本期主角：凯迪拉克全新CTS 凯迪拉克全新CTS被冠以“史上最好的凯迪拉克”之名，一面世就赢得无数盛誉，还获得了美国Motor Trend年度车大奖。前些日子在著名的上海F1赛道进行了试驾体验，也是对自己的产品拥有足够的信心。想想也是，全新CTS在全球最具挑战性的纽博格林赛道调教出一套优秀的后驱运动底盘，敢于向“操控”叫板，还是有底气的！
上海通用汽车以全进口形式引入中国的全新CTS共有四款车型，包括2.8L舒适版、2.8L豪华版、3.6L运动版和3.6L旗舰版，定价分别为36.8万元、41.8万元、44.8万元和54.8万元。
全新CTS继承了凯迪拉克招牌的钻石切割设计，全力打造最具运动时尚感的外形设计。从正面看，如雕刻般的盾形镀铬格栅，带来更直观强烈的运动冲击力。散布在车身各处的镀铬饰条，提升了整车的豪华气质。标志性的直立式前后大灯设计，无论白天黑夜，都能在瞬间脱颖而出。
侧面看，整个车身车头长车尾短，前悬短后悬长，配合外括的轮拱和挑高腰线，在同级别中最具运动运动的车身比例。尾部，阶梯式的纵向排列头灯、幻彩霓虹灯管以及氖气高位刹车灯等，令CTS在夜晚成为瞩目的焦点。全新CTS的外观并非仅仅来源于计算机上绘制的模型，而是凝结了建模师及雕刻家的心血。
全新CTS长4860mm，宽1842mm，高1464mm，轴距为2880mm，相比上一代CTS，全新CTS的轮距宽出约50mm，给人以更加扎实稳健的感觉。加宽的轮距使外观更动感，车顶也可以做得更低，又不会损失头部空间和车内宽敞空间。
凯迪拉克全新CTS的内饰表面是由资深工匠手工剪裁、缝制并包裹的。清晰、白色调的LED背光隐蔽的位于上下仪表板之间，营造出生动的效果。手工安装的中控台为金属拉丝表面，与下凹靠后的中控台平滑衔接。中控按钮设计考虑人体工程学进行合理优化。镀铬的三环指针式仪表盘凸显动感，真皮包裹的方向盘上配有控制巡航及音频系统等的按钮。
具有加热和通风功能的座椅融合了全新的“瘦身”技术，提供更舒适的感觉的同时给后座乘员带来更大的腿部空间。符合人体构造的座撑令乘员在激烈驾驶的情况下获得横向支撑，维持原有舒适度。在前排座椅的靠背上有凯迪拉克特有的V型Logo。
全新CTS的内饰中所有触手可及的地方都被设计成具有舒适的手感，甚至连手套箱、杯槽和烟灰缸盖板这些细节部位，都带有阻尼避震。中控台储物箱及手套箱增加了软垫，避免异响的同时保证了柔和的手感。
车内采用了同级唯一的大师级Cut and Sew专业手工皮革包覆工艺，加入奢华的法式双缝线技术，将先进的科技与专业技师高准确性的手工艺完美融合，带来豪华的质感享受。
还采用了同级别中最先进的Infotainment信息娱乐系统，通过中央储物箱的USB接口，你可以让iPod的菜单出现在触摸式液晶屏幕上，操作中控台上的按钮就可以随意选歌；也可以通过40G的车载硬盘拷贝多达2000首MP3歌曲，或随时录制收音机节目。
德国纽博格林赛道拥有177个弯道和300米垂直高度落差，是考验车辆操控的地狱。凯迪拉克将全新CTS带到了著名的“真理之环”--纽博格林赛道北圈进行严酷测试，也是要全力挑战那些欧洲的竞争对手。所以，全新CTS敢于向“操控”叫板，还是有底气的！
作为一款豪华运动轿车，强大的动力是必须的。全新CTS搭载的3.6升310匹马力SIDI全铝双模智能直喷发动机最大功率提升了15%，最大扭矩增加8%，最大功率输出310匹（229千瓦），最大扭矩374牛米，百公里最快加速6.3秒。而且这台3.6L SIDI直喷发动机荣膺“全球十佳发动机”的称号。
配合SIDI双模直喷发动机，全新CTS还首次采用了Hydra-Matic 6L50手自一体六速自动变速箱。而且它的悬挂系统同时提供三种调校模式：标配于2.8L舒适版上的FE1悬挂，注重日常驾驶舒适性；标配于2.8L豪华版上的FE2悬挂带来了更多的运动感；而标配于两款3.6L车型上的FE3悬挂则注重高性能的运动表现。
