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  编前语:凯旋(C-Triomphe)是PSA集团全球技术平台历时3年,按国际标准开发的一款“全球投放·中国首发”全新四门三厢轿车。它秉承了雪铁龙悠久的品牌价值,同时也融合了最新的世界汽车设计趋势和雪铁龙最新专利技术。

  凯旋是东风雪铁龙产品系列向高端发展的力作。凯旋的目标用户群锁定为年龄在25-45岁之间,处于其人生第二个事业突破期的现代中青年人士。他们正处在从其人生的“成功”向“卓越”发展的阶段,他们是事业和家庭的中坚,具备稳健而创新,严谨而进取的精神,与传统相比,他们更具备现代生活态度,注重生活品质。

  正逢凯旋上市一周年之际,网易汽车频道特意请来几位凯旋的车主代表,让他们用真实的生活来为我们讲述自己与爱车之间那不得不说的故事。他们虽身处不同的城市,有着不同的职业、家庭和生活,但他们爱车、爱凯旋的那颗心却不尽相同。希望他们的故事能够感染您;希望他们的直言不讳能帮您在购车前做足必要的功课。这是家有爱车栏目的制作初衷,这也是网易汽车众小编的共同心声。

  我们的栏目会陆续制作下去,每期的嘉宾都将是市面上最热的车型,希望我们的栏目能够为您排忧解难,能够在这被信息垃圾所充斥的时代中保留那仅有的纯洁净土。

嘉宾做客网易汽车频道


网易汽车试驾东风雪铁龙凯旋

凯旋图库:外观/内饰/细节/动态
 
古灵精怪的北京女孩 —— 透明               [点击查看全部内容]
   
凯旋的优点: 1、感觉像是在开飞船,有着气派饱满的翘PP
2、科技含量高,该有的都有,不该有的也有
3、我喜欢高位驾驶的感觉,俗称'狗骑兔子'哈哈
凯旋的缺点: 1、车身比想象的长,停车时要加倍注意停靠空间够不够
2、车外两个后视镜的位置偏后,感觉有点怪怪的
3、555555555没有天窗,唯一无奈的缺憾
 
购买凯旋的初衷:每个朋友都会问我同样的问题"为什么选那个车?"我的回答很简单"看起来不'像'个车,外观和内饰有点开飞碟的感觉"...
 

因凯旋而最难忘的事:提车的前一天,从网络上搜索到凯旋车友会,好奇的加入,从此认识了一帮有着同类喜好特点的朋友。审美自信。。。当然,这也叫'臭'味相投,嘿嘿!),大家为凯旋而来,因自己的爱驾而彼此相识,一起讨论,一起配装备,一起驾车出游,甚至是生活里的小事,一方有求,众人携手

 
换车目标:三门小越野(五门太浪费地球资源)
昵称:透明
年龄:去年‘三菱’
职业:演艺策划
驾龄:5岁了
购车时间:07.04.17
爱车型号:自动精英
购车费用:不到17W
保险费用:5K左右
 
戏耍黄浦江的 —— 江湖大虾                [点击查看全部内容]
   
凯旋的优点: 1、外形时尚前卫。经常被路人指着询问并竖起大拇指
2、安全性好。"安全标兵""361度安全保护"并非吹嘘
3、整体性能好。动力充沛,中段提速快,刹车距离短
凯旋的缺点: 1、法国人浪漫是浪漫,但不太拘小节
2、4速自动变速箱,对很多新手来说,可能会有轻微顿挫感
3、韩泰轮胎虽然耐磨,但胎噪比较大
 
购买凯旋的初衷:由于上班路程较远,天天花两、三个小时挤公共交通实在是受不了那个罪,高峰时出租车也难打。所以就想买车代步。最初想买标致307,老婆喜欢那个小狮子。但后来看过凯旋的车尾后,就感觉307的屁股不好看。而且凯旋现代气息感的仪表显示以及那个很酷的方向盘,很讨家里人喜欢...
 

因凯旋而最难忘的事:2007年5月2日-5月3日,我们联合几位盟友参加了浙江临海的自驾游活动。此次活动规模盛大,原定有300辆车从上海出发赶往临海,实际参加车辆的远超此数,大约在500辆左右(注:申报最大团体自驾游吉尼斯记录已获成功)。

 
换车目标:喜欢法国车,想换雪铁龙C6
昵称:江湖大虾
年龄:35
职业:建筑业
驾龄:2年
购车时间:06.08.30
爱车型号:旗舰型
购车费用:20.88W
保险费用:全险7K多
 
安全第一的珠海大哥 —— Bryan              [点击查看全部内容]
   
凯旋的优点: 1、安全性
2、操控性
3、整车的技术性能
凯旋的缺点: 1、有点小毛病
2、整车配置稍感不均衡
3、内饰尚感不足
 
购买凯旋的初衷:为什么没有选Civic?原因有两个:一是其安全性没底,二是价格不厚道;
为什么没有选Sagitar呢?原因还是两个:一是发动机;二是价格不厚道;
为什么选凯旋呢?原因有三个:...
 

