法兰克福车展现场解析

外星钢炮再临地球全新欧版两厢思域静态评测

[2011-09-14 06:16:54]

当年欧版两厢思域横空出世的时候，无数车迷都为之惊呼，感叹“好一款外星钢炮”。同时也有无数国内消费者为两厢思域未能国产而耿耿于怀，而如今第九代欧版思域在法兰克福车展正式发布了。

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更新换代越来越快全新一代现代i30静态评测

[2011-09-14 05:37:01]

到目前为止，我依然有些怀疑这是不是"全新"i30。因为从i30 2007年第一次推出至今仅仅只过去了4年的时间，而4年往往是一般车型中期改款的周期而已。不过从新i30被冠以2013年款的事实来看，应该是全新一代，我只能感叹现在车型换代周期是越来越短了。

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多面王子再战江湖全新2012款奔驰B级静态评测

[2011-09-14 05:06:50]

奔驰B级虽早已引入国内，但似乎知名度一直赶不上奔驰旗下的其他兄弟姐们。但相信基于国内消费者消费理念的不断成熟，像奔驰B级这样一款同时拥有着旅行车般空间和小钢炮般运动的车型会越来越引起大家的关注。而奔驰在今年的法兰克福车展上刚刚推出了全新一代奔驰B级。

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斯堪的纳维亚新风沃尔沃YOU概念车静态评测

[2011-09-14 04:42:28]

在今年的上海车展上，沃尔沃曾经发布过一款名为天地的概念车，从一定程度上展现了沃尔沃未来的家族特点。而在法兰克福车展上，沃尔沃又带来了一款名为YOU的概念车，进一步加深了品牌的新特点。

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轻量化科技小车奥迪A2概念车静态评测

[2011-09-14 01:44:33]

全铝合金的轻量化车体和多种高科技配备使得A2在同级别中鹤立鸡群，而也正因此造成的成本过高让A2在推出不久之后黯然停产。在时隔多年之后，奥迪将复产A2的计划提上议程，其概念版已经在法拉克福车展亮相，量产版本预计于2013年发布。

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德国是世界最早办国际车展的地方，法兰克福车展前身为柏林车展，创办于1897年，1951年移到法兰克福举办，每年一届，轿车和商用车轮换展出。法兰克福车展是世界规模最大的车展，有"汽车奥运会"之称。每两年举办一次的法兰克福国际车展一般安排在9月中旬开展，为期两周左右。参展的商家主要来自欧洲、美国和日本，尤其以欧洲汽车商居多。法兰克福地处德国，唱主角的自然是德国企业，这似乎与底特律车展、东京车展的地域性同出一辙。德国是现代汽车的发祥地，是奔驰公司、大众公司、奥迪公司老牌公司的老家，法兰克福车展正是他们一展身手的好机会。
　这个车展的地域色彩很强，可能因为是名车发源的老家，靠近各大车商总部，看法兰克福车展的欧洲老百姓不但拖家带口、人山人海，而且消费心理非常成熟，汽车知识了解得很全面。车展上，各种品牌新车很多，参观者挑选车型重视的是科技状态的发展、汽配零部件质量，甚至是DIY维修问题、售后市场产品，理性实用的成分居多。　不仅如此，法兰克福车展还富有"专业精神"，像入选前年车展两大"最高创新奖"的产品都是汽车零部件。与国内展览相比，展商们更易节省设备市场费用、运输时间和费用，所以运用的高科技手段也比较多，但成本也更高，因为要使用大型互动媒体演示、模拟驾驶、亲身体验等等。不像现在国内有些展览，只展出一些大众喜闻乐见的车型，展台还要用绳子围起来，观者不能入内，更别提其它演示效果了。