本期主角：新爱丽舍

　　成熟是因，成功是表，自信是果，自信源自成熟。人如是，车亦然。定位“中国第一家轿”的雪铁龙爱丽舍为了将这一神话延续，新近推出了改款升级版的“新爱丽舍”。试驾之初就闻厂家在新款爱丽舍身上下足了功夫，不负众望，除其秉承了经典雪铁龙设计理念之外，新款爱丽舍更将“成熟”的品质体现得淋漓尽致，“7.38—10.18万元”的价格不但保持了原价格体系，更让此款东风雪铁龙新爱丽舍一经推出便成为业界和消费者关注的焦点。“大音稀声，大象无形”，在“国民车”的口水战还在风起云涌之时，它用最实际的行动证明了自己的价值与信心。

　　从全球同步策略的设计元素来讲，新爱丽舍被赋予了全球雪铁龙大家族最新一代的显著特征——“双人字型齿轮”标，甚至改以“C”字为开头的外文名称。新款爱丽舍无论在型级或定位等方面都比上一代要漂亮许多，说此款车是它的全新换代车型一点也不过。

　　新爱丽舍外形稳重大气，长度和宽度上都超越了上一代。全车最主要的线条便由车头这两个“U”字发散开来，直至车尾。引擎盖的动感线条与“双人字型齿轮”标识延展出来的进气隔栅承接为一个漂亮的“U”字，引擎盖、翼子板与宽厚的吸能器外壳分离式保险杠组成更大的“U”字造型。整体设计利用视觉延展的原理，与过去相比，可谓巧妙与成熟的绝佳设计。它的成熟还表现在了其他细节上，比如：后轮拱造型彻底摆脱了ZX的影响，最新CRONOS式样铝合金轮辋在无形中为其增添了一份高级的质感......

尾部可以说完全变了	你还能认出是爱丽舍吗？	侧面的样子

　　简洁、时尚的车尾设计从视觉效果与尾部导流来讲都让人眼前一亮，便利、安全的电控尾箱使家庭使用更为放心。

　　新爱丽舍的侧面延续了上一代产品的经典轮廓，使爱丽舍的忠实老朋友们不用看车尾的标识，从侧面就能一下子猜出它的名字。厂家也预借希望这份似曾相识的感觉将上一代“中国第一家轿”多年累积的无形资产完整延续给新爱丽舍，创新是生命，传承才是精髓。

　　新爱丽舍在内饰与功能区域设计上实用性更强，充分体现出现代数码科技的领先一步之外，将人性化细节处理与智能化技术完美融合，使新款爱丽舍在同级车中拔得头筹。

　　驾驶员右前方的中控台除了保留经典的“瀑布式”外形，两组连续的弧形镀铬饰条将四个仪表对称分割，中间位置的多功能液晶显示屏也有着三个明显的功能区域，驾驶中你可轻易判读时间、档位以及里程等数据。方向盘在尺寸上依旧保留了趋向运动的规格。

保留了法国特色的喇叭	内凹设计保证了后排空间	很有质感的迎宾踏板

　 流线形外抛的拉手设计，集成式控制开关以及镀铬内拉手显然更符合时下的潮流。这种类似冰箱储物格的直立放置式新型车门，可轻松容纳两瓶矿泉水，同时避免了行车时杂音的出现几率…这些都是很实用的设计！

　 新爱丽舍在车载多媒体系统的功能设计上除传统的CD、MP3、FM和AM播放等功能外，还具备最新的USB接口、硬盘歌曲存储等功能，它还创造性地将最新的声音识别技术运用到语音蓝牙系统上，让汽车生活与数字生活完美融合。“人机语音对话”的最大好处解决了开车过程中的车主打电话的复杂操作与安全隐患的问题，将复杂操作程序直接转化成可简单执行的语言沟通控制，使我们感慨到：“原来电话也可以这样打”。

　　东风雪铁龙新爱丽舍搭载的1.6L 16V小型高能发动机，是PSA欧洲同步、全球共用的一款发动机。最大功率106匹马力，动力输出强劲，排放达到国IV标准，60公里等速油耗仅为5.0L，是真正的“绿色”发动机。

　　与其它版本相比，新爱丽舍全新配备的国内领先BOSCH 8.1 ABS+EBD系统，循环时间减小到了5毫秒，每秒钟可实现高达200次的刹车，这与国内奥迪等高档车达到了同一配置水平。同时将被动式磁感应轮速传感器改为主动式霍尔轮速传感器，抗干扰能力更强，反应更灵敏，制动更精确。

整车操控变化不大	引以自豪的后轮随动	用来代步不够吗？

　　印象中除了保时捷，这个世界上也许没有太多车厂会如雪铁龙般如此钟情于TIPTRONIC那充满运动神经的电控智能自动变速箱了，结实耐用的优点让它稳居“国民车”前三甲。

　　新爱丽舍重拳打造的“6+1数码虚拟音响系统”使我们的整个试驾旅途充满了难以形容的“高级感”。无论是碎石弯道，还是城市街景，即便时速飙到180公里，亦可正常与同伴高谈宽论，在JAZZ的音场模式下欣赏《MIDNIGHT JAZZ IN PARIS》，竟还能听到舞台下细微的唏嘘之声，这样丰富的层次感和通透的高频效果让我们浑然忘记了这只是一款“国民”层级的家用轿车，超值与尊贵的感觉必然让它的新主人面子十足。

　　新爱丽舍视野良好，避免了驾驶途中因视线盲区的不良导向而发生的意外。它还在座椅强度与舒适度方面进行了改进，再次树立了这个级别车型中“抗疲劳”的标杆，提高了实用性，灵活多变的后排座位放倒形式使它继续保持着多用途的美誉。

尾灯设计很漂亮	轮毂	16V发动机

　　雪铁龙在车身结构与工艺制造上的成熟技术，保证了新爱丽舍的高品质，使我们的驾驶变得更平稳、更安全。此次试驾弯道很多，叱诧江湖的PSS后轮随动转向系统发挥了前所未有的潜能与魅力，高速过弯时，车尾总能在危险到来之前戏剧性地到达你预期的轨迹，就像装了台动态稳定系统一般，这便是包括“全新加强前纵梁”在内的20余项底盘升级后带来的明显进步之一。技术升级后的新爱丽舍车身刚性更强，虽然我们“看不见也感觉不到”，但正因为有了成熟技术的保障，才有了危急时刻的坚强支撑。

　　既然诞生于“奥运年”，新爱丽舍理所应当成为了绿色环保汽车的主导者。全面达到国Ⅳ排放标准、无需改装即能使用乙醇汽油、广泛使用的可回收材料等都是它值得称道之处，而达到国内先进环保水平的车内空气可挥发性有机化合物排放指标，则最大程度保证了新车内的空气质量、防止挥发性化合物对成员的伤害。

　　“积累爱丽舍的品牌价值的同时，也是感情价值的一种延伸。就如同样著名的法国时尚品牌LV(Louis Vuitton)或是Dior那样，每一季每一款产品都在换代，但其一定会保留一份经典而熟悉的身影在其中” 雪铁龙杨先生的这番话于我印象极其深刻，在感受此款新车给我们带来惊喜的同时，我也深感雪铁龙人的那份自信成熟，这何尝不是真正“国民车”的未来与榜样呢！