因凯旋而最难忘的事:有一次从广州开车去湛江,在高速公路上设置定速巡航为120km/小时。路上车不是很多,慢慢的我开始有些大意了,在低头调整GPS时下意识的抬头看了一下,突然发现车已经向着中央防护栏驶去,本能的我向右猛打一把方向盘。而就在此时,右边车道冲上来一辆车...

 
换车目标:标志408或者雪铁龙C5
昵称:Bryan
年龄:45
职业:外企员工
驾龄:12年
购车时间:2007.01
爱车型号:旗舰型
购车费用:19.18W
保险费用:全险5800
 
不爱速腾爱凯旋的北京小伙 —— 海风            [点击查看全部内容]
   
凯旋的优点: 1、配置在同等价位中是最高的
2、旗舰型的氙气大灯很好,晚上很亮
3、旗舰型的蓝牙免提电话接听系统很方便
凯旋的缺点: 1、没有天窗,内饰做工精致度还有提高空间
2、凯旋的省电模式在灭车后只能提供30分钟电量
3、钥匙开关是3段位,灭车会把车辆的所有电路切断
 
购买凯旋的初衷:试驾当天我自己带了CD,在旗舰型上试听后觉得非常不错,晚上的时候还试过了氙气大灯,感觉很爽。最重要的是,我在四环上轻松开道100km/h,丝毫不觉费劲,不觉心虚,车辆的稳定性非常出众。所以当时我就基本下定决心购买凯旋了,而且要买旗舰型。
 

因凯旋而最难忘的事:春节回青岛探亲,在路上偶遇一辆BMW 320i,两车随即从济青的潍坊到青岛市区,一路比拼下来。当时在考虑到安全的情况下充分领略到凯旋动力的魅力,一点都没有输给BMW 320i,还可以和320i玩一玩猫捉老鼠的游戏。
还有就是今年4月21日,妫河车友组织的春游活动,场面非常壮观,大家都很兴奋。这是我第一次和老婆自驾游,也是最后一次,始终没有挽回老婆离去的心……

 
换车目标:BMW 5系或者Saab(如果配件维护成本能够降下来)
昵称:海风
年龄:29
职业:技术管理
驾龄:5年
购车时间:2006.11
爱车型号:旗舰型
购车费用:22W左右
   (包含含保险)
 
全球第一单凯旋交付的车主 —— 程小丽           [点击查看全部内容]
   
凯旋的优点: 1、相信雪铁龙
2、安全性、操控性、经济实惠(油耗和保养比较理想)
3、外观和配置都比较满意
凯旋的缺点: 1、装配不那么精细
2、希望能享受到神龙提供的更好的服务
3、神龙是造车的不是卖车的(啊噢呃!@~#¥%&×)
 
购买凯旋的初衷:从小就喜欢雪铁龙,LG更加,他听说神龙要出新车了,在05年年底就下定了。那时还不知道什么样子和价格,4S还没有接受预订,他就强迫老总订车。很可能是全球第一单吧。^_^哈哈!
 

因凯旋而最难忘的事:凯坛车友会的朋友都非常有爱心,对于慈善事业非常支持并富有热情,我们一直在与红十字会联系,并征得他们的同意。建立一个专款专用,定向支助的帐号。由我们凯旋车友会管理,红十字会协助。暂命名为《爱卡凯旋车友会贫困学生赞助基金会》。此事正在筹备当中...

