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网易汽车首页 活动实录 车型综述 现场花絮 编辑点评
网友到达现场签协议领奖品
大家围聚在汉兰达前交流看法
汉兰达直线加速表现不错

本期主角:广汽丰田汉兰达 [图集]

  5月30日,网易试驾基地汉兰达体验活动在广州金盘汽车驾驶培训中心举行。虽然前日下了一晚的大雨,但丝毫没有影响网友的到场和活动的顺利进行。众多网友对汉兰达的好奇和疑问都在活动当天用自己亲身体验得到答案。活动结束后,网友根据汉兰达的驾乘感受给出了自己的评价和打分。
  网友来到试驾基地后,主持人向大家介绍了当日活动的内容和规则。汉兰达试驾活动分为两项,分别是“直线加速 紧急制动”和“坡道辅助功能体验”。各组网友会根据组别依次轮替,亲身感受所有的活动内容。 [详细]

汉兰达现场演示爬坡功夫
最后的投篮比赛非常精彩

 

试驾车型:汉兰达


活动时间
:2010年05月30日


活动地点
:广州金盘汽车驾驶培训中心

参加人数:22人

网易汽车试驾基地简介


  《试驾基地》是网易汽车精心打造的网友深度试驾栏目。通过线下深度试驾活动使网友与所关注车型亲密接触,并通过专业场地的试驾体验,深入了解汽车的性能,提高对各汽车品牌的认知度。


  网易汽车《试驾基地》网友招募主要针对居住在北京、上海、广州三地,驾龄在一年以上,对车有浓厚兴趣,有选购车需求的网友。


  《试驾基地》周期为三地每月各一期,主要试驾近期上市的热点车型。

汉兰达车型综述
外观:线条硬朗大气
  汉兰达作为一款定位介于丰田RAV4与普拉多之间的车型,车身设计尽量保证时尚与硬朗和谐统一。这一点从汉兰达的外观也可以看得出,整体曲线平滑柔顺,但细节处的线条为突出力量感都非常饱满。[详细]

内饰:精细豪华 科技感强
  虽然汉兰达算不上真正的豪华SUV,但是通过桃木,仿金属的修饰,整体给人的视觉感受与豪华SUV风格十分相近。丰田车型的内饰风格普遍向豪华与科技感靠拢,看得出,丰田针对中国市场的研究十分到位。[详细]
空间:同级别车罕有敌手
  选择SUV多半是看上其宽敞的空间与储物能力,汉兰达在这两方面均不会辜负你的期望。在汉兰达上你可以很方便的存放物品,同时,自由调控的座椅也可以保证前后三排乘客都有不错的腿部空间。 [详细]
配置:电子技术领先 注重安全性
  汉兰达安全配置完善,车内配置有7个SRS安全气囊。17英寸盘式制动器、VSC车身稳定控制系统+TRC牵引力控制系统、BA刹车辅助系统在内的一系列安全配置力求把驾驶过程中的危险降至最低。[详细]
网友点评试驾车辆
温毅:总评分 9 分
喜 欢:空间大
不喜欢:外观有点硬

  汉兰达动力不错,转向精准,悬挂不硬不软,驾驶感不错,当然,和轿车比还是有些差距的。[详细]
王楚军:总评分 9 分
喜 欢:上坡起步辅助
不喜欢:暂无

  汉兰达上坡时,它的爬坡辅助功能还是很有优势的。[详细]
蔡青山:总评分 9 分
喜 欢:通过性、舒适性好
不喜欢:暂无

  我喜欢汉兰达的空间,非常大,还有一定的运动性,2.7排量的动力和加速已经感觉不错了。会继续考察安全性。[详细]

刘华波:总评分 9 分
喜 欢:制动、配置、操控
不喜欢:排量大,不环保

  汉兰达动力、操控和整车的静音效果是优点。[详细]
罗 杰:总评分 6 分
喜 欢:总体驾驶感不错、刹车不错
不喜欢:暂无

  总体驾驶感不错,刹车很灵敏,安全性可以得到保障。[详细]

李进东:总评分 9.2 分
喜 欢:空间大、加速好
不喜欢:第三排座椅不舒服

  汉兰达空间大,加速性能也不错,上坡辅助功能让为驾驶提供了很大的方便,但是最后排的座椅不太舒服。[详细]
贺 俊:总评分 9 分
喜 欢:大气

不喜欢:4S店销售方式


  2.7排量的动力不错,很稳,爬坡辅助功能让上坡起步非常轻松。[详细]
毕纪滔:总评分 8.5 分
喜 欢:外观时尚大气、空间好
不喜欢:操控一般、隔音需提高

  喜欢SUV的样子,空间、舒适性、坐姿都感觉不错,动力也可以,操控稍差。[详细]
莫志威:总评分 8 分
喜 欢:车体大
不喜欢:外形一般

  汉兰达舒适性比较好,动力不错,爬坡也可以,对城市SUV要求不能太高。[详细]
赵杰雄:总评分 8 分
喜 欢:空间宽大
不喜欢:2.7排量的没有四驱

  喜欢SUV车型,汉兰达的价位也可以,整车试驾感觉各方面都不错。[详细]
于海波:总评分 9.5 分
喜 欢:操控、省油
不喜欢:2.7版本没有上下坡辅助功能

  喜欢汉兰达的操控性和燃油经济性,性价比比较高,实用,整体来讲是很不错的选择。[详细]

