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2010网易汽车年度车型总评榜——20款决赛车型现场角斗

  • 网易汽车2010年度车评选宣传片

    年度车评测大片

  • 2010网易汽车年度车评选拍摄花絮

    年度车拍摄花絮

  • 一汽大众Q5 上海大众途观对比评测

    途观对比奥迪Q5

2010网易汽车年度车总评榜入围决赛20款车型对比评测

网易汽车启用专业的评测仪器来保证2010年度车型总评榜评测的公正性与客观性。2010网易汽车年度总评榜决赛真实评测包括实际公路综合路况平稳行驶,赛道直线0-100公里直线加速,100-0公里制动距离测试,18米蛇形绕桩,乐驾试驾场赛道极限行驶。全部车型共计行驶综合路况长达5200多公里,多达320次紧急制动,640次暴力全油门极限加速,860次绕桩测试,1120个弯道体验。可以说是网易汽车历史上规模最大,评测力度最高的一次年度评选。而相信广大网友急切的关注目前的2010年度总评榜进入决赛车型成绩,下文中将有当前最新战况咨询...[详细]

网易汽车
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年度车型总评榜介绍

中国汽车行业最具影响力的年度车型评选――网易汽车2010年度车型总评榜,作为对中国市场上市新车的一个最具权威性的总结性评选,网易汽车年度车总评榜多年来一直受到汽车行业、汽车厂商和数千万车友的高度重视和关注,历届评选出的年度车型经受住得住市场的考验。

测试团队

  • 试替三兄弟

  • 试替三兄弟

  • 试替三兄弟

  • 郝彧

  • 刘建东

  • 邓菲

关于我们的测试

东风日产玛驰 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:9.28秒

刹车:100-0公里/小时:41.68米:

18米绕桩成绩:60.76公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分10秒81

雪佛兰新赛欧两厢 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:15.619秒

刹车:100-0公里/小时:41.28米

18米绕桩成绩:60.95公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分10秒82

  • 网易点评:

    玛驰平易近日的外观,实用至上的内饰,宽敞的内部空间,不俗的动力,易上手的操控,即便配置不高,但玛驰仍不失为一款实用高素质小车。

  • 汽车探索点评:

    宽敞的内部乘用空间和丰富的配置更让其具备了很好的实用性。1.5L发动机的动力对于小巧的车身而言很充沛,5速手动变速箱方能显示出活力。

  • 土豆视频点评:

    有着浑圆可爱的外型设计,日系车中日本设计元素最浓重的一款车。定位时尚的玛驰非常适合都市生活的那些潮男潮女们。

  • 网易点评:

    新赛欧的性价比确实不错,甚至对不少善打价格战的自主品牌也不示弱。再加上配备了EMT车型,相信它会成为小型车市场又一个亮点。

  • 汽车探索点评:

    新赛欧拥有时尚的造型和超乎尺寸的大空间。赛欧配备了1.2升和1.4升两款发动机,后期推出的EMT变速箱满足了家用车对轻松驾驶的要求。

  • 土豆视频点评:

    就像新赛欧的solgan一样“全民理想家轿” 作为5万左右的车型, 宽敞的空间,便宜的保养费用和相对较低的油耗,适合一般家庭使用。

荣威350 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:13.98秒

刹车:100-0公里/小时:42.32米

18米绕桩成绩:63.31公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分11秒47

上海通用别克英朗GT 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:8.48秒

刹车:100-0公里/小时:39.05米

18米绕桩成绩:64.61公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分04秒91

  • 网易点评:

    从750到550,荣威的创新之路一度让人眼前一亮,作为A平台的首款产品,350却显得个性不足,低调有余,特别是相对于其原型车N1来说。

  • 汽车探索点评:

    荣威350是荣威推出的第三款车型,最大的亮点是首次提供了基于3G网络的inkaNet系统,由此荣威350获得了全时在线轿车的称号。

  • 土豆视频点评:

    上汽的首款A级轿车,搭载3G智能网络行车系统。依托3G网络可以实现导航股票交易等互联应用。但4速自动车型的加速性不够理想。

  • 网易点评:

    高端紧凑车的定位让英朗穿上别样的外衣,参照XT的案例,高开高走的价格似乎很受用,“高端”,不得不感慨目前中国车主的消费能力。

  • 汽车探索点评:

