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北京时间8月2日下午,福特汽车公司在英国伦敦举办的交接仪式上,正式把沃尔沃资产交割给吉利控股集团。至此,吉利收购沃尔沃大功告成,成为中国汽车企业成功收购国外豪华汽车企业和品牌第一宗。被誉为中国踏上汽车强国之路的重要一步,吉利沃尔沃“完婚”事件也因此备受关注。吉沃联姻前景如何?本期《车谈风云》节目将为您一一解读。
嘉宾简介
    贾可:《汽车商业评论》总编。中国人民大学新闻学博士,曾获中国新闻奖特等奖。长期关注中国汽车行业变迁,不仅对汽车产品本身颇感兴趣,更对围绕汽车的人与事、公司与产业、现实与未来充满激情的关注和严肃的剖析。 [<<点击进入精彩访谈实录]

精彩语录:

1、豪华车承载的是梦想,如果一个豪华车只承载安全,那不如去买个重卡或者坦克。沃尔沃诉求点过于呆板单调,"安全"这碗饭吃了这么多年,终于馊掉了;

2、李书福已经迈出勇敢的一步,还要迈出更勇敢的一步。绝对不能把沃尔沃做成一个中低产品,很便宜的价钱都能买到就离死不远了……

    

张炤虎:现任《品质汽车》杂志主编、《产品可靠性报告》杂志社副社长。1995年毕业于首都经贸大学经济法系,历任财富时报商业周刊任副主编、汽车版主编。             [<<点击进入精彩访谈实录]

精彩语录:

1、吉利和沃尔沃到现在为止结婚仪式完了,也入洞房了,现在盼的就是孩子。看生什么样的孩子,看这个孩子如何更茁壮成长;

2、李书福是把宝押在中国市场上了。如何生产出更年轻化、更时尚、更舒适的适销对路的产品是关键……

吉利收购沃尔沃 由名得利提升品牌价值
  沃尔沃曾说“我们是一个小国家的大公司”——觉得自己是一个大公司——但是瑞典这个国家无论是他的政治资源,还是市场资源,地理资源,都不足以支撑这么一家大公司。沃尔沃的历史,一直是在出卖自己:卖雷诺和福特,都是卖给大国家的大公司。这次是在把自己卖给一个大国家的小公司,是看中了中国的市场。而过去吉利这个牌子质是不高的,他想炒作自己,另外希望找一个靠的壳。>>>[详细]

精彩语录:

贾可:吉利收购沃尔肯定是图利。谁也不愿意花100亿人民币买一个虚名。

张炤虎:吉利在国内一直也是通过在不同的地方设厂、来炒作资源,在香港求得股价的上市,圈得更多的资金来买更多的项目。沃尔沃就是把这个项目放大,把操作和运作沃尔沃这个品牌,使自己的品牌和知名度在全球范围内能够打响。

对于沃尔沃来说,很简单,他就是希望赚钱。从盈利角度来讲,这个问题对沃尔沃来说更迫切。从去年亏损的报表你就可以看到,他太想赚钱了。 >>>[详细]

吉沃联姻“幸福”的关键:是否能及时推出适销对路的新产品
  从销量目标等状况来看,李书福把宝压在中国市场上。吉利和沃尔沃在中国能不能赚钱,关键要看产品。现在沃尔沃在中国要拿四款车来,还是(沃尔沃)自己的车。大家最希望吉利和沃尔沃联姻之后有一个新的孩子,一个完全适合中国市的场产品出来,这才是吉利和沃尔沃共同的目标。这个新目标实现之后,能不能拿到中国的市场份额,实现销售的上升,是双方“婚姻幸福”的关键。>>>[详细]

精彩语录:

贾可:沃尔沃完全过时了。虽然外型相对是比较经典,DNA也不能抛弃。但是内饰、观念等各方面是完全落后于时代的产品。

李书福接手之后不能守在安全这个死胡同里。豪华车承载的是一个梦想,如果一个豪华车承载的只是安全,那不如去买个重卡或坦克好了。

张炤虎:沃尔沃从本土化来讲做得不够好,应该针对中国本土做一些适应性的改变。包括舒适度一些电子细节注意不够好,这些东西都是需要在中国市场进行改进和弥补的地方。>>>[详细]

沃尔沃重生?脱离福特平台战略后一切都要推倒重来
  李书福希望各路人马汇集到他的旗下,把沃尔沃打造一个全新的东西,这个全新的东西能不能在中国生根发芽,最后开发结果就看他能不能运作得好。我觉得要改就大改,看能不能打造一个全新的沃尔沃。这个底子是有的,以前是一个负担,现在能不能把这个负担变成财富,就看有没有新的产品出来。>>>[详细]

精彩语录:

张炤虎:过去在福特旗下是平台战略,马自达6的平台很多车都在用,包括沃尔沃。现在吉利收购它之后,一切都要推倒重来。要彻底改变诉求点单一的状况,要向时尚和年轻化方面发展。

贾可:李书福怎么能够用现有的人,或者是通过一个换血,在产品营销、包括在中国的布局等等,能够把这盘棋下活了,这是关键。这本身是一个死棋了,需要有这一方面的高手(来下)。

贾可:吉利管理新的公司应吸取“双龙这件事”的教训,要稳住沃尔沃的员工的心,自己止血。而不是拿了技术都去搞吉利。>>>[详细]

提升沃尔沃销量 必须要加强营销团队和营销网络建设
  中国市场营销一线作战能力特别重要。一汽大众和上海通用始终在前三甲,跟其营销一线销售能力有非常直接的关系。好的营销商灵敏度非常高,一些经销商预计到下半年情况,已经在上半年把全年的任务完成了,但是有一些品牌还在那里磨蹭,一旦风暴来了抗风险就是差。李书福能不能打造一个营销团队,这是一个很大的挑战。>>>[详细]

精彩语录:

张炤虎:吉利和沃尔沃一家子对用户来讲是有一种心里变化,这种心里变化你怎么去解释,这也是一个问题,沃尔沃的车主心里怎么想,怎么向其他用户去介绍或者传播这种口碑,这个需要一种心里的疏导,或者说这种销售顾问的技巧。

贾可:最简单塔塔买捷豹路虎,现在盈利了,人家还是相信强者。因为吉利是强者,“我把他买回来了,我能够做得更强”。不能说买过来更糟,这肯定不行。管理是一个强者的事情,相信强者。千万不能说吉利沃尔沃,不能走低价性价比,豪华品牌绝对比低价车溢价能力高。>>>[详细]

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主持人:王昉 策划:业界组 视频后期:张晓宁 刘亚宁   时间:2010-08-05 转发到微博 | 汽车首页 | 回到顶部  
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