黄健名:总评分 9 分
喜 欢:空间宽敞
不喜欢:暂无

  喜欢汉兰达的品质感和耐用性,用车成本比较低,爬坡辅助功能非常方便,虽然是SUV,但有轿车的舒适性。[详细]
张佳科:总评分 9 分
喜 欢:外观时尚、动力优越

不喜欢:尾灯设计有点欠缺


  性能不错,实际体验要比看网上的评论要好很多。外形时尚,适合年轻人。[详细]
王光奋:总评分 9 分
喜 欢:舒适、电子助力、视野
不喜欢:尾灯、雾灯、侧身无腰线

  汉兰达操控不错,动力强劲,体验了30度的上坡,感觉还是很轻松的。[详细]
周国良:总评分 7 分
喜 欢:外形大气、上下坡辅助

不喜欢:悬挂太软


  汉兰达的空间很好,非常宽敞,对于家庭很实用。但是毕竟是SUV,操控性还是差一些的,开惯轿车的要适应一下。[详细]
阿 风:总评分 8 分
喜 欢:大气、中庸
不喜欢:价格最好再低一点

  汉兰达这辆车各方面都很中庸,不过不失,性能比较令人满意。上下坡辅助功能很方便、安全。[详细]
黄桂凌:总评分 8 分
喜 欢:上下坡辅助

不喜欢:暂无


  汉兰达的外观不错,整体感觉很好。特别是上下坡辅助功能,非常实用,开车时踏实了很多。[详细]
郭胜蓝:总评分 9 分
喜 欢:动力
不喜欢:过弯后排不是很稳

  非常满意汉兰达的动力性,比较强劲,但是过弯时后排乘坐不是很稳。[详细]
钟国强:总评分 9 分
喜 欢:空间、视野、下坡辅助、价位

不喜欢:暂无


  汉兰达外形比较大气,做工精细,内饰用料高档,整体印象很好,空间宽敞,乘坐舒适,后座还有DVD。[详细]
何智敏:总评分 8 分
喜 欢:大气、外观耐看
不喜欢:2.7排量自动模式不如手动模式

  汉兰达外观大气很耐看,特别是装上行李架以后,换挡顿挫感小,但是2.7排量的动力控制不是很自如,转手动比较好。[详细]
直线加速 紧急制动
大块头有大动力
虽然汉兰达为SUV车型,但是我们依然为大家准备了“直线加速 紧急制动”体验项目,让网友能够更真切的感受汉兰达所具备的真实动力和刹车性能。该项目在一条近一百米的赛道上进行,网友可以体验“地板油”和ABS启动的效果。
 

两台汉兰达安排在水平场地

汉兰达表现出不错的灵活性

停在起跑线准备出发

汉兰达提速令人满意
坡道辅助功能体验
新科技为安全护航
驾驶汉兰达的车主不会满足在平地上奔驰,汉兰达也为征服各种路况做好了准备。“上坡起动辅助控制系统”避免了上坡起动时发生溜车现象,使驾乘者可以自信的应对。“下坡辅助控制系统”会在下陡坡时自动点刹,控制车速,提供非常必要的安全保障。
 

3.5排量汉兰达配备四驱系统

2.7排量车型也一试身手

下坡辅助系统让网友感觉新鲜

测试的陡坡接近30度
灌篮高手趣味比赛
空间宽敞 转向灵动
经历了前两个项目,最后的灌篮高手比赛使当天的活动气氛进入最高潮。来到现场的22位网友被分为五队,每队由一人驾车,其余三人负责投篮。2分钟时间内投中最多的队伍每人将获得汉兰达1:18车模一个。
 

网友列队听主持人介绍规则

勇士们上车准备出发

大家都有舍身换车模的架势

“比玩儿命,谁怕谁啊!”
汉兰达广州试驾精彩图片

网易汽车
163车友会《试驾基地》

  《试驾基地》是网易汽车精心打造的网友深度试驾栏目。通过线下深度试驾活动使网友与所关注车型亲密接触,并通过专业场地的试驾体验,深入了解汽车的性能,提高对各汽车品牌的认知度。

  网易汽车《试驾基地》网友招募主要针对居住在北京、上海、广州三地,驾龄在一年以上,对车有浓厚的兴趣,有选购车需求的网友。

  《试驾基地》周期为三地每月各一期,主要试驾近期上市的热点车型。

 

试驾汉兰达的网友在试驾基地背景板合影留念。大家都很开心下了一夜的大雨在这个重要时刻停息了。

活动现场花絮

有的网友一家三口来看车

当日的体验坡道接近30度

现场的陪驾竟然是美女

大小排量的汉兰达轮番上阵

2.7排量的爬坡也很轻松

问答环节有精美礼品赠送

小朋友也不甘示弱勇于抢答

爸爸输了比赛 孩子哭了

“领个二等奖我也开心啊!”

大奖是诱人的汉兰达车模
编辑点评
Carcar:汉兰达是基于轿车平台的一款SUV,除了多功能性,它也有着轿车般宁静及柔和的乘坐感。在国内市场上30到40万元区间的SUV目前还处于一个空白,如果所以相信国产汉兰达应该会有不错的表现。
Cianeo:很多人想买一部能满足全家人出游、有一定通过性能的车。也有人单纯的想购买一部实惠的大尺寸SUV。汉兰达正好满足了这两种人的需求。较低的入门价格决定了其将对紧凑型SUV和中级车市场形成冲击。
Joe:彪悍、刚劲、厚重这就是汉兰达,从尺寸来看汉兰达十分宽大,腿部空间充裕。内饰做工精细仪表盘和中控整体感觉很温暖舒适。唯一遗憾的是承载式的车身结构无法劲情越野,毕竟公路行驶才是它首要任务。
贡院八号:汉兰达是丰田在国内投产的第三款SUV车型,与凯美瑞共线生产,可以最大程度减低成本。汉兰达有着宽大的车身,宽敞的内部空间,行驶中非常安静,而且灵敏性超凡,将多功能性和驾驶舒适性汇于一身。
报道:程夏 莫斯聪   
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