网易广东深圳南山网友 ip：219.133.*.*：
原本打算买辆思域，无论外型，内饰，舒适性都让我和老婆比较满意。可是好朋友近来买了一辆凯美瑞，毕竟是B级车，空间，舒适性要优越不少。同是儿时泥巴地上玩弹珠长大的娃，平时经常一起出去，思域相比凯美瑞，总觉小人一号。都是面子惹得祸，当然25万元的B级车也在经济能力范围之内，思域就不再考虑了。
作为家庭车，我和老婆主要考虑外型和内饰上的赏心悦目，乘坐上的舒适体会，驾驶上平顺。在日渐拥堵的城市道路上，速度与极限操控往往没条件体验。最主要，速度与极限操控都是刹那间的体验，不能为了短暂的刺激放弃乘坐的舒适，只要开车，无时无刻都需要那种舒适。
所以，马6，锐志，致胜标榜运动性能的车就不在考虑范围。当然，也都有试驾，似乎空间也点紧张，或许是运动的代价，或许是自己的心理作用。凯美瑞是不错的选择，但不能买和朋友一样的车。
赶早不如赶巧，08雅阁上市。老婆比较中意柔美线条的车外形，但八代雅阁是肌肉线条的外型，大多时间都我开，老婆也不反对。对于八代雅阁的中控台，老婆很是喜欢。觉得错落有致，层次显示动感，老婆很满意，呵呵，我也很满意。
总结一句内饰，不能说其他车内饰风格陈旧，应该说是八代雅阁的内饰还是比较出新的。看了八代雅阁试驾报告，说实在话，很中意。从照片上看，真皮座椅饱满，舒适性应当不错。现在我和老婆期待的就是价格。
网易江西南昌网友 ip：59.52.*.*：
前后看过很多新雅阁8代的照片，优点就不说了，很多车友都很兴奋，这里只说不足之处以提醒大家在兴奋之余注意观察！
一、外观：
1、V6 3.5 跟V4 2.4的外观区别后视镜前者带转向灯而后者不带；
2、轮毂单调了，没有北美版的漂亮豪华。
3、两侧的上下两根腰线，特别是上面那根，是否不太好看，感觉象对称的两道长长的伤痕。
二、内饰：
1、中控台上的6寸液晶显示屏隐藏太深，既不美观更不方便观看；
2、排挡杆头显得比较蛮；
3、天窗的开关使用不便，不是按纽轻触式，而是前后移动式的。
4、手刹太突出，难看也挡事。
三，空间：行李箱小了。
网易上海虹口网友 ip：222.67.*.*：
第八代雅阁把很多项高端设备变成了标准配置，呼吁全球同步这么多年，这次算是落到实处了？
中控非常有质感，仪表清晰，配置丰富。方向盘上的设置了音响控制按键，并且作为全系的标准配置，复合音响能够播放CD和MP3，同时还有音频接入口以及低音炮。开车爱听音乐的 DX流口水吧。
座椅腰部支撑电动可调，防眩目内后视镜，指南针……有了卫星导航还要指南针干嘛？纳闷中……
语音导航系统可以进行智能向导，可以查询出餐馆、夜总会（夜生活FB活动必备）、旅店等场所，听有的DX说地图有点过时，广本提供三年免费更新服务，够不够？三年后万一第九代雅阁又出来了……这事咋整？
8英寸的液晶屏，带触摸式电话按键，内置蓝牙系统，方便！就不一一说了，顶级配置更让人眼花缭乱！
前排坐椅包裹性不错，坐在后排呢很容易找到舒服的姿势，腿部空间也比以前大了不少。
网易广东广州天河网友 ip：58.62.*.*：
我以为3.5的发动机不会国产，就好像以前的雅阁3.0一样，外国的由03款开始已经使用3.0的I－VTEC，国内的只是3.0 VTEC，尽管3.0 VTEC已经很好用。
还有就是智能锁匙（不用钥匙发动，好多种叫法我讲不清楚），既然你都做到智能，为什么不把一键发动也做呢！？OK，不做一键发动那你怎么又学人家的宝马要把智能钥匙放在中控台那里才能发动呢？那还不如用回原来的钥匙发动！？你说是不是！？本来一键发动是早就在本田就有的（S2000）虽然不是智能的。
网易浙江杭州网友 ip：218.108.*.*：
对于八代雅阁，总有点新瓶装旧酒的感觉。横向的咱就不比了，有一款V6 FR在那里，其余的B级车再怎么比也没啥意思，大家喜欢哪个就选哪个。但是，纵向比较的话，感觉新雅阁跟上代比变化不大。
首先看发动机，从六代到七代，发动机从VTEC变成了I-VTEC，可以说是很大的一个进步。而新雅阁呢，只是把七代的2.4发动机“重新调校”了，这个“重新调校”究竟有多少技术含量，难说。变速箱呢，还是七代那个5前速自动变速箱，跟同级别的迈腾和锐志的6前速比，不管怎么说都“低人一档”，感情上有点接受不了。
估计雅阁这款车，要从技术上有一个跨越式进步（就像六代到七代的变化）的话，要等到下一代雅阁才会实现了。
网易湖南株洲网友 ip：58.45.*.*：
友人相邀小小的兜了一圈谈点感受，外观比以前阳刚不少，也长了些，似乎新雅阁进一步向商务公务用车靠拢，坐椅包裹性不错很舒适但稍稍单薄些，中控绝对漂亮操控方便实用，做工精细，隔音降噪比07好很多看来广本是下了点功夫的，加速性也不错，不过好像不是手自一体的。友人建议买3.5排量据说发动机是日本生产的。
主持人：大头
史上最强？网友热议新雅阁配置及优劣