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网易汽车6月24日报道 6月19日的北京，在一场瓢泼大雨之后，拨云见日，一片难得一见的北京蓝，在雾霾的多日沁淫后，终还北京以本色。

在这样的日子 ，东风风神以“致敬英雄，自豪向前”为主题启动了其纪念抗战70周年探访之旅的征程。虽然是一场市场活动，但在整体车市销量下滑、车市微增长、合资品牌大规模降价打压自主品牌的背景下，利用自身独特优势，塑造专属品牌形象，东风风神可谓为自主品牌所面临的老大难问题——品牌上行，觅得了一片蓝天。

品牌如人生 重在点滴积累

按照东风乘用车公司总经理李春荣的话说：“塑造品牌如同做人，一定不是因一时一地的得失而决定，而是要靠一生去点滴积累。”

从L60的法国品质，到代工合资公司标致2008车型，再到与国内电信品牌翘楚华为的结缘，东风风神正在一点一滴积累着自己的品牌正向加分。

时值抗战胜利周年之际，作为央企与军工企业代表的东风汽车，在此时举行一场探访之旅，不仅仅是责任和义务，更是拓展品牌影响力的大好机遇。

回顾历史，整个东风汽车便是“因军而生，因军而兴，因军而优”。虽然经历了“两下三上”的波折，在1969年，东风汽车前身第二汽车制造厂终于投产建设。将后近6年的艰苦卓绝，1975年6月，第一辆2.5吨军用越野车正式投产。从此开始，3.5吨军用越野车、6吨军用运输车、东风猛士、东风猛士空降兵越野车相继问世，使东风成为了中国军品用车历史上不可分割的一员。

而这样的渊源也让其成为了东风风神的品牌先天优势。在李春荣看来，这样的优势可体现为三点：动力优势、稳定性优势、通过性优势。诞生于军工二号平台的AX7便是集此三项优势于一身的产品，加之东风风神产品一贯的“科技、时尚”理念，AX7可谓是东风风神品牌集大成之作品。故在品牌建设的关键时期，利用自身特点，巧打优势牌，彰显了东风风神的智慧。

届时，将由2台东风猛士、7台东风风神AX7、2台东风风神L60、1台东风风神A30组成的车队拉开东风风神AX7“致敬英雄、自豪向前”纪念抗战胜利70周年探访之旅帷幕。探访活动将持续近5个月时间，全程穿越15个省2个直辖市，跨越万里征程，探访烽火战地，去溯寻一脉英雄豪情，展现中国汽车品牌的自信自强。

不惧对手官降 风神逆势增长40% 

2015年对于中国汽车品牌并不轻松。国家整体经济下行，让整个车市持续微增长。今年1-5月车市整体仅增长2.6%，即便是品牌溢价能力更高的合资品牌，也出现了大幅下降，而自主品牌情况更甚，1-5月份，整个自主品牌下降17%，5月份下降19%。

在这样的背景下，诸多溢价能力较高的中国品牌纷纷使出官方降价的“狠招”。对于这样的表现，李春荣给出的对策是：随行就市。这就意味着未来，未来风神汽车存在使用灵活价格政策应对市场的可能。

今年一到五月份，凭借着AX7这款SUV车型的火爆，东风风神实现逆势增长40%，达到4.7万辆。而在此期间，整个自主品牌下降17%，5月份下降19%。

东风一号明年问世 “A\E\L”三大系列矩阵扩充

东风入股PSA，为东风自主乘用车的发展，开拓了新的思路。今年3月，东风与PSA联合开发的风神L60上市，这款来自神龙平台的产品，使得东风风神开启了A系列之外的新产品序列，使东风风神未来A系、L系双系齐头并进的产品布局初具雏形。在东风风神品牌的产品规划中，而E代表电动汽车，L系列将主打高端产品，与A系列形成市场互补，逐步向高端冲击。

风神L60只是东风与PSA联手的一个开始，按照计划，在今年12月底，东风与PSA将建立联合的研发中心，负责神龙汽车以及风神L系列的产品开发。东风乘用车公司领导此前透露，在未来L系列将形成完整的产品系列。

根据网易汽车得到的风神新车计划，在2018年之前该品牌将在每年推出2款全新产品。到2018年以前，东风要形成AX7、AX6、AX3等五款SUV产品阵容。在轿车上，则有东风一号和两款全新的三厢产品。

李春荣透露，目前东风一号已经进入到最后的筹备阶段，这款基于雪铁龙C6平台的旗舰车型将于今年年末或明年年初进入市场。该车型将早于同平台的雪铁龙C6问世。

东风一号的问世无疑将成为2016年风神发展的有效助力。按照东风的计划未来东风风神会形成“A\E\L”三大系列9款产品布局，从产品层面实现高中低全面覆盖。