中国首款自主研发混合动力车 长安杰勋HEV下线
  12月13日,长安汽车集团在重庆举办了以“节能中国 科技长安”为主题的混合动力轿车下线仪式。国家科技部、重庆市政府、全国部分重点高校以及各大新闻媒体参加了本次活动。长安汽车集团总裁徐留平郑重宣布:搭载最新混合动力系统的杰勋HEV汽车下线,并将正式实现量产。这是国内自主品牌首款量产混合动力轿车。

  据了解,杰勋HEV汽车是国家863计划“电动汽车重大项目”的主要组成部分,在国家科技部、重庆市政府等各方的大力支持下,经过长达六年的艰苦攻关,杰勋HEV汽车研发成功,并且成为具有世界先进水平的量产车型。
访问长安汽车集团总裁徐留平、副总裁朱华荣
  徐留平:我觉得这个意义还是非常重大,包括今天我也讲,长安面临这么一个挑战当中,特别是在环境、资源紧张的情况之下,你如何应对这种挑战?因为大家可能看到,全球能源紧张,同时看到整体环境面临着一系列问题,在这种挑战面前……
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网易视频直击:长安杰勋HEV下线仪式现场
 
长安杰勋HEV下线
 
12月13日,长安汽车集团在重庆举办了以“节能中国 科技长安”为主题的混合动力轿车下线仪式。国家科技部、重庆市政府、全国部分重点高校以及各大新闻媒体参加了本次活动。
长安杰勋HEV下线现场
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混合动力工作原理
关注长安“杰勋HEV”
长安“杰勋HEV”究竟“酷”在哪?
  12月13日,长安汽车集团在重庆举办了以“节能中国 科技长安”为主题的混合动力轿车下线仪式。国家科技部、重庆市政府、全国部分重点高校以及各大新闻媒体参加了本次活动。长安汽车集团总裁徐留平郑重宣布:正式实现量产。这是国内自主品牌首款量产混合动力轿车。 [阅读全文]
电动汽车重大项目
  杰勋HEV汽车是国家863计划“电动汽车重大项目”的主要组成部分,在国家科技部、重庆市政府等各方的大力支持下,经过长达六年的艰苦攻关,杰勋HEV汽车研发成功,并且成为具有世界先进水平的量产车型。“环保、节能、让汽车可持续”是杰勋HEV的设计理念,整车油耗比传统汽车低20%以上,排放限值满足国Ⅳ标准。
占领轿车混合动力技术高峰
  长安相关技术负责人介绍,此次下线的长安杰勋HEV轿车在自主创新方面创造了多项中国第一:长安杰勋HEV是国内第一款自主研发量产的混合动力轿车;国内第一个将中度混合技术方案实现产业化的车型;第一款在整车、动力总成和混动系统三个方面全新自主的一体化设计的量产车型;国家“863计划”重大汽车专项中第一款实现量产下线的自主品牌轿车。
整合全球资源 战略合作结硕果
  长安汽车一直以来都是致力于自主创新的先锋,这与其百年的发展史和文化不无关系。在利用全球资源上,长安汽车也在国内自主品牌企业中走在了前列。长安建立了国内自主品牌企业第一个海外独立法人的研发机构,建立了国际三地协同的全数字研发支持系统。与此同时,长安也十分重视国内的研发资源,始终把与高校、科研机构实施产学研合作。
自主创新构筑未来竞争长远优势
  徐留平提出:“长安是一个有责任的国有企业,也是一个有责任的汽车企业,‘节能’是我们的责任,而这一切都是‘科技长安’持续创新、不断进步的动力。”在今后的发展中,长安将重点进行以下三个方面的努力:第一,优先发展包括混合动力技术在内的先进的高效节能环保的汽车,以节能减排为己任,切实研发出更多更好的符合中国国情的国民轿车。
走访长安汽车生产线
 
网易汽车调查  

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外国人能做出来我们一样能做出来!顶!
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只不过是抄袭和模仿罢了?
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先把普通车做好再来做混合动力吧!
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无所谓,我不关心这些。
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网友热评 长安混合动力
网易长沙网友 ip:124.147.*.*:
--现在的混合动力还是个噱头:在车上装个电池那就算混合了?!关键技术仍然没有突破。混合动力车要想开的爽,起码再等十年吧。小日本叫嚣混合动力,这是营销的一种技巧!显得自己技术很先进。就像本田汽车总喜欢买别人的机器人,刷自己标志,到处展示,以达到让人觉得他的汽车技术是多么的先进的目的。营销有些时候是应该向小日本学学!!
网易广东网友 ip:219.130.*.*:
--那中石油和中石化的股票要赶快出货了。混合动力我想说爱你不容易
长安-高校战略合作签字仪式
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签字仪式
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下线现场

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  诞生于洋务运动,扬名于抗日战争,成长于新中国,兴盛于改革开放,自1862年创办至今,长安已跨越三个世纪,走过144年的风雨历程,从中国最早的近代工业先驱发展为总资产突破300亿、员工近3万名的国内最大小型车及发动机制造企业,跻身中国汽车行业前四强,微车行业第一,是中国汽车工业自主创新的领军企业之一。

  长安总部位于重庆长江和嘉陵江两江汇合处,下辖“重庆长安汽车股份有限公司”、“长安铃木汽车有限公司”、“长安福特马自达汽车有限公司”、“长安福特马自达南京公司”、“长安福特马自达发动机公司”、“南京长安汽车有限公司”、“河北长安汽车有限公司”、“河北保定客车有限公司”、“重庆长安跨越车辆有限公司”、“江西江铃控股有限公司”、“长安金陵零部件有限公司”、“长安地产有限公司”等十余家公司,产业涉及整车、发动机、零部件、房地产等领域,地跨西南(重庆)、华中(江西)、华东(江苏)、华北(河北)四地,年汽车生产能力达100万辆,年发动机生产能力100万台,销售收入今年预计将突破500亿元人民币。


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