新道交法实施行人与有车族谁是弱势

新《道交法》5.1开始实施机动车无过错担责不超10%

　　“与非机动车驾驶人、行人发生事故，机动车如无过错，超过机动车交强险赔偿限额的部分，机动车的赔偿不超过10%。”昨天起，由全国人大常委会修改的我国《道路交通安全法》开始施行，记者获悉，当中进一步明确了汽车在无过错的情况下撞人的赔偿责任。
　　第76条被修改为：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：机动车一方没有过错的，承担不超过10%的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

旧案新说：他们无责吗？

深圳女大学生遭宝马碾死肇事者被判无责
　　2007年11月12日凌晨零时55分许，23岁的深大应届毕业生纪欢玲从蔡屋围人行天桥上不明原因坠落至深南东路，之后被一辆路过的宝马轿车碾拖出约20米远。当120急救车赶到时，她已经死亡。今年3月7日，交警局认定碾人宝马车驾驶者无责。

全国行人违章死亡第一案——奥拓车撞人案
　　2004年5月9日晚8时55分，曹志秀横穿菜户营桥二环主路时，被一辆奥拓车当场撞死。宣武交通支队认定双方负同等责任。如果道交法被修改，类似于道交法第一案“南二环奥拓撞人案”，机动车方如负次要责任，其赔偿金额有可能减少两三万元。

北京行人全责交通案：司机无责任仍需负全责
　　老司机赵希亭怎么也没想到，尽管他对车祸没有责任，却仍需对被撞伤行人的医疗费买单。按照新道交法规定，非机动车驾驶人、行人一方负全部责任的，机动车一方承担不超过10%的赔偿责任。那么老赵当时的赔偿责任就会减少至少90%。

老百姓生命当儿戏 PK 有车族抱怨成弱势群体?

把老百姓的生命当儿戏
有16453人力挺这个观点

有车族其实也是弱势群体?
有 23540人力挺这个观点

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网易湖南网友 ip：215.72.*.*：

你享受了就得付出责任，撞了白撞肯定不行，有几个司机开车遵守交规的，开着车象在天空飞翔一样--目无一物。

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网易天津网友 ip：174.128.*.*：

在我国的道路交通中,不但没有形成国外那种车辆让行人的好风气,反而机动车与行人争道抢行,甚至就在有大批行人通过的斑马线附近,还丝毫不减速.相信以上这样的危险情况在全国任何一个地方都非常普遍.要是法律再不向行人方倾斜,那行人只有死路一条了!!!

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网易北京网友 ip：224.178.*.*：

机动车辆将越来越多，这种状况下不执行严格的交通管理是不行的，是拿老百姓的生命当儿戏！

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网易广东网友 ip：202.172.*.*：

修改后的新交法在“量刑”问题上依然明显偏向于非机动车、行人方，是否还是不公？法律要公平公正，不要口大吃口小。没有责干嘛要承担10%。心理不平。

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网易四川网友 ip：128.144.*.*：

没有什么公平不公平,现在的任务是大家都学习交通法,包括行人,和驾驶员,大家都懂法了,碰撞的机会就少,从孩子学起,尊重生命,爱惜生命!!!!

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网易上海网友 ip：74.218.*.*：

什么是法律?如果没有过错为什么要承担更多的责任?在这里要对方明白,是人情大于法律还是法律面前人人平等!生命是值得珍惜的,可我更想说法律是公正的!