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长安标致雪铁龙合资批文下达|更多新闻专题|返回网易汽车首页

相关事件回顾

长安PSA合资批文下达
长安PSA合资计划终于尘埃落定。2010年7月12日,合资项目正式批文终于下达。[[详细]
哈飞汽车并入长安
PSA副总裁华日曼出现在签约仪式,让人不禁联想PSA将与长安合资。[详细]

新闻主角

长安PSA,由长安汽车和标致雪铁龙于2010年7月9日共同发起成立,注册资金40亿人民币,双方各占股本50%。

关键时间点

时间 事件
2010.02 2月底,长安高管证实双方正在进行谈判工作。
2010.04 4月23日,副总杜毅表示,长安正与PSA讨论组建合资公司。
2010.05 长安与标致雪铁龙于5月4日在重庆正式签署合资意向书。
2010.07 2010年7月9号,长安与PSA签署合资协议。
2011.07 7月12日 长安PSA合资批文正式下达。
2011.11 长安标致雪铁龙将于11月20日在深圳正式成立。

发布会现场图集

领导合影
领导合影
长安PSA成立暨奠基仪式
长安PSA成立暨奠基仪式
深圳市委副书记、市长许勤
深圳市委副书记、市长许勤
标致雪铁龙集团总裁瓦兰
标致雪铁龙集团总裁瓦兰
长安集团董事长徐留平
长安集团董事长徐留平
长安PSA成立暨奠基仪式现场
长安PSA成立暨奠基仪式现场
瓦兰发表演讲
瓦兰发表演讲
徐留平发表主题演讲
徐留平发表主题演讲
长安PSA领导层
长安PSA领导层
长安PSA领导层亮相
长安PSA领导层亮相

微博热议PSA合资公司正式成立

长安PSA合作细节

长安PSA由中国长安汽车集团股份有限公司和法国标致雪铁龙集团于2010年7月9日共同发起成立,注册资金为40亿人民币,双方各占股本50%。新合资公司初期投资总额为84亿人民币。
pic 持股比例:双方各持股50%

长安PSA由长安汽车和标致雪铁龙集团于2010年7月9日共同发起成立。

注册资金为40亿人民币,双方各占股本50%。新合资公司初期投资总额为84亿人民币。

pic 生产工厂:哈飞深圳基地

长安PSA协议中的生产基地是原哈飞汽车轿车生产基地。长安汽车集团整合哈飞汽车后,把哈飞闲置的工厂重新利用,预计改造后的新工厂,一期将达到20万辆整车的生产能力。

pic 产品规划:先期引入DS系列

新合资公司生产的汽车品牌包括标致品牌、雪铁龙品牌和长安品牌,以及长安PSA的自主品牌。

初期,合资公司将集中力量将雪铁龙品牌的DS系列引入。

pic 销量规划:2020年产销100万辆

即将出任合资公司首任总经理的阿博德表示,到2014年年底,力争实现20万辆的产销量。

而徐留平则明确表示,长安PSA的发展目标,是到2020年产销100万辆。

>> 长安PSA车型引入规划
pic 明年进口DS车型
包括DS5/DS4/DS3
公司成立后,长安标致雪铁龙将全速推进进口车营销及网络建设工作,初期,长安标致雪铁龙将集中力量将雪铁龙品牌高端产品DS系列引入中国。明年上半年引入DS5和DS4,之后引入DS3 。
pic 首款国产车型是DS5
国产后即停止进口

作为首款国产车型的DS5将会通过先进口的方式导入。

根据内部计划新合资公司将在2013年国产销售DS5。DS5在国产之后,进口将停止。

PSA急于在华二次联姻原因分析

1992年,雪铁龙和东风合资成立神龙汽车,在当时,拥有15万产能的神龙汽车公司是当时中国轿车生产能力最大的合资企业,19年后,神龙的份额一直在2%-3%之间徘徊,但竞争对手大众却已蹿升至16%,差距明显。
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神龙汽车市场表现差强人意

1992年,雪铁龙和东风合资神龙汽车,19年后,神龙的份额一直在2%-3%之间徘徊,但竞争对手大众却已蹿升至16%,差距明显。

PSA急需新的发展契机。 [详细]

