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避开堵车高峰 北京哪些道路更易违章?

本话题已有N个网友发表回复
调查进行到目前,高达88.0%的网友认为北京的路况更容易违章,因为有诸多的违章陷阱;59.0%的网友认为交通通畅的关键是交通管理水平,25.0%的网友认为道路建设情况是交通通畅的主要原因,可见网友对道路建设和交通管理水平意见非常之多。

  在留言版中,也有众多网友讲述了自己在北京违章的真实经历,前车之鉴,后车之师,我们做此系列专题的目的,是希望交通更畅通,有效避开易违章道路,不走冤枉路!
网易北京网友 ip:125.34.*.* 世纪金源
2007.07.30
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北京目前还有一些路段没有利用,比如我上班每天都要经过海淀区远大路,由西向东到红灯时发现转弯车道是专为“世纪金源购物中心”开设的,而世纪金源购物中心则是上午九点才开门,早七点至八点正是上班高峰时段,直行车要排很长的队才能通过这个红灯,而左转弯车道又没有车辆通行,这样就造成一条车道不必要的浪费,我希望交管部门能根椐实际情况进行调整,早七点至八点可以从闲署着左转弯车道通过。

网易北京平谷网友 ip:221.220.*.*
2007.07.30
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京顺路,京顺路害死人呀!天天跑,还是被年年罚!限速太低-理由是出了孙河限速80就不堵车了。

东直门-孙河路段,电子眼太多、太密,限速也只有60所以才会严重堵车,而且多个路灯、行车线路设计不合理。如进京方向孙河桥前一个路灯和过桥后的第一个路灯,特别是过桥后的路灯经常堵车到孙河桥上,通过大概要排十分钟左右。进京方向过孙河以后有一处左侧车到只准许左转的路口,左转车辆并不多,很多车都要到跟前再向右次车道并线,严重影响直行速度,线路设计极为不合理。

大望京路口至大山子桥,公共汽车左侧行驶的要向右并线进站,右侧进站的又要并到左侧转弯,严重拥堵-原因1是公交车霸道、2是站牌位置不合理。出京方向,在丽都至大山子桥路段早高峰时段经常有一白色面包车(好像是金杯)停在路边拍照机动车占用飞机动车道-早高峰本来就挺堵的,面包车还要占用非机动车道,造成机动车绕过面包车再跑到面包车的正前方被拍照罚款,确实守株待兔!

在北京开车,要是你一年不被罚个3、5百元,只有两种可能—— 一种是你太面、另一种是你开的是警车!

网易北京网友 ip:125.34.*.*立交桥限
2007.07.30
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车辆在上立交桥时确实很难掌握车速,四档上桥倒是慢了可车子受不了抖得特别利害,三档上桥吧机器发出的声音那叫一个大,既便警察站那叫我都听不见!况且有一些军车还不停的在后面鸣警笛,别提多烦人了。我就觉得北京有许多立交桥都是这样限速的,太不合理也太不人性化了,交管部门的那些人也不知是怎么想的,好像除了罚款别的就全和他无关了。

网易北京海淀网友 ip:61.48.*.*
2007.07.30
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我是一个拿本不到4个月的新手,前几天我想去动物园对面的天乐逛逛,以前我都是把车停在地下车库,可是一小时5块,我就想找个便宜点的,近一点的地方停,我就从金开利德那边顺着往前走,然后往左拐,就看见一个警察冲我招手叫我靠边停,他说刚才有禁左标志(我真没注意),旁边还有一宝来也挨罚了,我说了半天才扣了100块,幸好没扣分,原以为自己对这边非常熟悉,没想到在这儿挨罚了,大家要注意了,这里人多路况复杂,而且据说大棚那条路好象是单行线,东向西方向的车可以通行。

为何城区不违章 郊区却算违章?
2007.07.30
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小车司机在顺平路上开车要格外注意:尽量不要并道,外侧车道限速70公里,内侧车道限速50公里,如果以60公里时速从外侧车道并入内侧车道便按超速对待。本人曾因在内侧车道时速60公里被罚款。这种情况在城区内行驶并不违规,郊区却算违章,教训呀!

