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【座谈会】破解速腾机油易损耗的谜团!

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一直以来,小编发现不少速腾2.0的车主都对爱车机油耗损过大的问题存在疑惑,今天小编经过多方搜集资料,决定让所有关注速腾的朋友了解事实的真相,其中还有不少网友提出了对解决这一问题的看法,非常实用!

  除此之外,也有不少车主谈了他们对速腾的用车感受、油耗、用车技巧等等,因此,本期座谈会可以说是所有关注速腾的朋友们必看的一期啊!

  目录】速腾机油易损耗现象|机油易损耗正常还是不正常?
      如何解决机油易损耗问题?|速腾用车疑惑解答

你的速腾出现这些问题该怎么办?
2007.09.26
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    网易上海网友 ip:124.77.*.*:高速熄火

我的速腾1.8T车车高速上竟然熄火,怎么回事?

网易浙江杭州网友 ip:218.0.*.*:

约2006年7月或者8月以前生产的1.8T车型由于使用了有问题的空气流量线束,倒致这个问题,更已经解决,最近如果买库存车的要注意这个问题


网易上海黄浦网友 ip:222.71.*.*:变速箱漏油

我的2.0AT速腾发现变速箱有渗漏变速箱油……郁闷,会不会是很严重的毛病?

网易山东日照网友 ip:222.133.*.*:

这个主要发生在2.0的车型上,1.6和1.8T也有,可能由于产量问题相对较少,生产时间也是2006年初至10月左右,原因是可能是变速箱密封胶不合格或者是密封胶用料不足产生,一汽大众没有官方确认,只给出打胶处理,并且以后的车车是否已经杜绝类似情况,目前尚不清楚,请购买库存2.0AT车型的车主要注意


网易福建厦门网友 ip:125.77.*.*:天窗失灵

天窗失灵,无法正常关闭,怎么办?

网易浙江宁波网友 ip:125.115.*.*:

有二种情况,一种是防夹功能启动,别一种是用了摇控关闭天窗后没有将天窗按钮复位,解决办法是复位后再次用摇控关闭天窗,还有办法是不要一口气关闭,分二到三次慢慢关,失败后再重新来二三次,直致正常关闭。第一种方法比较省时间

速腾车主用车过程中遇到的种种问题
2007.09.26
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    网易湖南益阳网友 ip:222.241.*.*:转向灯转向后异响

最近发现在开启转向灯后转向时总会出现“嗒”的一声异响,不知道什么部件出了问题,求助知情者

网易浙江杭州网友 ip:220.189.*.*:

我的开了一年,也是这样的。4S说是正常的。是转向开关的声音.不要担心.


网易山东青岛网友 ip:219.146.*.*:刹车有异响

自动档的,着车,踩刹车,P档挂到D档,松刹车,车缓缓起步, 在松刹车过程中,听到咕咕的声音,感觉像皮子磨在刹车片上,请问大家正常么????劳烦您打几个字,不甚感激!

网易安徽芜湖网友 ip:220.248.*.*:

这个应该是正常的.在松刹车的过程中,也就是刹车夹板放开的过程,也就是刹车片和甲板之间的摩擦声.太正常了,如果你快松刹车的话,这个声音就会消失的。


网易湖北襄樊网友 ip:58.51.*.*:变速杆操作不柔和

速腾2。0 感觉变速杆操作不柔和,为什么?现在700了,感觉没有刚买时候操作柔和了。

网易广东东莞网友 ip:219.132.*.*:

正常的新车档口紧是正常的 ~ 但是如果你感觉挂档的时候有声音的话 就是你操作有问题了 ~ 可以自己感觉一下 ~ 起步挂一档的时候 看能不能听见 类似 划门的声音 很轻的 如果有就是你离合器没踩到低 。


网易广东深圳网友 ip:121.34.*.*:换档不顺

我是速腾1.6手动车主,今年5月购车,现行驶2970公里,从2000公里时发现换档时有异响,好象是拨叉的声音卡塔卡塔的,冷车不太有,熄火后踩离合换档尤为明显,修车师傅说是拨叉没有设计套子,铁撞铁的声音,不必担心,拨叉处滴了些润滑油。当时不太响了,但没过一天又响了,不知是什么原因,该不会是变速箱有问题吧?那就太郁闷了!

网易上海宝山网友 ip:222.64.*.*:

我的也是1.6MT,也有这个熄火挂挡的声音,这个是比较正常的现象,不必担心,开始我以为是连杆的声音,去4S后,师傅解释为机构接触的正常声音,想想也觉得在理,还有我的车已经6000KM了。


网易重庆网友 ip:218.244.*.*:熄火并有车身抖动现象

我的是速腾1.6自动,今天在等红灯(车停稳状态)时车突然抖动,随即仪表盘显示EPC,车不能行驶,关了发动机再起动后正常,请问这是什么问题,要紧吗,要不要去维修站检查??多谢!!

网易广东珠海网友 ip:58.252.*.*:

熄火的毛病普遍存在,是节气门线束不好,需要索赔更换。记住一定要有一次熄火后,立即去4S店用电脑查找错误代码,记住一定要更换线束!我的换过后再没有这个毛病!

解决速腾手动挡换挡顿挫的问题
2007.09.26
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网易广东广州网友 ip:219.135.*.*:

顿挫的原因:抬离合时,发动机转速与当时的车速不匹配,即发动机转速与离合器片转速存在转速差。大部分场合是发动机转速低于离合器片转速。 只要换入新档位后,在抬离合器至半联动时,使发动机转速等于或稍高于离合器片转速,就可有效地防止顿挫。

解决办法简单地说,解决换档顿挫感最主要的两个方法是:

第一、离合器抬至半离合时稍微停顿一会(这是被动的吸收转速差);

第二、抬离合器过程中稍稍压住油门,适当地加点儿油(这是主动的减少转速差)。

在实际操作中第二点往往容易被忽略,不知你是否也如此?两者要配合好,有意识地注意练习实践一下,相信能够解决问题的。

速腾车主教你用好爱车!
2007.09.26
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网易湖南郴州网友 ip:61.187.*.*:

下面和各位网友说说我开速腾以来发现的一些小技巧:

1、离车后忘记关窗:这个时候车已经锁定了,按住钥匙的关闭按钮,保持住,车窗会跟着关紧,天窗也有效。或者打开电门不启动,就是要是钥匙拧一下,不到底不起发动机,只要车有电,这些窗都可以控制了。

2、音响:行车时如果碰到电话或其它需要关闭音响的时候,可以不必关音响电源,就按一下左侧方向盘上的‘五角星’,就是静音键。

3、自动落锁功能:中途有人下车,大伙可以不必按开锁总控,可以让下车的人开门时,拉所在门的开门拉扣两次就可以打开门下车了,下车后当车速超过15公里/小时,被开过的门会自动落锁。

4、后备箱锁小窍门:用钥匙转90度,拔出钥匙,这样遥控、中控开车门时不会打开后备箱。开启时使用钥匙或长按钥匙的中键

 
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