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“中国制造”并不仅仅是一个个五颜六色的产品,而是每一个独立中国人组成的强大共同体。在60年间,它制造了商品,制造了独特的思想观念,也创造了自己的明星、女人、歌曲和电影。最重要的是,它塑造了每一个中国人的命运。我们都是“中国制造”。在国庆60周年之际,网易推出“中国制造”系列,讲述中国60年往事。[详细]
独家专访:史汝楫   独家专访:杨建中   东风CA71回忆图集   入选理由
        被命名为CA71的东风牌轿车是我国第一辆轿车,它在整个汽车工业史上仅短暂存在了一个月,却为后续汽车工业发展的历史写下了一个值得骄傲的开头。东风牌样车在生产出来的一个月后就停产了,而和它紧密相连的一款车型就是后来影响国人近半个世纪的CA72红旗牌高级轿车。

“乘东风,展红旗”,这句上世纪50年代的口号对应了我国汽车工业发展史上最重要的两款轿车车型。东风,指的是我国第一辆轿车,红旗则是我国第一辆量产轿车。也许很多人都不知道,我国的第一辆轿车在整个汽车工业史上仅短暂存在了一个月,但它却为后续汽车工业发展的历史写下了一个值得骄傲的开头,它就是被命名为CA71的东风牌轿车。但由于历史原因,这辆东风牌样车在生产出来的一个月后就停产了,而和它紧密相连的一款车型就是后来影响国人近半个世纪的红旗轿车。

在1953年解放牌卡车面世之前,我国马路上奔驰的轿车堪称是万国汽车博览会。但即便如此,在新中国成立之前,国家领导人也没有专属的轿车。直到1949年新中国成立,毛主席乘坐从国民党军队手中缴获的美式军用吉普车检阅部队的照片被斯大林看到,他马上批示有关部门,将当时苏联制造的最先进的“吉斯-0”、“吉斯-5”等一批高级轿车赠送给中国领导人。因此,在解放后的一段时间里,中国几位主要领导人:毛泽东、朱德、周恩来乘坐的都是苏联产的“吉斯”防弹保险轿车。这种车有8个缸,耗油量相当大。其中,毛主席的专车是一辆黑色防弹“吉斯”。这辆车在1950年毛主席访问苏联期间曾经乘坐过,回国后斯大林把它送给了毛主席。

1956年4月25日,一汽解放卡车即将问世前夕,毛主席在政治局扩大会议上讲《论十大关系》时说:“什么时候我们能坐上自己开发的小轿车来开会就好了。”这是毛主席第一次吐露开发国产轿车的期望。1958年2月13日,毛主席到一汽参观视察,再一次和蔼可亲地问饶斌:“什么时候能坐上我们自己制造的小汽车?”

但事实上,早在1957年5月,一机部就向长春一汽下达了设计轿车的命令,样车设计在同年11月正式开始。由于当时条件简陋,生产技术有限,时任一汽制造厂厂长饶斌提出了轿车试制以“仿造为主,适当改造”的工作方针。确定发动机和底盘仿造“奔驰-190”,车身结构仿造法国“西姆卡SimcaVedette”。 [详细]

中国轿车史的开端—乘东风展红旗

  ——专访一汽轿车厂前副厂长兼总工程师:史汝楫 一汽汽车研究所前副总工程师:杨建中

 
采访摘要

史汝楫,1952年被中国汽车工业创始人之一的孟少农慧眼识珠,引入汽车工业筹备组,随后进入一汽。历任一汽工艺处中央设计室主任,设计处副处长、轿车厂副厂长兼总工程师,1986年退休前任总厂技术委员会副主任。

网易汽车:当时我们没有任何做轿车的经验,东风轿车参考了那些车型?是完全照搬的吗?

史汝楫:做轿车谈何容易。轿车连个影都没有,甚至连样品都没有。1956年6月,我带上当时的发动机设计工程师胡同勋去北京搜集资料。到北京后,也没找到像样的图纸和文件。我们在外国车中挑来挑去,最终挑了两款样车:一个是法国西姆卡SimcaVedette,一个是美国福特Zepher。找好后,我们回到厂里,向部里打报告,请求批准调拨。结果不到两个月,样车就运到了厂里。 [详细]

 
采访摘要

杨建中,1953年毕业于清华大学动力机械系汽车专业。曾任一汽汽车研究所的副总工程师,主力研究发动机设计,担任东风、红旗等车型的发动机设计工作。退休后被一汽汽车研究所返聘为终身设计师。2002年担任吉利集团CEO技术顾问,现退休。

网易汽车:东风轿车试制成功后,和参考的几个车型相比有哪些优势?

杨建中:虽然东风轿车制造的时候条件相当艰苦,但是和几辆参考的国外车型相比各方面的性能都差不多。比如时速,东风当时的时速最高是128公里,当时的法国西姆卡SimcaVedette也就是维持在120公里的最高时速,也能说明我们的水平并不差。 尽管我们第一个样车基本是抄的,但其实抄也是不容易的。因为按照工序,我们首先要测绘,测绘出来要把它做出来,这个工艺很困难。一个是要找什么材料做,即要保证质量也要尽可能的是最便宜的。[详细]

东风CA71资料   编辑手记
样车下线时间 1958年5月5日下线
发动机 最大功率达70马力
最高速度 最高车速可达128公里
油耗 百公里9-10升
 

在采访杨建中老先生的时候,他特意提到了红旗精神。在他眼中,这款半个世纪前的汽车,为什么直到现在还有那么多人去怀念呢?因为红旗在国人眼中就是一种精神的象征。从59年至今,国家领导人几次检阅部队都是坐红旗,当然这其中也有反复的过程,但最终我们看到的还是红旗。

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