20位海福星车主谈爱车油耗及优缺点！

在4S一阵欢天喜地的鞭炮声中，我开上了盼望已久的海马海福星。市区一路缓行，立马发现一个问题，2进3档有点涩，其他没什么。加油，油箱很大，加了61升多，290元，估计油箱可装65升，不错，挺大的。单位老师傅叫我不要超过80码。上高速，开始一直控制在80码以内，一不留神就到了90码，多加注意，就在80到90多之间，没超过100码。感觉发动机有力，操控性能在高速感觉不到，40分钟后下高速上国道。天色暗淡下来，打开车灯，感觉比桑塔纳好点，路上车多人多，不时地换档减速加速，感觉操控性能不错，上坡也很有力。

日前看了很多贴，我担心的问题没有出现，方向盘不抖，发动机也不存在漏油。不过也有两个问题，后视镜调不动，雨刮器声音挺大的，可能是水太少了，以后多观察，悬挂不好，没有颠簸的感觉，油耗好像也不是很大，油表指针没动什么，跑了１６０公里。

今天的有个报纸报道了有个杨姓的车主到广州的一间海马汽车店，声称是其购买五个月的二代前后修理了１３次之多，存在的问题有倒档难掛，波箱有异响、渗油，雨刮刮不干净，引擎声音大等问题。其中雨刮修了５次。

他这辆车是什么版的我没有看到。我认为，海马的小问题是存在的，比如雨刮是个老大难问题，我的也更换了两次，结果还有右边那只刮不干净。还有就二代没有在一代的基础上创新，除了用料不同和外表的小处变化外，几乎是全照搬，比如说副驾的储藏室为什么不加个照明灯，水瓶座可以设计靠后些，加插MP3孔，仪表灯可以自发光的，方向盘可以四幅，种种……一个企业只有创新才有进步，一代超越一代才有发展，难道是海马所处的地理位置局限了他的发展？还是做汽车企业在中国无法做大做强？

    地点：四川成都            车型：海马海福星标准型

    车价：  66800
    装饰：  防雾灯--560            发动机挡板--480
            全车皮套含门包--1400   全车膜含前挡--800
            地板胶--280            脚垫--赠送
    购置税：6100
    保险：  4800
    上牌：  若干
    合计： 81000左右

    昨天上牌装饰，开了一天车动跑西跑。感觉总的还是不错。这车外观大气，内饰精细。空间够大。动力足，空调效果好。（前提是跟同价位车相比）
    目前发现的几点不足：
    1、车门单薄，关门声不厚重，有点掉档次。
    2、二档直接进三档老要卡一下，在空档揉一下再进就不卡。不知道是新车磨合原因还是同步器设计缺陷。
    3、声噪比较大。但能接受！

    目前就这些感受，总的客观来说就一个字：值！

9月30日中午提车，海福星银色手舒。提车时已跑20公里。30日跑了180多，其中150为高速，60－80时速，2000－2500转速。1、2号市内。共计跑了300公里。

提车指针紧贴底部，4S说还可以跑20公里（估计够呛）。赶快去加了100块，约21个油。跑到300公里时，指针为最底下倒数第2格，估计再跑20公里应该没问题。

所以估计300公里21个油，百公里7个油。

提车时加油59升（说明油箱是60升的），第二次加油52升，今天加油51升，每次都是跳枪为止，在这1300公里的行驶过程中，基本都是城市工况，在第二次加油时，我大概测算了一下是每百公里7.2升左右，但是用完第二箱油后，综合油耗是每百公里7.9升，计算公式：（52+51）/1300*100＝7.9。因为我是全部打的空调，所以我认为海福星的油耗应该不会超过8升/百公里。