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黄金十年 消费趋势 开篇词
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在11月23日-25日广州车展期间,网易汽车独家策划,在广州车展现场对71位国内外整车企业高管进行了问卷调查。
中国本土汽车制造商能否建立具有全球竞争力的新能源车技术体系?
  51%认为不太可能,缺技术
  42%认为靠政策有可能
  7%认为不好说,还有机会
主管部门面向大众消费者对新能源车进行补贴,您支持吗?
  38%支持,政策能促发展
  11%反对,市场化才能健康
  51%观望,看什么新能源车

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73%的人不懂何为新能源车
   ——未来十年汽车消费趋势调查分析报告
本调查对你的购车行为可有影响?
有影响,对将来买车有指导意义
没有影响,从不被调查报告左右
无所谓,不确定是否买车

投票结果
入世 政策助推 新合资浪潮 造中国车
自主品牌 民企造车 4S模式 品牌中国化
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  • 国产新C5售17.69万起

    加配/扩容/换心是重点

    东风雪铁龙新C5的正式售价相对于之前20万起步的预售价明显厚道了很多,不到20万的2.3L自动尊雅型相信会是走量车型。2.0L自动挡再产量上来以后预计会大面积铺货,估计到时候一直处于鸡肋地位的凯旋将进一步被压缩其生存空间,不日将会退出整个市场。[详细]
  • 起亚Soul亮相广州车展

    首款合资品牌方盒子车

    既复古又时尚,Soul的设计从骨子里就透着一种另类。不过正因为其个性太过强烈,引入国内后接受程度如何还不得而知。好在目前国内汽车消费群体日趋年轻化,这对于Soul来说是一件好事,相信只要定价合理,还是有很多消费者愿意为它买单的。[详细]
  • 国产Tiguan定名"途观"

    小改款前脸造型更时尚

    相信大众途观的国产会让市面上的日系城市SUV们都心里哆嗦一下,较进口版本更加大气的前脸,加上上海大众长久以来的优秀品质,都让途观在这个级别的车型中显得底气十足。之前悬而未决的中文命名也在广州车展上终于揭晓,上海大众下面要做的,就是一个有竞争力的定价啦。[详细]
  • 国产奥迪Q5终于亮相

    与进口版配置区别不大

    国产后的奥迪Q5在配置上与进口版本并没有太大区别,实现国产后,Q5的购买门槛将会进一步降低,大大提升了竞争力。Q5的外型与奥迪一贯内敛的风格不同,张扬的前脸格栅以及多组内部设计的大灯让人觉得气场强大。与A4L相同的技术平台更是保证了Q5良好的性能。[详细]
  • 莲花L3三厢售9.16万起

    基本保证了原汁原味

    虽然马路上还是基本上见不到青年莲花的任何车型,不过起步价9万出头的莲花L3在市场中还是有一定竞争力的。除了源自英伦的莲花品牌外,良好的做工以及不错的动力配置,都是让莲花L3保有一定竞争力的有利条件。与跑车沾边的口碑更是让它可以忽悠一部分消费者。[详细]
  • 北现发布新SUV ix35

    或许与老途胜同台竞技

    纵观同级对手,途胜有一个最鲜明的特点——最廉价的合资SUV车,所以实惠的售价让它在这个市场里分得了一杯羹。即使是面对二十万以内的后来者如狮跑、逍客等对手,现在的途胜依然没有落在下风。如果与老途胜同时销售,中国版新途胜的价格有可能会比老款略高。[详细]
  • 福克斯SVP版 售14.79万

    运动版只是外表的噱头

    换个颜色就充当新车一直以来是美国车惯用的招数,福特福克斯运动型限量版在车身结构上和和普通版并没有什么不同,以福特福克斯运动型手动挡为基础,采用了新的色彩设计和新的动感造型。类似高尔夫GTI的红色设计明显是抄袭之举,不过更大的内部空间确实是高六所缺少的。[详细]
  • 新SLS赛威售44.8万元起

    SGM国产新旗舰车型

    新赛威最大的改进莫过于3.0升和3.6升两台SIDI直喷汽油机的采用,这使凯迪拉克的旗舰车型在发动机技术上不逊于它的日欧对手。另外,安吉星(OnStar)安全信息通讯服务系统的引入也是一大看点。此外新SLS赛威的车身长度增加了10mm,还增加了镀铬装饰,更加提升了豪华度。[详细]
  • 别克英朗广州车展首发