按下全新CTS钥匙上的遥控发动机启动按钮，SIDI发动机发出一阵轰鸣声，车内的空调、导航、影音娱乐系统已经开始按照预先的设定工作。
全新CTS在TCS牵引力控制系统、StabiliTrak电子车身稳定系统的配合下，保证了精准的操控；而在特别设置的紧急避让环节中，精准的制动表现和StabiliTrak的及时介入也充分保证了车身状态在紧急避让时依然完全可控。同时，配合同级最大的18英寸铝合金镀铬轮圈，全新CTS装配了顶级跑车上使用的米其林Pilot Sport PS2轮胎。
全新CTS的发动机智能遥控启动，不仅能在60米内遥控启动发动机，还可以视车厢内外温度打开空调，调整座椅电加热或制冷功能。同时，遥控钥匙防盗警示按钮，还可以激活所有外灯和喇叭，在任何状况下保证车辆处于高度警戒状态。
全新CTS的AFL主动式氙气大灯，能充分保证车主在夜间的行车安全。主动转向式大灯的氙气大灯光柱，可根据方向盘转角改变照明方向，提升夜间行驶时弯道或山区行车的明亮视野。雾状喷射的智能加热式前风窗清洗系统，能在40秒内将洗涤液加热到80摄氏度，有效清除挡风玻璃上的顽固污渍。
全新CTS还可以选装Bose 5.1座舱数字环绕音响系统，此款10喇叭音响系统为用户提供了全真360度5.1数字环绕音效。该系统包含了Bose的音频导航降噪技术，可对车内的环境噪音进行判别并根据实际环境实时调整音源的音响效果。领先同级的电动升降式8英寸高清触摸显示屏，透露出一种尊贵的感觉。
全新CTS的StabiliTrak电子车身稳定系统，与四通道ABS防抱死制动系统、TCS牵引力控制四轮盘式制动系统、高性能助力刹车系统以及发动机车速控制系统结合，使驾驶者能从容应对湿滑、积雪和结冰等各种路面环境，并在遭遇紧急转弯或急速变道等突发情况时都能保持稳定的操控。
坚固的车身结构保障了全新CTS能有效抗击来自四面八方的碰撞，而领先同级的六安全气囊，配合周密的三点式安全带，则为驾乘人员提供了周全保护。专为前排驾乘者设计的预紧式安全带，可在碰撞初期防止造成二次伤害；而专为儿童设计的后排安全带儿童颈部保护装置，则防止了碰撞中对儿童的专门保护。此外，全新CTS达到了领先同级的北美五星碰撞标准，并荣获了美国高速公路安全协会授予的最高安全级别车型的称号。
2002年，首款CTS揭开了凯迪拉克品牌复兴计划的序幕，它的登场一举改变了凯迪拉克这一品牌的传统形象。而现在的全新CTS不仅配置了全新增强的发动机和传动系统，更展现了融合时尚品位与精湛工艺的内外饰设计。因此，全新CTS将再次承担起推动品牌全球振兴的光荣使命。 凯迪拉克全新CTS这次是有备而来，而且来的很凶猛！底气十足的全新CTS独有的气势也正是对手们所缺乏的，虽然没有欧洲的竞争伙伴细腻，但凯迪拉克CTS确实能代表全新一代的美国汽车文化！
凯迪拉克，在诞生之初，便立下誓言：只造最好的车！时至今日，年过百岁的凯迪拉克品牌已被全世界公认为充分演绎美国精神和领袖风格的豪华轿车典范。这一百年的发展，凝聚了凯迪拉克一代代领导者及设计师的聪明才智，更是人类豪华汽车产业发展的一个绝好例证。 凯迪拉克公司创始人亨利·利兰德是英格兰的一名制造商，他非常重视加工精度、制造质量和零件的互换性，并且认为这是迅速增加产量、扩大汽车发展规模的关键。与亨利?福特不同，雷兰对“大众型车”不感兴趣，而是致力于制造最好的汽车。
通用汽车公司凯迪拉克事业部前身是1899年创立的底特律汽车公司，1902年改名为凯迪拉克。选用这个名字是为了向1701年建立底特律城的法国皇家贵族、探险者安东尼?门斯?凯迪拉克表示敬意，盾形的徽章标志也是凯迪拉克皇室贵族荣誉的象征。[这里看更详细]
