" 张捷达 " 答疑——夏季汽车之常见问题（最新整理）

1. 水温高电子扇不转
此问题发生时的现象主要表现在两个方面：一是水温表显示水温不正常；第二个就是水温灯已报警，但电子扇不启动。

主要原因：一是双温开关失灵，其工作触点在温度上升后不闭合导致风扇不转；第二是节温器打不开或水泵损坏，水箱内的水不循环，致使双温开关没有感觉到温度的变化，导致风扇不转；此问题用感觉上下水管的温度来判断即可，如下水管温度明显低于上水管，则应判断为水泵或节温器损坏了；如上、下水管温度一致且开空调后电子扇一同转动，直接更换双温开关即可。

2. 我的捷达车下雨漏水怎么办 ?

捷达车两侧前叶子板内侧（打开发动机舱盖能看到）都有一个排水口，日久天长，排水口会堵塞，每年春季，应自己动手清理一下，方法是：找一个大可乐瓶子装满水，用小木棍之类的捅排水口部位，然后把水倒在排水口处，当水很痛快的流下去时，问题就解决了，基本能保证一夏天无事；这两个排水口如不及时清理，一个问题是车内在夏天要进水；第二就是有可能把电脑泡坏，此情况在日常维修中时有发生，所以应该引起大家的注意。

3. 为什么一到夏天水温就高 ?


   每年 5 月下旬至 6 月，许多车一遇高温天气发动机的水温也会随之升高，这一故障多年如此，究其原因，主要是此时车辆经过了秋、冬、春三季的行驶，散热器被灰尘、树叶、小虫子及春季大量的杨柳树絮阻塞，使散热器功能下降而导致的，解决办法只能是请专业人员在拆开水箱并把它向前推至倾斜的情况下，用高压水枪冲洗，然后用气枪再吹一遍，否则很难保证效果，只冲洗外表肯定不解决问题。水温高的危害，一是加剧发动机的磨损，高温下加大水泵的负荷，使燃油油耗增大，机油变稀，降低润滑性能；电子扇长期高速运转，严重时空调泵会因为高温使空调系统压力增大而罢工，所以，每年 5 月底至 6 月中旬，有目地的彻底冲洗一下散热器是十分重要的，因为发动机高温带来的一连串连锁反应太多了。

4. 我的捷达车一开空调就有一股臭味，一会就没了，请您给说个究竟。

开空调就有臭味应该是蒸发箱部分有发霉的物质或是花粉滤清器长期不更换而散发出来的气味冷气的吹出过程是通过操控空调控制器板上的按键或拨杆，可以有两种状态选择，一种是内循环模式，一种是外循环模式，内循环时通过鼓风机只是对车内的空气进行循环制冷，外环进风口关闭；外循环档时外环进风口打开，外部的空气可以通过鼓风机抽吸到车内参与车内空气的循环交换。
在车外空气进行交换的同时，微生物、虫子会粘到蒸发箱上，越积越多，在温度适宜时就会发霉，变质产生异味。
去除异味的方法可以用空调清洗剂进行清洗，打开空调，打开外循环，由外进风口处喷入，参照清洗剂的使用说明进行操作就可以。

5. 关于空调异味 ?

很多客户在维修过程中反应空调异味，综合多年来的工作经验，有三点：一是灰尘滤清器的清洁问题，有些灰滤拿出来的时候都吓客户一跳，上面全是霉斑，其中很多是小飞虫的尸体腐烂后造成的，建议每年冲洗水箱的时候检查或更换灰滤；二是蒸发箱，它看不见、摸不着，但它上边也会集聚很多灰尘和有机物质，而且在制冷时蒸发箱上会有很多水分，脏东西和小飞虫等会被吸附上，当离车后，太阳一晒，那里又会产生高温，在高温作用下，有机物质极易腐败，因此而产生异味，解决的办法就是清洗蒸发箱，现在有一种连清洗带消毒的清洁剂，直接用长管从外循环风口进入，喷在蒸发箱上，效果很好，省时省钱；第三是组装时，鼓风机外壳是用胶粘上的，也会有一定的怪味，这就没有办法解决了，极个别车图便宜，买了劣质的地胶、脚垫等，臭胶味在车内集聚一夜后，猛一开空调，味道也极其难闻。

6. 空调系统泻漏，又找不到漏的地方，导致经常加氟。

   空调系统漏一直是一大难题，大的泻漏好办，但微小的泄露找起来确实困难，因为整个空调系统还有一部分在仪表台下，看不见摸不着，很难查到。解决的办法是，每次加氟（ R134A ）前抽完真空，多停留一会儿，时间大约在 30-40 分钟，然后加入带荧光的制冷剂，当空调再不凉时就能检查到漏的地方，外边检查不到的，就只能拆下仪表台检查了。


7. 我的 CI 车空调出风口没风，开 4 档比原来 1 档风都小，但风机工作正常。

     此类故障一定与电路无关，通常是因风向阀门卡住或真空储存器 ( 用以存放引擎真空以驱动风向阀门 ) 管路泄漏所导致。这类问题所费材料不多颇耗时间。
捷达 CI 应该属于老内饰车辆，这类车空调系统的真空管路由三个控制风门翻板的真空单元，一个单向阀和一个真空罐组成一个密闭的系统。三个真空单元中一个是控制内外循环风门的，一个是控制冷暖风门，还有一个就是控制吹脚和吹风挡风门的。
     出风口无风，鼓风机工作正常，应该着重检查控制内外循环风门的翻板是否有卡住、堵塞的地方，真空单元或电机的工作状态是否良好。但在此操作之前应先检查一下真空管路中的真空罐，单向阀是否有堵塞或磨破的地方。

8. 捷达一万公里一下雨驾驶室内漏水去修过今天下雨还漏，怎么办？

有几种可能：第一、要检查排水孔是否堵塞，第二、加装防盗器的车，其喇叭线会从机盖拉线的橡胶堵位置穿过，在拔下胶堵重新安装时没做密封处理（此处 90% 以上的装饰条都不做密封处理危害很大），第三、极个别车是风档左下角漏水（维修中发现过几例）故障很难找维修难度很大，办法是用高压水枪冲洗风档时从司机座的左前下方仪表台下，左侧能看到流出的水，如是此问题需请特专业的维修站来处理。