网易北京网友 ip:203.86.*.*
2007.07.30
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西直门外大街,全程60,一定要小心!还有紫竹桥由西向南方向匝道也有测速了,40千万别超速!

京津塘高速进了5环限速就80了,好多人都跑100。

网易北京网友 ip:125.33.*.*
2007.07.30
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西直门桥从北二环去西外与西二环去向西外的交叉口处,北二环来向的路由二条突然并为一条,很多车挤在此无法并到一道上去,压了实线,桥上不远处老有警察躲在警车里用数码相机拍照。好像最近又一条道改为两条道了,这就是改观!

西外的限速和紫竹院桥上的限速让司机同志说什么好呢,能不能公布一下是谁设计的,谁审批通过的,以后就不要搞这行了,余生罚他们在自己设计、施工的路上举小旗维持交通秩序吧。

网易北京网友 ip:219.237.*.*
2007.07.30
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在崇文门路口去往北京站的地方,常常中招,交警往往躲在电线杆子后面或者花坛后。因为路标不清(同时标左拐和禁止左拐,以为可以走北京站西大街,实际上只允许公交车走。我第一次不知道,跟在公交后面过去,结果被躲在电线杆后面的交警抓了,据我观察短短10分钟竟有20多辆被截下来。

网易北京网友 ip:222.129.*.*
2007.07.30
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西四环由南向北从丰台镇出口出来第一个路口禁止右转,以前根本就没有禁止右转的标志,后来在路口里面有一个单行的牌子,可你不转进去根本就看不到,最可气的是警察同志每天中午都会开一拖车停在四环主路上拍你,拍就拍吧,本来四环那块就爱堵,他还弄辆车占一整条道。

网易北京网友 ip:61.232.*.*说违章路
2007.07.30
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1、崇文门西向东北京站方向:公交车以外社会车辆禁行:

2、北大医院(卫生部门前路)西向东向西二环拐弯处:社会车辆禁行:

3、南二环西向东南(永定门外)拐弯处:标志线不合理陷阱:

网易北京网友 ip:125.34.*.*
2007.07.30
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北京有许多立交桥都是限速40公里,我觉得这种限速存在着很多的不利因素和不科学性。

第一,现在车辆既便是手动档也基本都是6档的,当开上立交桥用三档发动机会发出巨大的轰鸣声,这样开车对发动机是一个破坏性的过程。第二、如用四档上桥则又是怠速过低,发动会出现抖的现象。

如何才能避免出现上述问题呢?只有交管部门从实际出发调整立交桥限速,本人觉得立交桥如没有出现车辆排队,限速可放宽50至60公里,这样既可减少不必要的人为拥堵,也会对自已爱车起到很好的保护作用。

网易北京网友 ip:211.160.*.*
2007.07.30
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顺平路大兴庄限速70,我80km/h(新车不到2500km磨合,最快没过80kg/h)被罚,真冤!

网易北京网友 ip:61.232.*.*
2007.07.30
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3月10号,LG开车去北京站送人,再从北京站东街进入东二环主路,莫明其妙地“违反禁行规定”被拍,罚100块,扣2分,冤死了。

仔细算起来,从去年8月份买车至今,短短8个月,他已经被罚了400块。要是他在路上一向不守规矩,横冲直撞,心里也还欣慰些。本来就已经很小心,还要怎么更谨慎?

为此,我特意收集了一些北京市区容易违章的地方,希望对自己、对大家都能有所帮助。

复兴门桥/西直门桥/西直门桥/崇文门/左安门/左安路/颐和园路

网易北京丰台网友 ip:125.34.*.*
2007.07.30
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既然所有道路都限速80,那么所有的车辆都加装80的限速器不完事了吗。限速是最无聊的也是执法部门最有效的收效手段,在保证安全的前提下适当的提速是必要的,到国外学一学吧。要不中国更加落后和愚昧。

 
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