今年初期10万辆的产能将全部用于生产新伊兰特悦动，而且，该车的初期国产化率就将达到91%。 据介绍，新款伊兰特悦动比老款的轴距增加了100毫米，且通过车辆轻量化改造使车身重量减少了几十公斤，油耗也比老款减少8%。
“ELANTRA 悦动”搭载了经过全新调校的α、β系列发动机：CVVT技术的应用在提升发动机动力性的同时，也提高了燃料的利用率，从而降低了油耗和排放， CVVT系统可以使发动机油耗降低14%以上，经过全新调校的“ELANTRA 悦动”发动机更辅以全新调校过的变速器，实现了比目前国内在售的伊兰特节油8%的目标。采用了西门子、BOSCH电控系统的变速器性能可靠、传动效率高，其智能斜坡控制系统可以根据驾驶者的习惯选择并记忆其驾驶模式。 |
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“悦动”来势汹汹，它是在韩国现代全新一代伊兰特HD车型基础上，专门投资5个亿，为中国量身打造的全新车型。其超大车身规格和超长轴距，成为同级别车中轴距最长的车型。今年老伊兰特的销售目标为12.5万辆，悦动上市后，剩下的8个月计划销售10万辆，每月销量要达到2.25万辆以上。
与时尚外形相匹配，北京现代悦动统一的内饰氛围与各仪表数据蓝色背景光打造出驾驶舱内卓尔不群的品位。中控台各个按钮布局合理、触手可及，并加入了前排双高音喇叭的6音响系统及播放MP3连接功能。在动力性方面，悦动搭载经过全新调校升级的α-1.6L及β-1.8L发动机，启动有力、爬升平顺，最大输出功率可达131ps，比目前国内在售的07款伊兰特在燃油经济性方面提高8%。 |