    与兄弟车型英朗XT的运动风格相区别,英朗GT的三厢造型更务实,适合家庭使用。1.6升、1.8升和1.6T三款发动机更是提供了丰富的选择。

  • 土豆视频点评:

    红黑的内饰搭配预示着他的运动性格。1.6T的最大功率可达到135KW。独有的Superboost超推进功能,能够在5秒内爆发出266Nm的惊人扭矩。

东风雪铁龙C5 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:9.56秒

刹车:100-0公里/小时:39.24米

18米绕桩成绩:61.02公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分08秒53

一汽丰田新锐志 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:8.43秒

刹车:100-0公里/小时:39.30米

18米绕桩成绩:63.28公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分05秒65

  • 网易点评:

    C5在外观上融合了法国车的流畅,德国车的力量感,以及适合中国市场的大气外观。动力参数并不算抢眼,但是油门响应积极,表现活泼。

  • 汽车探索点评:

    国产后的新一代C5不仅展现的独特的魅力,更是主推了舒适性的风格。C5完全偏重于日常的惬意感受,让驾驶变成一件轻松的事。

  • 土豆视频点评:

    雪铁龙新C5是风格,技术和舒适的全新完美结合,在外形尺寸方面相比上一代车型也有了明显提升,驾控在同级别车中表现的也不错。

  • 网易点评:

    锐志改变我对丰田的一贯看法,或者说锐志是丰田家族里的一个异类,这当然是赞扬之词。充沛的发动机加上后驱,驾驶乐趣不言而喻。

  • 汽车探索点评:

    锐志是丰田主推运动的车型,新锐志保留此传统,V6发动机与后驱的匹配超越了其他中级车的水准。新锐志在舒适和运动兼顾不错。

  • 土豆视频点评:

    新锐志拥有独特的操控性和后驱能力,最引人注目的是新锐志新增了自动巡航功能,驾驶它在旅途过程中会感觉更加平稳,也更加安全。

北京奔驰E级加长版 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:9.05秒

刹车:100-0公里/小时:37.90米

18米绕桩成绩:63.28公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分06秒50

一汽丰田全新皇冠 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:8.13秒

刹车:100-0公里/小时:40.99米

18米绕桩成绩:59.76公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分06秒25

  • 网易点评:

    奔驰说它是全球最佳行政座驾,我想确配得上这个称号,我也更愿意看成是小号S级。不过后排的使用性和空间依然不是很占优势。

  • 汽车探索点评:

    奔驰新E级在经过了轴距加长的升级之后更加完美。三叉星高贵的品牌形象毋庸置疑,长轴距版奔驰E级完全称得上该级别的老大。

  • 土豆视频点评:

    加长一直是中国车市场特殊的需求,专心在后排乘客的服务,同时奔驰稳中含力的提速,从舒适性方面关怀商务人士的共同脾性。

  • 网易点评:

    第13代皇冠这次迟到了,国产上市比日本本土发布晚了将近半代。国产版新皇冠采用Majesta的2925mm轴距加长底盘绝对是妙招。

  • 汽车探索点评:

    加长后的丰田新皇冠成为了对抗奥迪A6L的最有实力的一款,保持了体贴入微的配置,超长轴距保证了新皇冠的商务气质。

  • 土豆视频点评:

    丰田旗下的豪华轿车舒适性是毋庸置疑的,后排宽敞的乘坐空间,空调,音响均可独立调节,但只有尾窗的是电动的有点美中不足。

大众新辉腾 测试

票数:

辉腾增加的这些重量也体现在了几个重要的方面:全时四轮驱动系统与可调节的自动空气悬挂带电子减震,这些都对提升成绩大有帮助的。

捷豹XJ 测试

票数:

良好的方向盘指向让连续变线也显得比较轻松,而5.0升V8发动机在出弯和直道加速时也有着相当出色的表现,1分07秒的成绩理所应当。

  • 网易点评:

    要评选低调车型,辉腾肯定榜上有名。这也不能怪别人不识车,辉腾确实集合了大众家族所有的设计特点,所以它真的很大众。

  • 汽车探索点评:

    新造型的车身很协调,大量的镀铬装饰更有气势;坐进车内,豪华的气息扑面而来,新的配置增强了时尚和科技的味道。

  • 土豆视频点评:

