网易首页-新闻-体育-亚运-娱乐-财经-汽车-科技-数码-手机-女人-房产-家居-旅游-教育-读书-视频-博客-论坛
“中国制造”并不仅仅是一个个五颜六色的产品,而是每一个独立中国人组成的强大共同体。在60年间,它制造了商品,制造了独特的思想观念,也创造了自己的明星、女人、歌曲和电影。最重要的是,它塑造了每一个中国人的命运。我们都是“中国制造”。在国庆60周年之际,网易推出“中国制造”系列,讲述中国60年往事。[详细]
独家专访   奇瑞QQ图集   第30万辆QQ下线   入选理由
        从2003年上市到2009年,QQ在中国已经取得了60万辆的累计销量。QQ几乎成为微轿的一个代表性称呼

尹同跃当初为这款产品定名QQ时,也许他都没有想到QQ会取得如此的成功,不仅成为中国车市急速增长期的第一款自主品牌小车代表,并且时至今日仍是奇瑞产品销售结构中的重头之一。

从2003年上市到2009年,QQ在中国已经取得了60万辆的累计销量。从最初消费者对QQ这个名字略显新鲜但又容易上口的记忆,到如今几乎成为微轿的一个代表性称呼,或许从某种意义上讲,奇瑞QQ在中国市场的经典地位让它成为目前为止最接近“国民车”这个概念的产品。

从福特T型车到大众的甲壳虫、高尔夫,甚至丰田的花冠,这些都是累计销量动辄以千万辆计的经典“国民车”范例,这些车型在各自阶段和国家的地位也毋庸赘述。

仅仅诞生6年的QQ还难以与其比肩,但以国民车的三大标准:最广泛的消费群体买得起、有自主的品牌和知识产权以及相当的保有量来衡量,QQ显然在向成为国民车努力。[详细]

“QQ属于逆向开发但自主成分也很多”

  ——专访奇瑞汽车有限公司乘用车工程研究院的副院长高新华

 
采访摘要

网易汽车:QQ是奇瑞历史上很重要的一个车型,它的名字是怎么来的?

高新华:确实是比较经典的车型,目前已经卖了60万辆了。应该说我们实在逆向开发的基础上做了很多创新,当时同时上了两个车,一个是QQ,一个是东方之子。这样产品系列就拉开了,旗云属于A级车,东方之子是B级车,QQ属于F级车,也就是我们说的A0级小车。这样产品系列开始扩展,我们认为这两个车还是不错的,销售也很好。当时设计就是要可爱、卡通,当时本来打算叫青蛙王子,比较形象嘛,临上市的时候领导决定把名字改成了QQ,结果一炮打红。

网易汽车:为什么会有针对女性消费者的考虑?

高新华:也不是一开始就要做女性车,而是造型做出来后发现很受女性消费者的喜爱,所以后来有自动档这样针对女性消费者的改进。

网易汽车:在开发过程中,研发人员的队伍情况怎样?

高新华:刚开始时人很少,我当时是车身科科长。当时产品部大概也就不到一百人,开发两个车很辛苦,但在开发中人迅速增加了。1999年.到2000年开始每年人都翻番,当时是完全自己的开发

因为发动机和变速箱都完全是奇瑞自主的东西,所以开始在匹配上我们做了很多工作,毕竟是第一个车,现在已经很容易了,车越做越多。我们现在设计能力可以同时做两个车,当时100人做两个车,现在我们三院就400人。[详细]

奇瑞QQ   奇瑞QQ   奇瑞QQ
     
奇瑞QQ1.1L舒适I型 资料   背后的故事
最高车速 125.0 km/h
最大扭矩 83/3000-3500 N·m/rpm
功率 38.5/5200 KW/rpm
理论油耗 4.4 升/百公里
 

QQ在设计时工厂就尽量想让其可爱、卡通,当时本来打算形象地将这款车青蛙王子,临上市的时候领导决定把名字改成了QQ,结果一炮打红。

更多岁月“车”故事

独家战略合作

进入建国六十周年专题
About NetEase - 公司简介 - 联系方法 - 招聘信息 - 客户服务 - 相关法律 - 网络营销
网易公司版权所有
©1997-2009