北美车展|底特律车展

梦幻新开局凯迪拉克CTS-V轿跑车静态评测

[2011-01-11 22:22:09]

与那些欧洲名厂一样，凯迪拉克同样有自己的高性能品牌，从CTS-V诞生那天起，百公里加速仅3.9秒的强悍实力，即使超跑也要掂量下自己的分量。下面就让我们就来看看这款样貌迷人的双门轿跑吧。

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剑指宝马X6 新款讴歌ZDX静态评测

[2011-01-11 16:08:58]

作为本田旗下的高端豪华品牌，讴歌先后推出了中型尺寸SUV MDX和紧凑型SUV RDX，特别是MDX，获得了良好的市场效果。此次北美国际车展中还重点推出了ZDX车型，其竞争对手直接瞄准宝马X6、宝马5系GT、奔驰M级、英菲尼迪FX、以及雷克萨斯GX460等高档豪华SUV或者旅行车。

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太阳镜下的世界本田思域概念车静态评测

[2011-01-11 14:52:17]

在这次北美车展中，本田汽车公司向大家展示了本田思域概念和本田思域Si概念车，第九代思域系列将于今年秋季上市。2012款思域继续沿用“所有人的思域”作为公司理念，这也是思域在诞生之初用来定义市场定位的宣言。

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叫板大众高尔夫2012款现代Veloster静态评测

[2011-01-11 11:22:50]

在这次北美车展现场，我们看见了来自现代汽车集团发布的最尖端的车型——Veloster，包括三门coupe版和五门两种版本。现代Veloster传达了一种最新的概念，即便是三门车也可以十分轻松的进入到后排座。里面还有更大文章，就让我们一起走进Veloster的内心世界去了解一下吧。

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北美车展开始于1907 年，起先叫做“底特律车展”，是世界最早的汽车展览之一，1989 年更名为“北美国际汽车展”。拉开每年车展序幕的是北美车展，时间固定在1月5日左右开始，举办地在美国的汽车之城—底特律。展览面积约8万平方米左右，会议室、会谈室近百个。车展每年为底特律带来了可观的经济收益，年平均在4亿美元以上。
一年一度的北美国际汽车展的前身是原美国底特律国际汽车展览会，至今已经有近百年的历史，是美国创办历史最长的车展之一。由底特律汽车经销商协会主办。 1900年11月，纽约美国汽车俱乐部召开了第一届世界汽车博览会，1907年转迁到底特律汽车城，当时会场设在贝乐斯啤酒花园，小小的展示区中参加的厂商只有17家，车辆不过33辆。 1957年，欧洲车厂终于远渡重洋而来，首次出现了沃尔沃、奔驰、保时捷的身影，获得了美国民众的高度重视，底特律车展的“王旗”正式北美车展树起。从1965年起，展览移师Cobo会议展览中心。 1989年底特律车展更名为北美国际汽车展，每年一月办展。北美车展每年总能出现四五十辆新车。众多人被吸引到车展的原因，除了对汽车的兴趣外，还因为车展办得像个大的假日集会，吃喝玩乐，热闹非凡。而密歇根州近年来每次车展都能进账5000万美元以上。