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【日内瓦车展】_2012日内瓦车展

售后服务更吸引人 现代全新i20静态评测

[2012-03-11 23:15:53]

售后服务更吸引人 现代全新i20静态评测   随着新款i20的推出,现代汽车在欧洲还启动了一个全新的叫做“五年三重保障”计划,分别是五年不限里程保养,五年道路救援以及五年车辆健康检查,都是免费的。  
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舒适不耽误越野 新奥迪A6 Allroad图解

[2012-03-08 22:02:44]

舒适不耽误越野 新奥迪A6 Allroad图解   跨界车型在提高离地间隙和增加防擦条之后拥有了更加实用的车身保护,使其也能去野地撒撒欢。而奥迪似乎觉得这样做还不够强悍,他们不想做cross,而是想要allroad,希望在什么道路上都能自如通行。  
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12缸新旗舰 法拉利F12 berlinetta详解

[2012-03-08 17:36:33]

12缸新旗舰 法拉利F12 berlinetta详解   作为新一代的性能旗舰,法拉利F12 berlinetta背负着接替599的大任,动力水平陡然提升到740马力最大功率的程度,峰值扭矩也上升到690Nm,最终的结果是F12 berlinetta仅需3.1秒就能从0加速到100km/h,而只要再给它5.4秒的时间,它就能带你突破200km/h的时速。  
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软顶才经典 静态解析高尔夫GTI敞篷版

[2012-03-08 15:15:57]

软顶才经典 静态解析高尔夫GTI敞篷版   随着第七代高尔夫上市时间的临近,大众决定让第六代车型最后发挥一次余热。它不仅是高尔夫第二次推出GTI敞篷车,同时也是悬挂大众LOGO有史以来最快的敞篷车。  
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小可爱成长记 全新菲亚特500L静态解析

[2012-03-08 00:44:04]

小可爱成长记 全新菲亚特500L静态解析   真不知道在环保浪潮下,各汽车厂商到底是在朝着小型化还是大型化的趋势发展,只看见一款款新车越来越大,也包括一个个本应该是“小可爱”的车型们。前有MINI造出了COUNTRYMAN,在2012日内瓦车展上菲亚特又为我们带来了大号版的500——菲亚特500L。  
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绝世孤品 兰博基尼AventadorJ概念车解析

[2012-03-07 00:00:29]

绝世孤品 兰博基尼AventadorJ概念车解析   兰博基尼看到了进步的空间,义无反顾的将一台700马力的V12发动机塞进了这台饥饿的怪兽里,而Aventador J也犹如灵魂附体一样就这么活了起来。没有了车顶那优美的线条,依然能够把早已深入人心的Aventador表现的如此颠覆,这一切都源于它那极度开放的座舱。  
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不必纠结形式 全新沃尔沃V40静态图解

[2012-03-07 18:55:57]

不必纠结形式 全新沃尔沃V40静态图解   沃尔沃V40到底算是旅行车还是掀背车可能大家众说纷纭,不过对于这种形式的纠结似乎并没有太多意义,不管它归在哪类里,其动感飘逸的外观确实已经令人眼前一亮,而强劲的动力也已经超过了国内的S60。  
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小豆子大态度 欧宝Mokka车展静态图解

[2012-03-07 15:41:28]

小豆子大态度 欧宝Mokka车展静态图解   在别克Encore提前亮相之后,其姊妹车型欧宝Mokka也于日内瓦车展上正式展出,该车长4280mm,宽1540mm,高1645mm,轴距为2555mm,一副小巧紧凑的身材。据悉,新车将于11月份上市销售,届时紧凑SUV市场必将受到新的冲击。  
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2012日内瓦车展观展指南
地点 瑞士 日内瓦国际展览中心
时间 2012年3月6日至18日

周一至周五:当地时间10:00-20:00
周六日:当地时间9:00-19:00
票价 ·成人票:16瑞士法郎
·儿童票:9瑞士法郎
·团购票:11瑞士法郎
日内瓦车展 简介
   日内瓦车展是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行,是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。
    创办于1924 年,是欧洲唯一每年度举办的大型车展。每年3月份举行,是各大汽车商首次推出新产品的最主要的展出平台,素有“国际汽车潮流风向标”之称。日内瓦车展在展览面积7万多平方米的室内展馆举行,面积虽然不大,却是生产豪华轿车的世界著名汽车生产厂家的必争之地!车展期间,日内瓦大小饭店均告客满,由于人数众多,许多人不得不住到洛桑、苏黎世、伯尔尼等城市甚至邻近的法国。因此,给这些地方带来不菲的旅游收入。  
  瑞士这个国家很特殊,虽然它没有自己的汽车制造公司,但它却是一个庞大的汽车消费市场。在瑞士的大街小巷,你常常可以看到本特利、保时捷等名车,名车就跟名表一样,成了某种标志。这样的“天时”和“地利”,自然唤来了“人和”:日内瓦车展上的展品不仅是各汽车厂家最新、最前沿的产品,而且参展的车型也极为奢华。由于各大公司纷纷选择日内瓦车展作为自己最新最靓的车型首次推出的场所,这就为日内瓦车展博得了“国际汽车潮流风向标”的美誉。
  日内瓦车展不仅档次高、水准高,更重要的是车展很公平,没有任何歧视。一般的国际车展虽然名为“国际”,但在展馆的面积、配套设施的水准上都会向东道国倾斜,东道国的汽车厂商往往会占去1—2个展馆。但唯独在日内瓦车展上,人们看不到这种特别的“眷顾”。也许是因为瑞士这个中立国,也许是因为各大国际组织的总部都云集在日内瓦,总之,无论是汽车巨头还是小制造商,都可以在日内瓦车展上找到一席之地,就连各类车展的资料,也被“一视同仁”地印成了英语、法语、德语等几种版本。这日内瓦车展实在可以说是———“贵而不娇”。

 

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