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肌肉男长成记图解新一代福克斯

网易探营：访大众汽车美国新总部

底特律现场实拍图(已更新1757张)

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现场专访

福特全球CEO穆拉利:望李书福保护好沃尔沃
	福特卖掉沃尔沃并非沃尔沃发展得不好，而是福特要集中资源发展发展福特品牌所致，希望李书福保护好沃尔沃这个品牌。

通用汽车副总裁鲍勃.鲁兹：乔布斯入主是谣言
	通用不会放弃大宇，但我们的确要在全球提高我们的产品开发能力。而乔布斯入主通用现在还是一个谣言。

大众董事Klingler:中国市场今年将增长5-15%
	大众汽车要做一个成功的企业，不能只看销量目标，而更应该关注销售是否具有可持续增长的能力。

麦格纳亚太区副总裁:我们不会进入整车领域
	麦格纳收购欧宝，只是作为一个投资行为收购部分股权，并非想进入到整车领域，市场销售并非麦格纳的优势。

比亚迪出口事业部总经理： E6电动车明年入美
	比亚迪将在年底或明年初将E6电动车带入美国，这将是第一款在美国上市的中国车。最大的障碍是当地民众对中国品牌不信任。

福特全球副总裁Cischke:新能源车不是做秀
	发展新能源技术要真正实现量产才有意义，EcoBoost将是未来福特的核心策略，到2012年新能源技术将覆盖旗下10%-30%的车。

通用中国董事长甘文维:美国化与环保化并存
	小排量车型会是将来的一个发展需求。但是美国市场还是更倾向于车身尺寸比较大的车型，对于通用来说，者缺一不可。

CNN推荐:底特律车展上值得购买的六款车型

现场实拍:新一代福克斯 | 凯迪拉克CTS-V coupe | 别克2010款新君威

底特律车展8款代表性环保车型菲亚特500 BEV

至酷概念车：MINI概念车 | 丰田FT-CH | 现代Blue-will | GMC Granite

新老天王同场PK 大众/丰田/通用北美车展谁坐庄

豪车争夺：迈巴赫zeppelin | 宾利Mulsanne | 玛莎拉蒂GranTurismo

[专访]麦格纳副总裁：麦格纳不会进入整车领域

福特全球CEO穆拉利:希望李书福保护好沃尔沃品牌 | 重庆二工厂年产15万

底特律速递

重磅新车点评

车展手记

2010北美国际车展信息

日期

1月11日至1月24日

日程

·媒体日：1月11-12日
·行业日：1月13-14日
·慈善日：1月15日
·公众日：1月16-24日

地点

·底特律科博会展中心

底特律建设新四化？

　　这是一个大趋势，例如本次车展上的MINI Prius，宝马ActiveE概念车，等等。

　　车身形式不断突破现有模式。例如雅阁Crosstour，还有奔驰E级第一次推出了自己的敞篷车型。

　　美国人永远都还是美国人，是不会抛弃自己固有的传统的。例如在本次车展上依然推出了大马力的CTS-V Coupe，新款野马，卡玛洛敞篷。

　　往年的底特律车展都是美国厂商独揽天下。而从目前公布的新车来说，欧美各占一半，显得比较平均。[详细]

车展回顾

试驾嘉年华

解读2010北美车展新车趋势

个性小车当道

绿色环保为先

为快跑而疯狂

概念昭示未来

谁说美国人仅爱大车？油价上涨多少也影响了他们的观念，如今，美国大汉也会开着长不过4m的小排量两厢车型日常代步。不过，即使是小型车，也必须个性十足！	新一代福克斯无概念化的外形无惊人的高价却最是福特最强有力武器。它将代表主攻全球中级车市场，更为重要的是，它将来到中国。[详细]	雪佛兰乐骋RS 车型虽小，但从内到外的设计都体现出十足的动感。[详细]	GMC Granite 定位为一款针对年轻人的像家一样舒适的移动工具。[详细]	菲亚特500 电镀、圆灯，最古典的元素打造出最前卫的小车。[详细]	MINI Beachcomber 将Mini Moke经典而又前卫的敞篷特征融入现代设计。[详细]

底特律车展的“四化”

