CARWINGS智行+是东风日产为旗下新天籁,新奇骏等中高端车型所搭配的车载互联系统。而天籁作为中级车的领军车型之一,其舒适驾乘和人性智能服务很大程度上来自于CARWINGS智行系统。
奥迪的MMI系统自2003年推出,而在国内首次面市则是在2005年的A6L上面,如今为了适应车联网大潮,奥迪MMI也在这套系统中加载了全新的联网功能:Audi Connect,下面我们就来体验一下其表现如何。
高唱“驾驶乐趣”口号的英菲尼迪,在车联网上与其他几个豪车品牌有什么创新呢?继前几期介绍了不同品牌的车联网系统后,本期我们将带大家了解英菲尼迪的车联网系统——搭载于Q50上的InTouch。
现如今,汽车车联网已然成为一个不可抗拒的趋势。各大厂商都在试图将互联网生态模式引入汽车领域。作为汽车巨头之一,福特也开发了自己的车载互联系统:福特SYNC系统。
除前几期提到的丰田G-BOOK、通用安吉星、观致逸云等6款车型的车联网系统之外,本期,网易汽车体验了凯迪拉克CUE系统,继续为大家带来一篇深度体验报告。
在前几期中我们分别介绍了目前市场热度和关注度较高的上海通用安吉星、丰田G-BOOK、比亚迪云服务等,作为高大上的宝马,自然在互联驾驶方面的探究也不甘落后,今天我们就来看一下宝马全新一代iDrive系统表现如何。
如果说2014年最火的车型非特斯拉莫属,那么车联网则当仁不让成为今年最火的汽车行业关键词。2014年网易汽车将借力北京车展,选取几款最常用的车联网平台进行深度体验和剖析。
伴随着移动互联的发展,汽车行业也迎来了互联网的革命。“汽车+互联网”这一新兴领域在不断的融合和探索之中。本栏目通过深入的体验各大厂商的车联网产品,以最真实的感受呈现其优点与不足。没有大而空的腔调,一切以事实为基本。