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轿车般的动力系统和底盘系统,赋予了御轩出色的动力性、出色的平顺性和舒适性,以及轿车般的操控性。御轩采用的是全承载式车身,没有大梁,前悬挂系统为麦弗逊独立式,后悬挂系统为五连杆螺旋弹簧式。
御轩2.0L手动版车型配备的VVT(可变气门正时技术)发动机,具有技术先进、动力充沛、燃油经济等优点,这台发动机被装配在标致307、雪铁龙毕加索、凯旋上,所以可靠性毋庸置疑。发动机编号为PSA RFN 10 LH3X,“PSA”已经说明他的身份,最大功率108kW/6000rpm,最大扭矩200Nm/4000rpm,最高车速超过175km/h,相比之前日产原装的QR25N发动机,功率和扭矩并没有差很多。
御轩加速性能非常好,是MPV中少有的爽快型。动力很充足,只要深踩油门后,超车非常有信心。只不过由于1825mm的车高,在高速并线时有些忽悠,在心理上带来了一定的压力。
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