    新辉腾无论是驾驶时能感受到它的澎湃动力,还是乘坐其中享受其舒适与安静,新辉腾都能给驾驶者带来尊贵的驾驶乐趣。

  • 网易点评:

    强悍的5.0L V8机械增压引擎拖动全铝车型相当给力,不过话说回来,买这类车型的,性能不是首要决定因素,性格才是关键。

  • 汽车探索点评:

    勇于突破的精神看到捷豹的自我提升。新XJ保持了英伦豪华车的气质,同时有一些野性味道。行驶在路上,一定非常吸引眼球。

  • 土豆视频点评:

    除去增添了时尚动感的整体感觉之外,在细节上的设计以及做工方面,5.0升V8发动机的强劲推力,更增添了热血气质。

上海大众途观 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:9.52秒

刹车:100-0公里/小时:42.52米

18米绕桩成绩:61.08公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分08秒19

一汽奥迪Q5 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:8.11秒

刹车:100-0公里/小时:37.63米

18米绕桩成绩:63.20公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分04秒56

  • 网易点评:

    做工出众、配置丰富,还有先进的4Motion四驱系统,优秀的公路性能和不错的越野能力这就是大众旗下第一款紧凑级SUV。

  • 汽车探索点评:

    要说今年SUV市场中最火爆的新车一定要算上海大众的途观了,有这样的成绩与它的实力分不开,途观是一款综合实力很高的车。

  • 土豆视频点评:

    对于城市用途来说途观几乎是目前同级中最强的,国产后车身被“拉皮”,后排空间提升较大,但操控性有所牺牲。

  • 网易点评:

    论资历Q5自然比不过这个细分市场的始作俑者X3,而备受好评的GLK虽然让人神往,但狭窄的产品线和偏高的定价却拒人于千里之外。

  • 汽车探索点评:

    奥迪Q5成为这一市场中高端品牌的代表。2.0TSI发动机拥有很强的动力,拥有很高的品质和优秀的配置,是城市SUV中不错的选择。

  • 土豆视频点评:

    外观比较符合国人大气有面子的审美需求,大型全景天窗凸显城市休闲SUV的精准定位。中气充沛的2.0T发动机,让整车动态随心而变。

英菲尼迪QX56 测试

票数:

全尺寸SUV竟然能够当成移动行宫般奢侈觉不夸张,而VK56VD V8 5.6L排量的发动机绝对可以警告任何轻视它性能的对手。

丰田普拉多 测试

票数:

普拉多4.0 VX NAVI版装备了科技感更强的电子设备,更强越野能力的差速锁以及跟2.7L直列四缸比起来动力更充沛的4.0L V型六缸发动机。

  • 网易点评:

    排量巨大的引擎,在短短7秒种的时间内拖动沉重的车身达到百公里时速。虽然品牌价值有限,但高定价高配置强动力,天朝人喜欢。

  • 汽车探索点评:

    全尺寸SUV的定位让其鲜有对手,除了外形尺寸之外,性能强大、配置全面、氛围奢华也都足以让人敬畏,不得不感叹有钱真好!

  • 土豆视频点评:

    拥有着怪兽级的外观造型,巨大无比的车身,内饰豪华实用,空间奢侈至极,动力操控出色,安全性配置齐全有效等优点都兼具一身。

  • 网易点评:

    更凶悍的造型趋向于年轻人的口味。新普拉多在整体造型上也更趋向于雷克萨斯的风格,这似乎也是丰田近期的家族式风格的延续。

  • 汽车探索点评:

    越野性能出色,动力、底盘、悬挂和电子系统都专为此而设定,普拉多能轻松应对各种路况;它还具有丰田车一贯的舒适和实用的特点。

  • 土豆视频点评:

    通过性能极强的SUV,普拉多备受自驾及越野爱好者的喜爱,而新款普拉多在保持了前几代的越野性能的同时又增加了更多舒适。

宝马335i敞篷车 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:8.3秒

刹车:100-0公里/小时:38.4米

18米绕桩成绩:66.13公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分03秒09

雷克萨斯IS250C 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:8.51秒

刹车:100-0公里/小时:39.7米

18米绕桩成绩:64.51公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分06秒13

  • 网易点评:

    敞篷车生来就不低调,一如既往地表现的后劲十足,而更平顺的峰值扭矩,配合7档双离合变速箱,则将335i潜力压榨的一丝不剩。

  • 汽车探索点评:

