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中国的汽车发展到今天,已经成为关系到国计民生的重要产业,它的发展推动了国民经济、社会物质文明的快速发展,但我们知道,汽车的发展是一把双刃剑,在它推动社会及经济发展同时也带来了一系列的社会问题,比如交通问题、道路安全问题、环境问题等,本期《车谈风云》就将围绕这三方面进行深入的讨论。
嘉宾简介
    罗 磊:中国汽车领域知名专家,资深评论员,网易汽车特约评论员,现任“中国汽车流通协会副秘书长”。

    罗磊先生从事汽车领域各方面研究多年,对于推动汽车产业发展、做出了突出的贡献[<<点击进入精彩访谈实录]

精彩语录:

可以打个比方,拿北京跟东京相比,东京的人口是1200万,汽车有800万辆,北京大概是1800万常住人口,汽车保有量是400万辆,是东京的一半。

    郎学红:郎学红女士长期致力于汽车产业与政策、产品、消费者、渠道管理、营销策略等领域的深入研究,并且是中国汽车专业人士营销资讯平台---新华信Motorlink网站的创始人之一和领导者,目前担任新华信汽车营销解决方案副总经理 [<<点击进入精彩访谈实录]

精彩语录:

我们做过一个网友调查,了解普通网友认为造成拥堵最主要的原因,应该说结果出乎我们的意料,网友列在首位的原因就是“驾驶员素养”。

交通:驾驶人员素质低是拥堵重要因素
  随着中国汽车产业的发展,汽车保有量的增大,交通拥堵成为困扰市民的重要烦恼,每天早上,北京的二环、三环、四环被车辆塞的漫漫的,上海的高架桥上车流以蜗牛一样的速度前进,出租车上的计价器堵了上百元的费用,开车的司机堵出了一身臭汗。这样的结果究竟是由哪些原因造成的?真的是道路基础设施惹的祸吗?>>>[详细]

精彩语录:

罗 磊:欧洲汽车发展了近百年历史,经过了若干代驾驶经历,它的交通法规相对来说比我们的更完善,同时,他们广大车主的交通意识也比我们更成熟。

郎学红:我们做过一个网友调查,了解普通网友认为造成拥堵最主要的原因,应该说结果出乎我们的意料,我们想大家可能都会觉得是因为道路建设跟不上,还有交通管理的一些问题,但网友列在首位的原因就是“驾驶员素养”,大家认为,道路等方面是有一定制约,造成交通拥堵有很多是人为原因,>>>[详细]

安全:目前法制还是有利法宝
  不管是在电视上还是网络上,一段段交通事故的视频触目惊心,心惊胆战。一场严重的交通事故摧毁了一个人,甚至一个家庭。目前我国已经成为驾驶车辆最危险的地方,虽然交通法规对于醉酒驾车等行为进行了严惩,但是力度还不够,在目前还只能依靠法制规范交通行为的时代,法律惩处力度应该更大一些 。>>>[详细]

精彩语录:

罗 磊:交通违法行为,应该要严惩,提高他的违法成本,这样很多车主就不敢轻易违法。比如酒驾的问题,现在再来看,还有多少人敢酒驾?因为我们国家对酒驾的治理力度加强了,酒驾的数量自然就会减少。

郎学红:无论是主动安全系统还是被动安全系统,如果技术成熟,可实施,无论是从政府的角度,汽车生产厂家的角度,都要去推动这些技术的应用。其实我们也知道,对于被动安全系统的应用,其实仍然还是会通过法规或是具体的提醒装备来强化人的意识。>>>[详细]

环保:中国的负担要高于国外
  目前中国汽车保有量已经超过7000万台,2010年保有量或将达到3亿台,而发达国家,无论是欧洲、美国还是日本,他们的汽车保有量基本是零增长,或者是微增长的状态,每年的汽车消费都是以更新为主,面对这样的状况,中国汽车减排任务将更加艰巨,将承受更大的压力。中国的减排道路应该如何走?在新能源汽车还未实现量产的情况下,中国将如何减排? >>>[详细]

精彩语录:

罗 磊:我们算一下,一辆车平均一年要消耗多少燃油?要排放多少吨碳?一算就很清楚了,现在是6000万辆,三个亿的时候是什么概念?现阶段政府也非常英明,一定要发展新能源汽车,减少因为汽车所产生的碳排放,对石油的消耗。

郎学红:尽管我们举全国之力来推进新能源的发展,但它的普及仍然需要相当长一段时间,所以我们需要对正在销售、使用的车首先进行减碳处理,能够做的工作必须从现在开始做,不能坐等新能源车的普及。>>>[详细]

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主持人:刘卫琰 策划:业界组 视频后期:刘亚宁   时间:2010-08-18 转发到微博 | 汽车首页 | 回到顶部  
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