    高6在国内的强劲对手

    英朗作为上海通用别克HRV的全新换代车型,采用了欧宝平台,它一改别克HRV的舒适家用风格,更偏向操控和驾驶乐趣,适应了先进轿车日益运动化的大趋势,配备1.6T发动机更是值得期待。作为英朗的最大竞争对手第六代高尔夫虽然已经抢先上市,相信英朗会在价格上给人更多惊喜。[详细]
  • 小钢炮!国产GTI亮相

    首台国产高性能车

    从来没有一款跑车的价格像大众GTI这么亲近人,国产GTI今日已经正式亮相广州车展展台。原汁原味的外观,加上几乎与海外版相同的动力配置,都让中国GTI粉丝激动不已。大众对中国市场的重视日趋加重,相信GTI的引入只是个开始而已,但是这个开始让我们等的太久了。[详细]

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C-F 长安汽车 | 长安福特 | 长城汽车 | 长丰汽车 | 东风 | 东风标致 | 东风雪铁龙 | 东风柳汽 | 东南汽车 | 东风风神 | 东风悦达起亚 | 大众集团 | 法拉利 | 丰田汽车 | 福田汽车
G-J GMC | 广汽集团 | 广汽HONDA | 华晨 | 海马汽车 | 华泰 | 江淮汽车 | 吉利汽车
K-L 克莱斯勒 | 开瑞 | 凯迪拉克 | 兰博基尼 | 劳斯莱斯 | 雷诺 | 力帆 | 莲花汽车 | 铃木 | 隆博 | 雷克萨斯 | 路虎_捷豹
M-R 名爵 | 玛莎拉蒂 | 马自达 | 讴歌 | 奇瑞汽车 | 日产_东风日产 | 荣威
S-W 斯巴鲁汽车 | 斯柯达 | 三菱汽车 | 天津一汽 | 沃尔沃
X-Z 星克特 | 雪佛兰_别克 | 勇士悍马 | 一汽奔腾 | 英菲尼迪
1.2馆 奥迪 | 东风雪铁龙 | 东风标致 | 斯柯达 | 大众集团
2.2馆 吉利汽车 | 长安汽车 | 天津一汽 | 华晨 | 力帆 | 广汽集团 | 长丰汽车 | 一汽奔腾 | 比亚迪
3.1馆 劳斯莱斯 | 星客特 | 宾利 | 兰博基尼 | 玛莎拉蒂 | 法拉利 | 荣威 | 路虎_捷豹 | 保时捷 | 斯巴鲁汽车 | GMC | 东风柳汽 | 勇士悍马
3.2馆 雪佛兰_别克 | 马自达 | 福田汽车 | 凯迪拉克 | 东风 | 长城汽车
4.1馆 名爵 | 沃尔沃 | 讴歌 | 宝马 | 阿斯顿马丁 | 英菲尼迪 | 隆博
4.2馆 广汽HONDA | 奇瑞汽车 | 开瑞 | 东南汽车 | 日产_东风日产 | 海马汽车 | 东风风神
5.1馆 北京现代 | 雷诺 | 铃木 | 华泰 | 东风悦达起亚 | 三菱汽车 | 莲花汽车 | 克莱斯勒
5.2馆 丰田汽车 | 雷克萨斯 | 梅赛德斯奔驰_迈巴赫 | 江淮汽车 | 长安福特

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网易汽车(auto.163.com)通过多次车展经验,以全新改版后的形象、全新调整的编辑记者团队,更兼以本次车展官方合作媒体的身份,继续发扬车展报道的优势,从前期报道、现场访谈报道、车型解读、网友活动等多个方面全面出击,第一时间传递车展发布的前沿信息,在2009广州车展报道中独领风骚,带领汽车消费者、爱好者一起分享本次汽车行业盛会所带来的憧憬与喜悦。而远超任何一家媒体的350平米的展位面积,让更多的客户与用户近距离了解网易汽车的全新面貌。

网易汽车2009广州车展报道独领风骚

> 『前期关注』:挖掘中国汽车产业发展的黄金十年
> 『内容报道』:强势出击访谈、车型报道全面领先
> 『网友活动』:精彩纷呈形式多样

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