		底特律车展“四化”之一：环保化
		随着地球气候变化问题被日益重视，汽车尾气排放说带来的环保问题，被各个政府、各大车厂所重视。具有低排放和零排放特点的混合动力车型和电动车，自然就成为了达到新环保要求的突破点。

		底特律车展“四化”之二：多元化
		随着全球汽车市场发展的联系越发紧密，以及各大厂家之间竞争得越发激烈，跨界的CROSSOVER设计概念也逐渐兴起。这种满足各种市场需求的，全功能化的设计，使得如今的车型在功能和外型表现上显得更为的多元化。

		底特律车展“四化”之三：美国化
		汽车和高速公路，是美国人生活里不可或缺的元素。也正是因为这些元素，使得美国本土的汽车有着简单而粗暴的特性。为什么要简单而粗暴呢？简单意味着维护方便，售价低廉。汽车自然就变成能大众的实用工具。

		底特律车展“四化”之四：平均化
		一直以来，全球的5大车展都呈现出一种严格的地域性形态的划分。在今年的北美车展上，首发车有22款，其中来自欧洲的车型占据了7款，来自美国的车型占据了11款。来自日本的有1款，韩国的3款。

媒体聚焦底特律车展

华盛顿邮报:车展检测汽车救市政策效果

美国政府向汽车业注资800多亿美元，底特律车展成为美国政府察看救助汽车业效果的平台。[详细]
NBC:美国政府的汽车产业改革阻力较少

底特律车展并没有迎来如前几次一样的大规模的民众示威游行活动。这表明美国政府的汽车产业改革阻力较少。[详细]
法新社:混合动力不仅仅是一个概念

今年的底特律车展可谓惊喜重重，混合动力将不仅仅是一个概念，它已经成为一种“时尚”。[详细]

路透社:金融危机后底特律车展笑脸迎客

各大汽车制造企业试图通过这场车展为2009年美国汽车行业惨淡销售现状找回一些颜面，并平复一下民众的不满。[详细]
美联社:美国汽车行业开始出现复苏迹象

美国汽车业开始出现复苏迹象，在2009年宣布破产重组的两家汽车企业都呈现出进入发展正轨的迹象。[详细]
ABC:小型车/电动车"统治"底特律车展

在经历了全球金融危机后，今年底特律车展中各大厂商推出的小型车，混合动力以及电动车占据了舞台的中心。[详细]

2010北美国际车展最新亮相概念车


	MINI Beachcomber概念车

雪佛兰乐骋RS概念车		雷克萨斯LF-CH		丰田FT-EV II
新普锐斯		宝马ActiveE		斯巴鲁Hybrid TOUR

2010北美国际车展最新亮相跑车


	2011款福特野马

奔驰E级敞篷车		宝马Z4		雷克萨斯LFA
雪佛兰RS		Tesla Roadster sport		道奇蝰蛇

奔驰SLS AMG

奥迪R8

奥迪S5

道奇Challenger

道奇Charger RT

2010北美国际车展最新亮相轿车


	全新福特福克斯

丰田2010款Sienna		新君威GS		雪佛兰volt
新君威		凯迪拉克CTS-V coupe		Tesla Model S

蓝旗亚DELTA

本田crosstour

福特fusion

福特taurus

林肯Continental

奥迪A3

菲亚特500

林肯MKS

林肯MKZ

讴歌ZDX

2010北美国际车展最新亮相豪车


	宾利 Mulsanne

迈巴赫zeppelin		宝马Active Hybrid 7		奥迪新A8
玛莎拉蒂 GranTurismo		法拉利599XX

2010北美国际车展最新亮相多用途车


	现代新途胜

丰田TUNDRA		CTS 旅行版		2011款GMC Acadia Denali
雪佛兰Equinox		雪佛兰 traverse ltz		通用Terrain

2010北美国际车展最新消息

2010北美国际车展福特专区

·肌肉男长成记车展图解新一代福克斯

福特最新消息

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试驾嘉年华

新一代福克斯

2010底特律车展大众专区

·新一代速腾雏形北美车展现场详解大众NCC

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法兰克福车展

上海车展

前方报道：架子专题制作：架子吴悠统筹：张齐、赵晶编辑：叶征东、蒋子培、刘卫琰

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