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论品牌,自主品牌尚还年轻;论技术,又没有合资自主的拿来主义。那么面对众多外国狼,我们如何能杀出一片自己的天地呢?看过三国的朋友一定不会陌生,刘备乃仁义治天下,而自主品牌则靠跨级别的空间夺市场。 [阅读全文]
长城 腾翼C50 7.80-9.18万元
车型介绍:与走中庸路线的同门师弟腾翼C30相比,扎实动感的腾翼C50明显要更具欧范儿。仰仗于高达2700mm的轴距,腾翼C50已经达到了A+级的水平。另外平坦的地板也继承了日系品牌的优良基因,即便后排同时挤下三名乘客,腿脚也能找到舒服的地方搁置。唯独或许是过于厚实的坐垫压缩了不少头部空间,即便是瘦弱的女士乘坐,头部也略显压抑。 [详细]

推荐理由:
空间在同级中有优势
售价合理
口碑一向很好
目前只有手动挡
新车需要预定
动力跟合资车型有点差距
十大最具看点新车辣评 | 2011款腾翼C50完全导购 | 静态评测长城腾翼C50
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比亚迪 G6 7.98-11.28万
  比亚迪的高端车型舒适性方面自然马虎不得,前排座椅不仅宽厚柔软,还配备了八方向可调,2745mm的轴距也带来了足够的充裕空间,当然后排出风口的缺失,也使得后排空间的良好印象打了一些折扣 ...[详细]
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江淮和悦 6.18-8.68万
  说到空间方面和悦则有了充足的底气,2710毫米的长轴距同价位中无出其右。当1.75米的驾驶员将前座调整到合适位置,后排头部空间依然有一掌富裕,而较大的后排腿部空间更是增加了长途驾驶的舒适度...[详细]
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奇瑞瑞麒G5 9.98-15.28万
  瑞麒G5在车身尺寸方面跨过了中级车门槛,它的长宽高分别为4717/1794/1473mm、轴距2700mm。后排头部与前排基本相当,而纵向空间在坐进一名女性乘客时也只有两拳,表现实在是很一般 ...[详细]
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中华H530 7.98-12.58
  虽然相比骏捷,中华H530的轴距缩短了90mm,但后排实际空间却是有增无减。白色的座椅卖相不错,均有着几分高档车的架势。不过实际做坐上去就没有想象中那么优秀了。宽厚的椅面虽然柔软,但却缺乏包裹性 ...[详细]
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