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急于扩大中国市场份额

PSA计划到2015年,也就是4年后,在中国的市场份额需要达到8%。

按照预计,神龙无法独力承担8%任务,其中3%要落在长安PSA身上。[详细]

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欧洲业绩下滑严重 急需开拓新市场
财报显示,今年第三季度,PSA汽车业务部的销售额同比下降1.6%。另外,前三季度,PSA股价下跌了41%,在所有欧洲汽车制造商中跌幅最大,而它对欧洲市场的依存度却很高。[详细]

长安汽车合资分析

长安汽车发布的三季报显示,今年前9月该公司营业收入下滑14.21%至196亿元,净利润下滑47.79%至8.976亿元。据长安汽车半年报显示,今年上半年,该公司来自合资企业的投资收益占合并净利润比重上升,而自主品牌业务的盈利能力却在下降。
pic
长安利润下滑 急需合资补血
数据: 长安汽车发布的三季报显示,今年前9月该公司净利润下滑47.79%至8.976亿元。西南证券分析师王剑辉认为,在节能补贴新政标准提高,长安入选补贴目录车型减少的情况下,第4季度该公司业绩可能呈继续恶化趋势。[详细]
分析: “在优惠政策退市、市场增速放缓的双重打击下,微车和小排量车型的自主业务已经失去了‘造血’功能,而长安整合之下的哈飞、昌河业绩也毫无起色,在此情况下,靠合资业务‘补血’是长安振资本市场信心的选择。”[详细]
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微车销量大跌 靠合资及自主轿车发力
数据: 数据显示今年前九个月,长安汽车销量为1257154 辆,同比下降6.02%。而微车销量的下滑就达到24.95%(469647 辆),相比之下只占销售总量不到13%的自主品牌轿车就有18.03%的增幅(155816 辆)。[详细]
分析: 微车销量大跌的同时,长安汽车旗下合资品牌长安福特马自达及长安铃木的销量均稳中有增。随着新合资公司长安PSA成立,将向中国导入的雪铁龙DS系列无疑增加了长安手中的筹码,有望借此拉动销量及盈利增长。详细]

业界评论

pic 长安PSA获批寓意深远
从长安PSA获批可以看出,在中国建立汽车整车合资企业,条件越来越严格。汽车领域利用外资的政策已经悄然发生变化。你要投资,欢迎,但是我要挑选你,而且不能用以前的模式,必须要有新思路。[详细]
pic 长安汽车与PSA合资不为品牌只为钱景
11月20日,一家全新的汽车合资公司将正式诞生,这次合资之所以备受瞩目,缘于合资公司“市场换技术”越来越多地遭受质疑:合资还有必要吗?合资对于自主品牌是伤害还是助益?[详细]

长安PSA合资前景展望

长安提升盈利能力

对于长安汽车和PSA的联姻,业内普遍认为各得其所。毛利润率较低的长安汽车集团,多了一家生产中高端车型的合资企业

长安PSA的相关业务将在明年注入长安汽车中。长安的整体业绩有望借助合资业务得以提升。[详细]

PSA完善在华布局

此次合资,对于PSA的意义或许更大。

作为最早进入中国的跨国车企,PSA与东风汽车合资成立神龙汽车公司已近20年,却算不上特别成功。

新成立的合资公司,将让PSA重新在中国市场一展身手。[详细]

增强长安集团旗下的产品线

根据合资公司的产品规划,未来新公司将率先导入雪铁龙运动型车DS5,这款车先期将以进口方式引入中国;明年下半年,有望在新合资公司实现国产。

在轻型商用车方面,双方会把各自的畅销产品带入合资公司。[详细]

弥补神龙不足 获取新的发展机会

早期的富康风光一时后,由于新产品投放慢、营销力度弱,PSA在华发展一直不温不火。37.6万辆,是PSA去年在中国的销售成绩。

新的合资公司将给PSA带来新的发展机会。[详细]

补齐乘用车高端产品以及商用车短板

据长安集团内部人士透露,此前长安汽车虽已与福特和铃木建立合资公司,但高端产品以及商用车方面仍存在短板。

与PSA合资,为长安集团冲击全国第二大汽车集团增加了砝码。[详细]