 
换车目标:未知
昵称:程小丽
年龄:39
职业:医生
驾龄:2年
购车时间:06.05.28
爱车型号:手动尊贵
购车费用:17.98W
保险费用:5000
凯旋都有那几款车型?
·2.0手动精英型 14.18万-16.38万
·2.0自动精英型 15.45万-17.68万
·2.0手动尊贵型 15.75万-17.98万
·2.0自动尊贵型 17.05万-19.28万
·2.0自动旗舰型 18.65万-20.88万
 
凯旋最吸引人的6大看点
第1大看点:361°安全呵护
  凯旋具备“救生舱”原理整体车身设计、出色的行人保护以及与更高级别车型相媲美的安全装备。凯旋除对驾乘人员的出色保护之外,更加上了对行人的全面安全防护,达到了361°的安全呵护。达到NCAP 五星标准,行人保护达到三星标准。
 
第2大看点:汽车造型设计巅峰
  凯旋的造型设计不但吸收了雪铁龙品牌的造型元素,同时也代表了欧系产品的造型设计方向,将欧洲风格和创新、活力、现代感以及大气完美融合,体现出与众不同的气质,不仅代表了雪铁龙品牌的经典价值,更彰显车主的优雅品位和气派身份。凯旋车长4802mm,轴距2710mm,车高1512mm,车宽1773mm。
 
第3大看点:2.0L动力之王
  凯旋装备了目前应用于雪铁龙高端车型上的2.0L 16V发动机,最大功率为108KW,转速4000转时,输出扭矩为200NM,最高时速可达205公里,0-100公里加速只需9.9秒。
 
第4大看点:乘坐的乐趣
  凯旋内部宽大空间经过精心设计,将最舒适的空间留给乘员,尤其是1512mm的高度,使乘员在车内的头部自由空间达到同级别最高水准;可变助力转向使方向盘助力随车速变化而调整;中央固定集控式方向盘使驾驶员心无旁骛;车内左右部分的温度可以单独调节和设定;全中文显示屏;感光式自适应组合仪表凸现科技享受。
 
第5大看点:装备标准达到C级车
  与同级车相比,凯旋的装备优势不仅体现于量的提升,更多的是体现出质的飞跃。随动转向双氙气大灯只在个别高档车型上配备;电子稳定系统(ESP)一般在高端车型上配备,而凯旋全系列配备有ESP电子稳定系统;中央固定集控式方向盘国内首家采用。所有这些装备,在国内这一级别车型中都是首次出现。
 
第6大看点:欧洲市场的环保标准
  适用93#汽油,排放达到欧IV标准。
 
凯旋的荣誉之路

2006年3月15日,“迪信通”首届消费者最喜爱车型;

2006年4月底,第五届青岛国际汽车展览会参展车型与品牌评选“2006最受关注车型”;

2006年5月,凯旋成功进入中共中央直属机关和中央国家机关政府公务用车的采购目录,很快,湖北省政府、武汉市政府、四川省成都市政府等采购服务中心公务用车采购目录,都把凯旋列为批量采购车型;

2006年5月30日,第四届华中国际汽车展览会现场发布的“购车人气榜”榜首

2006年7月25日,江苏省南京市“最佳市民推荐奖”;

2006年7月28日,东风雪铁龙向中国人寿保险股份有限公司交付255辆公务用车;

2006年9月15日,2006中国(成都)车市总评榜“中高级轿车奖”;

2006年9月27日,“2006中国—东盟商务与投资峰会指定公务用车”。

2006年10月27日,……

[详细]

 
网易汽车小编看凯旋
优点:特立独行的外形、特立独行的中央集控方向盘、特立独行的全中文行车电脑、特立独行的随动转向大灯。
 
缺点:没有天窗选择、变速箱平顺性一般、先进的中央集控方向盘需要一小段时间来适应。
 
适合谁:时尚的外观一点也不缺乏精致感,无论作为商务用车还是私人家庭用车都没有什么问题,适合于个性较为张扬,不怕前卫的外形惹来行人瞩目的精英人士。
 
 

  编后语:短短的一期采访即将接近尾声,在与上面几位车主攀谈的几日里,给我感觉更多的不像是工作,而更像是朋友之间的聊天。他们都是小编刚刚才认识不久,但很多人却一直给我一种似曾相识的感觉。说不清为什么,也许,这就是汽车魅力所带给大家共通的感受吧。

  其实在策划这个栏目前,我一直不知该从何下手,更不知道大家是不是会真的喜欢它。但当我着手去做的时候,才慢慢领悟到这个栏目存在的真正意义,才感受到车友间那不可替代的交流。也许只是简单的一句话,也许只是了草的几个字,但这却是成百上千篇新闻、导购、试驾所无法表达的。不论是官方评测,也不论是媒体试驾,他们最大的弊端终归是受限于自身的局限性。专业的数据及资料也许是他们的优势,但他们却永远无法做到全面而且客观。

  存在是否有理?希望大家能够把自己的建议及意见写出来,如果有自告奋勇的车友更可联系小编接受采访。具体请发送MAIL到halfpasttwo#163.com(注:请手动把#换成@)

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