减免购置税能带动新能源车消费吗？

免购置税！新能源车鼓励政策下半年出台

　　记者上周独家获悉，国家相关部委将在今年下半年率先出台购买柴油、混合动力汽车全免购置税的政策。按照国家现行规定，购置税税率是10％，但在计征车辆购置税税额时，必须先将17％的增值税剔除，即车辆购置税计税价格=发票价÷1．17。消息人士表示，海外市场该项的优惠力度在10％－13％，我国这一政策与国际接轨。该人士同时表示，中央还将鼓励地方政府出台地方政令支持新能源车型的市场开拓。
　　如果该项措施如期出台，下半年消费者购买柴油、混合动力汽车等，将可以享受全免17%的增值税，而只需要缴纳车价10%购置税的政策。

媒体：“新能源车全免购置税”时机并不成熟

　　几年来包括混合动力车和柴油车推广艰难，相关政策优惠支持一直没有出台。除了技术方面的原因外，更深层次的原因是，相关政策制定者希望，国内自主企业的相关技术能够尽早成熟，与丰田以及大众等国际巨头同步享受政策优惠，借机缩小国内自主汽车企业与国际上的技术差距，这也是自主汽车企业追赶国际巨头唯一的机会。
　　虽然几年来国内企业包括奇瑞、长安、上汽、一汽、比亚迪等都有相关新能源车陆续亮相、量产，但与大众的柴油技术以及丰田的混合动力相比，不论其技术成熟度还是市场接受力，差距都很明显。仅仅是刚刚起步，与这些跨国巨头完全不在同一起跑线。如果，现在就开始实施新能源车全免购置税政策，对自主企业发展的机会有限，反而让丰田、大众等企业成为最大的受益者。【完整分析】

民意大调查

  除了全免购置税，新能源汽车还需要啥利好政策？
  A、开征燃油税   [ 票]
  B、解禁小排量车推广新能源   [ 票]
  C、加强政府采购新能源车   [ 票]

政策一旦倾斜你会考虑购买新能源车吗？

免购置税是重大利好我会买新能源车
有1489人力挺这个观点

光免购置税不足以推动新能源车的消费
有 2227人力挺这个观点

网易上海网友 ip：91.167.*.*：

支持国货应该从国家的政策得到实惠！这样我们的汽车才能与世界同步！我就不信对于工薪阶层花10万左右买车的人群如果买国内的汽车或者国外的汽车在政策上有10%的优惠，还会有大部分人买国外汽车?

网易湖北网友 ip：185.222.*.*：

早就该实施的好政策，还应该加大。许多国家对环保的新能源车不仅不收税还给予补贴，我们国家且不说政府出钱补贴，但应该把增值税也减或免了，这样才能使新能源车的车价和普通车比较接近从而鼓励大家去使用。

网易北京网友 ip：85.155.*.*：

减免税收对促进新能源汽车的发展大有好处。这是毋庸置疑的。正所谓“有压力就有动力”，不给国内厂家新技术的压力的话，那就走上了过去为保护国内汽车行业的政策而提高关税的老路。只有通过竞争，让国内的汽车企业增强技术紧迫感，大力开发新能源技术，让更多的新能源技术得到广泛的应用，才能使中国的汽车行业走在世界的前列。

网易宁波网友 ip：175.65.*.*：

混合动力车价格比同型号传统动力车型价格要高出很多，即使将来实现了大规模量产，其刚性成本也不会下降很多，这就决定了购买混合动力车的消费者始终可能都是对车价不那么敏感的一群人。而对更多的普通消费者，即使混合动力车减免了购置税，他更大的可能还是会去选择那些更加便宜的传统动力汽车。

网易长沙网友 ip：222.198.*.*：

对新能源车的购置税减免政策，有“一刀切”的嫌疑。现在的很多柴油车，并不节能，更不环保，动不动就冒黑烟，这样的柴油车难道我们也要鼓励吗？再者，对一款平均百公里油耗10升的混合动力SUV，和一款油耗只有6升的普通汽油小车，谁更应该获得鼓励呢？

网易广州网友 ip：178.58.*.*：

作为消费者。最关心的价钱，用了一年是不是真的省钱，动力是不是真的足？如果我一年花10000养车，推行了政策后，还是花10000，甚至更多那就不行。如果少花钱的话。就算不推行，消费者也回自动维护的。