撞了个180度掉头,堵了中环2跟车道.心里这个骂啊,出门不利.
一路无语上高速,路况不错,可俺的小C只能跑80迈,再快舍不得啊.一路让行（没这么窝囊过).8:30到了苏州和代理公司的人碰头,把资料交给他去买交强险,购置费,自己慢慢悠悠开车到车管所等.10:20资料齐全开始办手续,11:15通知我选号.精神抖擞起来,把单子叫给车管所的小MM,电脑立刻启动,实话说也来不及看什么闭眼一按,屏幕上只看到4一片,晕啊,只觉得脑袋翁一下.苏州是5选一的,总算在最下方看到一个号尾数是916,还不错就它了.11:30一切手续办完,看着我的小C有了名份这个乐啊.