    涡轮增压发动机与双离合器变速箱的搭配无可挑剔,前置后驱布局、均衡的配重、精准的转向,更何况这还是一辆拉风的硬顶敞篷。

  • 土豆视频点评:

    兼具了高性能的一款轿跑车再来个拉风的敞篷版,能让车迷垂涎欲滴。单涡轮双涡管的6缸发动机能使335i暴躁的如同一头野牛。

  • 网易点评:

    雷克萨斯IS250C更像是为小资白领所打造的,流畅的线条在优雅中蕴含着激情,从容、精致、静谧的IS250C同样是纯粹的雷克萨斯味儿。

  • 汽车探索点评:

    雷克萨斯IS250C肯定算是算是很有个性的一款。2.5升发动机虽然没有那么极端,却也表现不俗。IS250C一定适合那种爱拉风的年轻人。

  • 土豆视频点评:

    时尚的外表,非凡的动力,IS250C继承雷克萨斯品牌豪华的本质,更具备强烈的运动特质,在设计风格方面更加时尚、动感,富有激情。

广汽本田歌诗图 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:8.3秒

刹车:100-0公里/小时:38.4米

18米绕桩成绩:66.13公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分03秒09

宝马5系GT 测试

票数:

加速:0-100公里/小时:8.51秒

刹车:100-0公里/小时:39.7米

18米绕桩成绩:64.51公里/小时

赛道单圈最快完成时间:1分06秒13

  • 网易点评:

    或许你会埋怨歌诗图的屁股太丑,或许你会埋怨歌诗图的售价太高,广本认为怪异的尾部设计、丰富的配置正是歌诗图的最大卖点。

  • 汽车探索点评:

    本田在国内推出的首款跨界车,歌诗图看起来有点四不像,但不可否认它很很吸引人,尤其是丰满的车尾,很性感。动力充沛、行驶稳定。

  • 土豆视频点评:

    V6 3.5升排量的发动机是亮点,动力强劲的同时还算比较省油。总之它是一个综合实力不可小觑的车型,只是售价稍微高了点儿。

  • 网易点评:

    我不愿过多评论宝马的性能,真正佩服的是5系GT让我们所熟知的车型再次增添了新的类别,无论对它的外形是褒是贬,销量才是王道。

  • 汽车探索点评:

    5系GT采用动力强劲的涡轮增压发动机、平顺而高效的8速变速箱,很好地结合了运动与舒适的特点,操控起来也依然灵活自如。

  • 土豆视频点评:

    宝马又一款充满创造力的产品,当然这次的5系GT比之前的X6更成熟,并且也拥有更豪华的做工和配置、更宽敞的空间以及更强劲的发动机。

凯美瑞混合动力版 测试

票数:

一直堪称中高级轿车“翘楚”的凯美瑞也顺势推出了混合动力版。但丰田早前推出的混合动力车型在中国一直有些“水土不服”。

比亚迪e6 测试

票数:

e6装备比亚迪自主研发生产的“绿色之芯”ET—Power铁电池,完全摆脱传统燃油动力,做到了真正意义的“零排放”。

  • 网易点评:

    丰田可以说是混合动力车型最多的汽车品牌了。虽然在国内混合动力车型始终叫好不叫座,我们仍然看见丰田在环保方面的不遗余力。

  • 汽车探索点评:

    在普通凯美瑞的基础上,混合动力版增加了大功率电动机作为辅助,在性能大幅提升的同时降低了油耗和排放,是目前行之有效的环保车型。

  • 土豆视频点评:

    V6 3.5升排量的发动机是亮点,动力强劲的同时还算比较省油。总之它是一个综合实力不可小觑的车型,只是售价稍微高了点儿。

  • 网易点评:

    里程可达300公里,0-lOOkm/h加速少于l0s,慢充电4个小时,而且这不是一辆相貌丑陋的怪胎!比亚迪确实有权利让那些世界大厂汗颜。

  • 汽车探索点评:

    最大的亮点是采用自主研发的ET—Power铁电池,不仅保证了足够的性能需求,而且不会对环境造成危害,真正实现了绿色、节能、环保的目的。

  • 土豆视频点评:

    世界一流的蓄电池供应商比亚迪制造的电动汽车还是值得期待的。E6的电动技术是世界上最先进的,车身也代表了比亚迪目前最高的设计水品。

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