有助于PSA快速将市场重心转移至中国

据PSA2010年年报显示,2010年,PSA在中国的销量再创纪录,销售37.56万辆,较2009年增长38%,市场份额为3.3%。

欧美市场持续低迷,中国市场已成为PSA关注的重点。[详细]

促进长安自主研发能力的提升

中国长安与PSA合资成立的公司股比对半开,中方拥有研发中心决定性的话语权,PSA方前期将导入少量产品,但逐步将不在从PSA方引进产品,而是改由技术研发中心研发新产品。 [详细]

深化本土化发展 扩大市场占有率

按规划,到2015年,PSA在中国的占有率力争达到8%。其中,神龙将力争抢占中国乘用车市场5%的份额,其余市场份额将由长安PSA承担。PSA借助于和长安、东风的联姻,在中国实现了双保险,未来在华增长速度势必加快。[详细]

长安PSA联姻历程

1947年萨博第一辆汽车 2007年6月29日 PSA哈飞签署合资备忘录

2007年6月29日,PSA与哈飞在北京签署了共同组建合资公司可行性理解备忘录。

1956年首次生产运动轿车 2007年10月 东风半路抢亲欲吞并哈飞

2007年10月,东风与哈飞草签了关于双方合资重组的协议, PSA与哈飞项目进程受阻。

1968年进军高档中型汽车市场 2008年6月 中航欲整合哈飞昌河 东风收购失败

新中航重新整合汽车业务,哈飞和昌河一样被纳入新中航。东风和哈飞合作一事也已经遭遇障碍。

1969年组成Saab Scania AB公司 2009年7月 新总裁瓦兰密会中航

7月1日PSA新任总裁瓦兰低调与哈飞汽车的上级单位新中航的高管团队举行了秘密会谈。表明,PSA并未放弃与哈飞的联姻计划。

1977年首次将涡轮增压技术运用到99Turbo上 2009年8月 PSA重提哈飞合资计划
PSA新任首席执行官菲利普·瓦兰对外表态在中国成立第二合资公司。这标志着,被冻结两年时间的PSA与哈飞的合资计划重新启动。
1990年成立独立公司 2009年11月 哈飞并入长安 PSA合资成谜
2009年11月10日,长安汽车集团重组,哈飞、昌河等并入长安。PSA副总裁华日曼出现在签约仪式,让人不禁联想PSA将与长安合资。[详细]
2000年通用完全收购萨博 2010年2月 长安证实与PSA进行合资谈判
2010年初,长安与PSA的合资传闻日盛。2月底,长安高管证实双方正在进行谈判工作。[详细]
2009年2月申请破产保护 2010年4月 长安与PSA首次证实将合资
4月23日,副总裁杜毅表示,长安正在与PSA讨论组建合资公司,生产商用汽车,且双方可能在一、两个月内达成协议。[详细]
09年8月与Koenigsegg签订股份转让协议 2010年5月4日 长安与PSA签署合作意向书
中国长安汽车集团股份有限公司与法国标致雪铁龙集团于2010年5月4日在重庆正式签署合资意向书。[详细]
长安与PSA签署合作协议 2010年7月9号 长安与PSA签署合资协议

长安PSA注册资金为40亿人民币,双方各占股本50%。新合资公司初期投资总额为84亿人民币。[详细]

长安PSA合资批文正式下达 2011年7月12日 长安PSA合资批文正式下达

经过了一年多的努力,长安PSA合资计划终于尘埃落定。7月12日,长安PSA合资项目正式批文终于下达。[详细]

长安PSA正式成立 2011年11月20日 长安PSA在深圳正式成立
在营业执照即将到位时,长安标致雪铁龙将于11月20日在深圳正式成立。[详细]

长安旗下重点车型


长安奔奔LOVE

长安奔奔MINI

长安悦翔

长安CX20

长安XC30

PSA旗下重点车型


雪铁龙大C4毕加索

雪铁龙C4

雪铁龙C6

雪铁龙DS3

雪铁龙DS5

标致207

标致3008

标致308

标致RCZ

标致508
编辑:王丽娟   时间:2011.11 转发到微博 | 汽车首页 | 回到顶部  
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