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北京公交地铁调价后，出行成本大调查
 
  12月29日是帝都人民喜迎实施新公交地铁票价的第一个工作日，当“地铁2元时代”正式被终结后，通勤族们的出行方式会有哪些变化？调价已经过去一周，节日影响也慢慢过去，我们对北京地区的公交地铁客流进行客观、仔细的观察，同时综合报道与车友采访后发现，乘坐地铁的人稍减，也有人开始选择了骑自行车上下班，但总体客流人数总量与此前相比并未发生大幅变化。
   
北京公交地铁调价后，出行成本大调查
 
公交地铁调价后，我们网易汽车的三位编辑第一时间进行了公交、地铁和开车三段大约10~15公里的行程体验。公交方面，在一些客流量大的站点依旧人潮攒动；地铁方面，似乎早晚高峰客流量变化并不大，地铁调价反而在近期让更多的人集中在了售票处和补票点；而开车方面，编辑感觉调价路面拥堵情况变化不大。
编辑出行体验
早上八点AM 8:00早高峰出行体验
出发地点：北京市海淀区大钟寺 地铁站A口，目标地点：北京市朝阳区中国服装大厦（国贸地铁站F口）
公交出行情况体验，总耗时80分钟，总花费1.5元 地铁出行情况体验，总耗时54分钟，总花费5元 开车出行情况体验，总耗时47分钟，总花费油费8元
午间出行AM 10:00出行体验
出发地点：北京市朝阳区中国服装大厦（国贸地铁站F口），目标地点：北京市西城区阜成门万通新世界大厦（阜成门地铁D口）
公交出行情况体验，总耗时80分钟，总花费1.5元 地铁出行情况体验，总耗时42分钟，总花费4元 开车出行情况体验，总耗时30分钟，总花费油费6元
晚高峰PM 6：00出行体验
出发地点：北京市海淀区五道口地铁站，目的地点：北京市海淀区万事达中心
公交出行情况体验，总耗时100分钟，总花费2.5元 地铁出行情况体验，总耗时75分钟，总花费5元 开车出行情况体验，总耗时50分钟，总花费油费7元
关于北京公交地铁调价，车友的采访实录
许先生和吴先生分别是两位开车的车主，都考虑到公交地铁上拥堵和难以等候，宁愿多花钱开车也不愿意坐地铁
两人的通勤时间均在两小时以上，而通勤费用如果开车也是远远高出于公共交通工具的。
但许先生表示，如果乘坐公共交通工具的话，他需要倒公交再倒地铁，非常的麻烦，开车省心。而吴先生则认为路上的拥堵难以忍受程度也在公共出行的费劲程度之下，所以两人都宁愿多花钱开车。

而刘小姐和朱先生则是公共交通的乘坐者，不过两人不开车的原因都是两位未能摇到号。
而北京调价之后，两人的出行方式也发生了变化，刘小姐从之前坐地铁变成了坐公交，而朱先生则从坐公交变成了坐地铁。
刘小姐因为坐公交更省钱，而换成了乘坐公交车，而朱先生则因为坐地铁更加省时可控则换成了新开的地铁线路。
媒体声音&网友看法
“ 从俸伯到花梨坎单程油费6元左右。一般夫妻一起上班，如果坐地铁是10元钱，而开车则只要6、7元。”
“ 我一个月才赚3000多块，除去房租已所剩不多。如果每天增加近10元交通费，真觉得日子过得更艰难。”
“ 今年12月28日地铁公交调价后，我们对比调价前一周及半个月前同一时期数据，租车比例增长20%。”
网易汽车专题 专题制作：郭巍 内容创意：吴益超 执行：闫瀚宇、吴益超 郭巍 2015.01.07 分享到：
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