北美车展静态图解

不走寻常路的旗舰讴歌RLX静态解析

[2013-01-15 04:13:48]

如果说有着大号帕萨特之称的辉腾是低调的奢华，那么我们今天的主角--讴歌RLX，则可以称之为武装到牙齿的大号思铂睿。当然除了全球独家的P-AWS系统提供精准的操控。全新的直喷引擎+8AT动力总成也是此次新车不容错过的看点。

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G系列的新生英菲尼迪全新Q50静态评测

[2013-01-15 03:51:51]

英菲尼迪G系列是一款主打运动的中型车，这几天它的全新一代车型的官图正式发布，不过，在英菲尼迪新的命名规则下，它已经改名为Q50，今天我们通过官图，来看看换代后的G系列究竟长什么样。

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7座SUV的雏形车展实拍大众CROSS BLUE

[2013-01-15 02:17:51]

在本届北美车展上，大众正式发布了全新六座SUV概念车--CrossBlue。CrossBlue概念车会是未来大众七座版SUV车型的雏形，量产版车型的定位介于大众途观和途锐之间。

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特立独行宝马4系Coupe Concept官图解析

[2013-01-14 22:13:35]

宝马3系双门轿跑车引领的紧凑级别最具运动特性的历史即将终结，而接下来的接力棒将交付给定位更高、更具潜力的全新宝马4系Coupe轿车。

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G系列的新生英菲尼迪全新Q50官图解析

[2013-01-14 20:03:05]

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首款紧凑级四门轿跑奔驰CLA官图解析

[2013-01-14 18:09:01]

奔驰于日前发布全新紧凑型轿车CLA官方图片，根据之前消息，该车与A级同平台打造，其竞争对手将包括新款奥迪A3四门版以及宝马1系四门版。

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北美车展开始于1907 年，起先叫做"底特律车展"，是世界最早的汽车展览之一，1989 年更名为"北美国际汽车展"。拉开每年车展序幕的是北美车展，时间固定在1月5日左右开始，举办地在美国的汽车之城—底特律。展览面积约8万平方米左右，会议室、会谈室近百个。车展每年为底特律带来了可观的经济收益，年平均在4亿美元以上。
一年一度的北美国际汽车展的前身是原美国底特律国际汽车展览会，至今已经有近百年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。 1900年11月，纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会，1907年转迁到底特律汽车城，当时会场设在贝乐斯啤酒花园，小小的展示区中参加的厂商只有17家，车辆不过33辆。 1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的"王旗"正式北美车展树起。从1965年起，展览移师Cobo会议展览中心。 1989年底特律车展更名为北美国际汽车展，每年一月办展。北美车展每年总能出现四五十辆新车。众多人被吸引到车展的原因，除了对汽车的兴趣外，还因为车展办得像个大的假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。而密歇根州近年来每次车展都能进账5000万美元以上。