网易试驾

作为消费主力的8090后车主之一，我的购车经历可谓坎坷。按照60后长辈们的观点，大家都选择的就一定是最美的，但我并不这么认为。我们有自己的审美有自己的见解，我们知道什么样的美感能让自己身心愉悦，个性化、设计感、智能化、品质感……我们想要的完美是自己心中定义的“完美”，60后的审美应该翻篇了。秉承着“消费升级牵引需求侧能量集聚”的原则，欧尚品牌成了中国第一个“用户主导”的汽车品牌，在欧尚COS1°上“个性化”“智能化”和“体验化”已经逐步实现。

欧尚COS1°是头一款使用新车标的欧尚车型，就连在“COS1°”的车名中每一个字母也代表了不同含义，“C”代表的是“Cloud”指的是“云，智能互联技术”；“OS”指的则是支撑欧尚开放式的平台；“1°”则代表了欧尚始终如一的专注精神。

说实话，每一款车每一个人都有自己独到的审美，但最让难以接受的是千篇一律的家族化设计，谁说“好看的皮囊千篇一律”？从大众脸到奥迪脸，从SUV到两厢三厢设计师们似乎只设计了一个前脸，一个前脸通吃了所有年龄段，这恐怕不是8090后真正想要的选择吧，我第一个就举手反对。

欧尚COS1°的前脸并没有一味地用大中网来强调它的运动，而是通过多种同属性不同元素的叠加来实现的。来自希腊的汽车设计大师Zapatinas——在此之前他曾经效力于菲亚特和宝马——所以Zapatinas深知一个好的设计对于品牌的重大影响。在欧尚COS1°上，Zapatinas以“个性”和“高端”为基准，用六边形的进气格栅和“7”字型的LED车灯，塑造出了整车充满层次感又不乏SUV力量感的前脸。

和人不一样，车灯没法通过双眼皮让它变得有神，但是却可以通过改变内部结构来实现这一效果。欧尚COS1°大灯的内部光源被称为呼吸内灯，它采用加配重铁设计搭配独特亮银工艺，凸显厚重的金属质感，大量的直角线条和细节处的不规则处理，让它的“眼神”看上去更显犀利。

即便是达到了4830mm的身长度，但是我们并没有感觉这台中大型SUV有笨重的的感觉。侧面肩线横贯前翼子板到尾灯，加上下压的腰线和上扬的裙线的呼应，在它的侧身反映出了立体型面的变化，配合18寸五幅螺旋式造型的轮毂，更显的饱满且充满力量感。

同样欧尚COS1°的车尾，设计师Zapatinas也用擅长的线条设计把整个尾部分为了牌照区以上和牌照区以下两个部分。排气管数量的多少决定了这台车的设计取向，甚至还影射了一些它的性能取向，所以设计师采用了外露式的双边排气口来告诉后方车辆“别轻易超车”。

欧尚COS1°的中控台用了被称为“星舰引翼”的对称式设计，10英寸的中控显示屏和狭长的空调出风口占据了整个中控台的一多半，这样的划分可以增强仪表板的体量。SUV的设计要强调体量，这就是设计的神奇灵性之处。

大量削减实体按键的数量，一方面是考虑到了人们对于触摸屏的接受程度越来越高，另一方面则是可以在中控台上省出更多的空间，这在未来实现自动驾驶技术上又有很多设计帮助。

欧尚COS1°这款新车整体设计及质感非常高，7英寸的液晶仪表盘显示内容非常丰富，车速、油量表、转速、水温、油耗、续航里程和蓄电池电压，可以同时在一个页面显示，驾驶员不用反复切换就可以得到车辆最完整的信息。

欧尚COS1°使用了平底方向盘，这是近几年起在性能车上流行的设计，左侧的多功能按键区是定速巡航的设定，从操作便利性和安全性来说，这要比很多厂商控制杆式的定速巡航控制更好用。

最能体现出欧尚COS1°内饰设计和用料水准的就是在地板台区域。碳纤维花纹的面板配上沙金色的边框，搭配在一起强调了运动属性。

菱形缝线的运动风格座椅是基于人体工学设计的科技产物，它有着赛车座椅般的包裹性，同时还有着极强的腰部支撑性，想不到这个座椅竟然是个“两面派”。

欧尚COS1°搭载欧尚精灵语音系统，它集合了导航、娱乐、电话、信息、空调等语音交互功能，君子就是要“动口不动手”。

此外，欧尚COS1°还装备了LDWS车道偏航提示系统、ACC全速自适应巡航系统和360全景影像系统。ACC自适应巡航在较低的速度下即可进入巡航状态，比起定速巡航它更智能更适合城市交通，同时成本也更高。其雷达模块位于前车牌正下方的进气格栅中。

长久以来，7座SUV的第三排空间给人以“中看不中用”的体验，即便花了7座车型的钱却还是不敢委屈乘客局促在最后一排。而在欧尚COS1°身上，我发现这种固有的思维已经严重影响了我的想象力。

欧尚COS1°提供了5座、6座和7座（2+2+3/2+3+2）三种布局的车型，2800mm的轴距已经超过汉兰达2790mm的轴距，这也让它的第三排乘客比竞争对手更有话语权。

当然，为了保证车内的空气清新，欧尚COS1°还使用了蔚蓝世界空气净化系统，它可以实时检测车内外PM2.5浓度，多媒体屏幕实时显示，并且自带复合型活性炭配方净化器功能，高效净化车内空气。

作为欧尚汽车在北京车展发布的一款重磅新车，欧尚COS1°用一个新颖且有含义的名字宣告了其不同凡响的实力，在产品本身，COS1°更是体现出了更加精致、更加豪华的品质，特别是它的内饰设计、用料和丰富的配置，都给我们留下了深刻的印象。本届北京车展欧尚COS1°将会完成他的处子秀，你和完美生活之间，就只隔了一张订单。

不管是对于一款新车还是一个事件，我们都试图用一种全新的眼光去看待它、去分析它，我们不局限于话题，甚至不局限于表现形式，这就是“有壹说贰”，从2015年底我们就已经这样做了。

作为一档图文栏目，我们不再限制在从产品本身出发，我们试图追溯到它的源头去，我们想看的更远一点，这样才能说得更多一点，这就是“有壹说贰”。

一辆车平均由三万个零件组成，一篇文章由几千个汉字的碰撞汇聚。每一个伟大的时刻都是凝聚了无数人的力量，如果你有什么想说的，也尽管来说吧，谁叫这是“有壹说贰”。