此次新款5系GT共推6款车型,官方指导售价在73.8-170万元,在保留老款3.0L和4.4L两款涡轮增压发动机的情况下,新增一款2.0L涡轮增压发动机,进一步拉低了起售价。新款车型在外观和内饰方面与老款相比变化并不大,只是在一些细节配置方面有所升级。
法国品牌在国内市场多少都有点水土不服,坚持自我设计理念。当然也有例外,日产雷诺合力打造的科雷傲就是少数能以纯粹进口车身份热销的成功案例。2013年 成都国际车展,雷诺带来改款新科雷傲车型,同时加入2.0升引擎,售价杀入18万区间。
丰田汽车近几年的设计可谓是标新立异,如漫画般夸张大胆的线条陆续出现在旗下各个新款车型之上。这台新款锐志也是如此,外观进行了大幅革新,当然最新引人的应该还是它的V6发动机和后轮驱动形式,那么新款锐志到底有着怎样的变化呢?
自上海车展展出了概念版之后,在本届成都车展上,北京现代带来了名图的量产版。在对名图进行近距离体验之后我们也发现它并没有让我们失望,或许它在未来将成为一批入门中级车市场的黑马。
早在2007年上海大众就将Cross Polo引进生产,而这也可以说是国内跨界两厢车的开山之作。如今的这台朗字辈新兵-朗境,作为上海大众专为国内用户打造的一款全新跨界车型,其到底是继承了大众Cross基因的中德混血儿,还是朗行的“伪跨界”版呢?请大家跟随笔者去一探究竟。
尽管对于JEEP品牌来说,大切诺基在世界领域更具影响力。但对于中国老百姓来说,29年的风雨历程更容易引起人们的共鸣。如今自由光(换代切诺基)即将与我们相拥,让我们看看这些年它的成长吧。
在本届成都车展上,英菲尼迪再次携Q50亮相展台,其犀利的外观造型吸引不少参观者驻足欣赏。预计该车会在年内上市销售,而价格也基本上与现款同排量车型保持一致,下面我们就一起走进这个柔美的家伙。
2006年长安铃木推出了一款当时很新潮的跨界车型SX4,如今7年过去了,这款产品的生命周期显然已经即将结束,作为小车上颇有建树的铃木,终于带来了全新的SX4(虽然长安铃木更愿意叫它S-CROSS),它的整体表现还是很有些看头的。
作为北京现代阵营中最热销的明星车型之一,ix35在强手如林的紧凑级SUV可以做到月销量超过12000台成绩非常不易。2013成都车展,北京现代带来中期改款ix35,现在就来跟随网易汽车的镜头一起探寻一下,新车到底有哪些精彩之处。
宝马3系旅行版在成都车展正式亮相并公布价格,尽管目前国内消费者对旅行车还不是特别认可,但一定程度上压制了奔驰奥迪沃尔沃同类产品份额,会给消费者更多的选择。也许,旅行版的春天就要来临。
宝马3系自上市之初就不断给消费者带来惊喜,搭载N20发动机的320i就与老款保持了相同的价格,而到搭载更小排量的316i上市时,厂商指导价仅为28.3万元,成为了最便宜的3系。在高性价比与宝马精髓双重光环的照耀下,动力更弱的316i还能否保持运动风范?
霸占着销量第一宝座的哈弗H6终于迎来了皇帝的新衣。不过后来者们也绝对不容小视。当然,哈弗H6运动版的到来显然就是来接招的。最终关公战吕布,胜负还是让市场来决定吧。