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重庆:不会实施限购令
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记者从市发改委、经信委、交委了解到,重庆市暂无对机动车出台配额购买的计划。因为当前重庆经济发展需要汽车消费来拉动，而且与北京、上海、广州相比,重庆汽车保有量还有较大增长空间。
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武汉:限制车辆使用频率
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2013年8月6日，武汉市提出实施《中华人民共和国道路交通安全》的办法草案时，提出政府可以根据道路交通发展状况，实行车辆保有量、种类调控，限制车辆使用频率等治堵措施。
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石家庄:单双号限行 家庭限购第3辆车
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针对省会机动车保有量猛增的现状，石市提出自2013年起限制家庭购买第三辆个人用小客车，自2014年市区内实行机动车单、双号限行。自2013年开始市每年新增机动车控制在10万辆以内；自2015年起每年小客车增量配额为9万辆。
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深圳:没有限购汽车的计划
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深圳市交委重申，按照2012年深圳市政府发布的《深圳市城市交通白皮书》，深圳在加强交通需求调控方面，主要通过利用设施供应、经济杠杆、出行管理和宣传倡导等综合手段，引导车辆合理使用，并"没有限购计划"。
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成都:2年内不会限购汽车
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按照成都政府规划，未来该市要形成与重庆相当的汽车产业规模，在当下成都汽车业开始发力的阶段实施限购汽车政策，显然不会产生什么有利的影响。因此，成都市政府明确表态："两年内，不会推限购令。"
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青岛:暂时没有汽车限购的计划
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来自中国汽车工业协会的数据统计和消息称,包括青岛在内的8个城市都存在实施限购政策的可能。12日,记者从青岛市交通委了解到,青岛暂时没有汽车限购的计划。
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