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外观篇：车身轮廓凹凸有致宝马1系的车身轮廓凹凸有致，十分抢眼，宝马1系体现的是动感和多样化的理念。醒目的镀铬棱线、保险杠下部的双肾形进气格栅、以及前伸的宽大唇形扰流板，均给人以抓地力十分稳健的印象。 机械篇：将掀背车与宝马的经典操控结合宝马1系最大的乐趣在于采用前置型大功率发动机，将动力传递到后轮上。现在宝马也将它引入了紧凑型车领域并取得了巨大的成功。1系首次将掀背车易于操控的性能与宝马的经典操控性能结合在一起。 |
内饰篇：紧凑的驾驶氛围宝马1系的内饰造型设计强调运动性，给人以宽敞的空间感觉。中控台内布置有娱乐设施与空调的操控按钮，表面过渡圆滑流畅，十分和谐地融入仪表板之中。对置物盒与手套箱之类的细节考虑周到，提高了驾驶舱的功能性。 
首发阵容包括130i和120i两款车型120i配备的2.0升发动机，也装备有Double-VANOS可变凸轮轴正时系统和 VALVETRONIC气门控制系统，能产生115千瓦/156马力和200牛顿米的最大扭矩。因此，120i仅需8.6秒就能从静止状态加速到100 km/h，其最高车速可达215 km/h。 |
经过优化的DSC动态稳定控制系统宝马1系还配有经过优化的DSC动态稳定控制系统(Dynamic Stability Control)，也是实现主动安全的核心元素。它包含ABS防抱死制动系统和能够防止驱动车轮起步打滑的ASC自动稳定控制系统。 欧洲NCAP正面40%重叠碰撞测试结果从上面模拟假人受到伤害的示意图可以看出，当宝马1系轿车发生与实验中类似的正面碰撞事故时，该车辆对正负驾驶员头部、大腿部位的保护都很到位；但驾驶员的胸部以及双侧小腿部分则有一些失。 |
宝马1系的车身结构异常坚固整套安全系统包括三点式自动安全带、所有座椅的头枕、前排安全带束紧装置和安全带限力器、双级前置安全气囊、安装在前排座椅靠背内的侧面安全气囊以及帘式头部安全气囊，前排乘员和后排乘客均可得到保护，避免发生伤害。 
欧洲NCAP侧面100%重叠碰撞测试由于该车装配了头部防护气帘，因此在气帘的保护下驾驶员的头部测试成绩为“优秀”。在这项测试中，模拟假人受到伤害最大的部位依然是来自胸部，而腰部和骨盆的位置则受到了良好的保护成绩均为“优秀”。 |
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