展馆分布

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展馆
参展品牌
杭州国际会展中心A馆 GMC、斯巴鲁、东南·三菱、长安福特、斯柯达、吉利、法拉利、玛莎拉蒂、宾利、东风标致、比亚迪、讴歌、上海大众、风行、郑州日产、一汽马自达、AC Schnitzer、保时捷、荣威、MG、别克、雪佛兰、东风雪特龙;
杭州国际会展中心B馆 进口大众、凯迪拉克、奔驰商务车、Smart、奔驰、奥迪;
杭州国际会展中心C馆 长城、五菱、陆风、雷诺、长安铃木、进口铃木、江淮、长安轿车;

观展指南

展会时间:2010年10月13日-17日
展会地点:杭州国际会展中心+萧山休博园·会展中心
展会主办单位:
中国机械工业集团有限公司
杭州市人民政府
浙江汽车行业协会

日程安排

报 到 2010年10月07日-08日
布 展 2010年10月08日12:00-12日
媒体日 2010年10月13日
专业观众日 2010年10月13日
开幕式 2010年10月14日
公共观众日 2010年10月13日 - 17日
门 票 2010年10月13日-14日 80元/张
2010年10月15日-17日 50元/张
展 馆 萧山休博园国际会展中心
杭州市国际会展中心

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2010杭州车展_专题_网易汽车
2009杭州车展香车美女
现场实拍 杭州车展香车美女
2010杭州车展_专题_网易汽车

杭州,要打造品质生活之城,必然离不开绿色汽车生活,作为全国新能源汽车推广的试点城市之一,杭州市政府高度重视,日前有关部门公布了《杭州市私人购买新能源汽车试点财政补助资金管理办法》,杭州市民购买新能源汽车可享受最高12.3万元补贴,包括:国家补贴6万元,杭州市最高补贴6万元,个人燃油车换购新能源车额外补贴3000元。目前杭州已建和在建的充电站有6个,年度都将完工,分别是古翠路站、航海路站和城东、城南、城西、城北供电局站。由此可见,新能源电动汽车将有望成为未来几年新的购车消费热点。

近几年,杭州市政府提出要大力发展汽车产业,目前在杭州萧山,乘用车制造企业如吉利、众泰等整车生产纷纷落户,与此同时也汇集了众多商用车(改装车、专用车)制造企业,为积极响应市政府的号召,作为浙江影响力最大的杭州车展近几年也更加关注与杭州本土汽车产业的结合,今年,更是将“杭州制造”纳入到车展主题中,进一步深化车展的内涵与特色。

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2010年杭州车展新能源汽车展示






























2010杭州车展_专题_网易汽车
新能源汽车经销商访谈
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杭州友泰冯延杰
众泰纯电动车租赁市场火爆
有了国家政策和杭州政府的支持,众泰无疑占得了新能源车市场的先机。众泰的车子是展会上面唯一可以上牌上路的车...[详细]
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奇瑞、比亚迪试水
新能源网络建设蹒跚起步
应该说从消费者的角度来讲,但是是希望越低越好。从经销商的角度,也是希望这个车有竞争力的价格。价格的高低呢...[详细]
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众泰汽车钱明
众泰朗悦、朗朗纯电动将推出
杭州益维相关负责人钱明表示,众泰新能源方面3、4年前就开始涉足新能源领域,除2008EV、5008EV外,众泰朗悦、朗朗纯电动车也即将推出。[详细]
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杭州丰田普锐斯
混合动力减排效果需加强
2011款新普锐斯混合动力车已经推迟上市时间,业内人士表示,根据市场表现,混合动力在节能减排方面的表现仍需要进一步加强。...[详细]
2010杭州车展_专题_网易汽车
独家探访杭州电动汽车充电站

杭州古翠路电动汽车充电站
最早建成并投入使用的首家全功能的电动汽车充电站
杭州作为5个电动汽车的试点之一,一直备受关注。《杭州市电动汽车充电站近期建设布点规划》已于日前编制完毕,到2012年,杭州计划建成集中充电站4座、充(换)电站38座,充电桩3500套。杭州未来计划做到在方圆1公里范围内,新能源汽车均能找到快速能源补充点,甚至电动汽车车主在家里也可以配送电池。
2010杭州车展前夕,网易汽车探访了国家电网电动汽车充电站杭州古翠站。据悉,杭州古翠站是最早建成并投入使用的首家全功能的电动汽车充电站,那么现在这家电动汽车充电站的使用情况如何呢? [详细] [更多高清大图]
 

壁挂式充电桩
可以安装在室内、地下车库或者有雨篷的地方

景区专用充电桩
同时具有直、交流充电功能,直流电充电电压可达400伏

电动汽车电池
电动汽车电池的体积还是比较大,搬运需要专用的叉车

电池充电架
一个充电架可以同时放置100个电池进行充电

2010杭州车展网易汽车试驾赛普电动汽车

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2010杭州车展_专题_网易汽车
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与电动车亲密接触
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小记者看西博车展
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杭州车展大学生摄影赛
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杭州车展千人购车团
网易汽车现场调查
pic 如果要盘点目前中国车市的关键词,新能源绝对算一个。今天以来,国家和地方政府对新能源汽车的补贴政策相继出炉,国内车企一拥而上,纷纷抛出自己宏伟的新能源计划。在表面热闹的同时,我们看到的是口号多于实际行动。新能源车离我们到底有多远?普通消费者如何看待新能源车?作为国家新能源试点城市的杭州人持什么观点?
 
冯女士 所开车型:凯越

新能源车挺好的。现在国内油价越来越贵,我们现在是买得起车用不起。新能源车就会省不少钱,现在杭州的扶持力度挺大的,合算。

姚先生 所开车型:赛欧

看好新能源车,因为1、全球石油资源有限,无法满足日益增长的需求;2、地球需要低碳环保,为后代造福;3、进一步依靠科技发展个性化车辆

于先生 所开车型:福克斯

只要有国家扶持,新能源车很快就能发展起来。这个社会发展太快了,想想当初加油站也仅仅用了5-6年时间就发展起来了。我的下一辆车会考虑。

吴先生 所开车型:暂无
新能源车就是指电动车吧?和我的自行车差不多吧?有钱了我就换汽车,用把电池拿回家充电不?
郑先生 所开车型:速腾
现在就是某些技术瓶颈没有解决,一旦突破就能大规模量产了。当然这也需要基础建设跟得上,同时会损害某些既得利益者的市场。

pk
沈先生 所开车型:斯柯达

新能源车在技术、安全性方面还让我有些不放心,比如电池使用寿命、一旦出现问题维修成本会不会比较高等等。还是各方面成熟一些在考虑吧。v

李先生 所开车型:速腾

新能源汽车还需要一个实质性的量产准备阶段,国家目前虽有扶持政策,但相关基础配套设施在成熟社区的建设需要条件,而且与之相关的电池等技术也需要进一步发展。

张先生 所开车型:吉普
我个人比较喜欢自驾游,混合动力车我还可以考虑,新能源车的续航里程现在一般都是在100公里左右,很多地方加电站都没建起来,半路上没电了就惨了。
施女士 所开车型:暂无
对新能源车我一直比较关注,现在杭州的新能源车也可以上牌,不过,充电对我来说来时个难题,我们家住高层。
李小姐 所开车型:晶锐
太阳能车算吗?杭州总是下雨,估计这个没戏。
 

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策划报道:网易汽车上海站   时间:2010-10-13 转发到微博 | 汽车首页 | 回到顶部  
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