量身定制

对于为辣妈选车的这个要求，综合考虑，我个人推荐的是英菲尼迪QX50（也就是原来的EX车型）的2.5四驱尊雅版，它具有时尚的外观，同时空间也好于普通两厢车。2.5四驱车型也没有后驱或者3.7车型那么难以驾驭，综合起来还是比较合适的。

英菲尼迪的外观设计在日系三大豪华品牌中，没有讴歌那样的偏中庸，也不像如今的雷克萨斯剑走偏锋，整体设计流畅，同时也没那么锋芒毕露，可以说兼顾了个性与时尚，同时也不算太高调。

作为高配车型，四驱尊雅版装备了全景式监控影像系统 (AVM), 带前后声纳雷达传感器及四周摄像头，以及自适应巡航功能，前者对于都市停车非常实用，后者在快速路或者高速路段也能发挥作用。

空间方面，QX50比较低矮，不过借助2800mm的轴距和SUV的造型，考虑将孩子放在后排并使用安全座椅的用车状况，平时的乘坐体验还是不错的。后排座椅可以60/40 分割可折叠及放平，还具备前排控制功能，用起来也颇为方便。

QX50装备一台VQ25HR自然吸气发动机，这台排量2.5升的V6发动机运行平稳，加上7速自动变速器，对于女性驾驶者也不会带来多大的困难。同时，QX50还配备有可变助力转向，在城市使用也非常轻松。

我推荐新奥德赛，新奥德赛作为一款MPV车型最多可乘坐7名乘客，值得一提的是其第二排采用了非常舒适并可多向可调的座椅，在第三排没有乘客的情况下，第二排简直可以说是头等舱的享受。辣妈在开车开累的情况下，完全可以坐在第二排进行休息放松。

作为一个辣妈，对于车辆外观的美观与否绝不能含糊，全新奥德赛的外观可谓一改之前许多MPV车型较为平庸的印象，大面积使用的镀铬装饰带来非常不错的视觉效果，并且方正的造型也有些港式保姆车的味道，相信不少辣妈也会喜欢这样的造型。

新奥德赛的第二排提供了两个儿童座椅接口，这也保证了宝宝的安全性。新奥德赛采用了电动助力方向盘，方向盘的阻尼力度比较轻柔，指向性也不错，虽然车不小，但是开起来还是非常轻松的。

在第三排座椅放倒后，车尾会形成一个巨大的储物空间，此时放儿童车、儿童澡盆等等大物件儿也不在话下，实用度非常不错。

全新奥德赛搭载的是与雅阁相同的2.4L i-VTEC自然吸气发动机，在数据表现上还是不错的，不过由于奥德赛的整备质量要比雅阁稍沉，想要追求与雅阁相似的动力感受还是不太现实。与这台发动机匹配的是一款CVT变速箱，平顺、经济正是这种MPV所需要的。

既然给辣妈选车就一定要符合两个重要条件，第一是外形一定要与众不同，这样才和辣妈的形象更加匹配。第二要兼顾实用性，既要满足个人喜好，又要方便安装儿童座椅，照顾到儿童的感受。所以我在这里推荐进口大众甲壳虫。

大众甲壳虫在全球范围内都有一批忠实的粉丝，走在德国的街头巷尾总有机会能看到老当益壮的甲壳虫披着爷爷辈的外衣却发出孙子辈才有的年轻气场招摇过市。新一代的甲壳虫继承了经典甲壳虫的大部分精髓设计，难能可贵的是，还融入了保时捷911的元素，让它看起来既复古又有时代科技感。

两门的设计虽然让进出后排的人有些不变，但是为了尽量能创造方便，车顶就被设计的相对较高，这样一来，车内空间就会显得十分宽敞。后备箱空间也非常大，放倒后排之后可以容纳一个可折叠的婴儿推车，可满足母子二人绝大部分日常生活需求。

虽然甲壳虫看上去像一台红烧肉版的保时捷911，但是德国大众扎实的地盘基础赋予了甲壳虫无与伦比的机动性，灵活的操控性和轻便而富有路感的转向系统不仅是热爱驾驶的男人的专利，女性也能够很轻易的感受到甲壳虫是一款非常容易上手的车型。

甲壳虫根据版本的不同分为多个主题，内饰中控面板的配色可以完全和车身颜色相同。复古版的甲壳虫可配备经典的镀铬轮毂，而音乐版的主题可标配单拿音响。总之，甲壳虫是一款可个性化定制的车型，能够满足辣妈任何突发奇想的需求。我推荐2014款 1.4TSI 豪华型，因为1.4T无论是城市驾驶还是去野外郊游，不会太弱，但是也够用。 而1.4TSI 豪华型更是配备了电动天窗、真皮座椅、座椅加热、中控彩色大屏等，满辣妈对配置的需求。

我推荐雷克萨斯RX270，雷克萨斯这个品牌很有特点，无论是从CT200h还是LS600hL都营造出一种舒适的驾驶感受，作为旗下中型SUV的当家花旦，RX270同样没有违背这样的理念。

雷克萨斯RX的设计比较经典，夸张的"大嘴"式前脸设计早已应用到了雷克萨斯旗下品牌多款车型上，锋利的L型日间行车灯更增加了前脸的时尚信息。

雷克萨斯RX的内饰以简洁、大气为主，多功能方向盘带有音频控制、蓝牙电话及行车电脑控制按键，方向盘的后端还有定速巡航功能。

后排座椅支持4/6比例放倒，且座椅的放倒方式简单，只需拉起位于座椅两侧或后备箱两侧的扳手即可实现一键放倒，对于辣妈来说，频繁放倒后排座椅放婴儿车、放采购的物品更为方便省力。同时，电动后背功能的配备也让身材矮小的车主关闭尾门更为方便。 2013款RX270搭载2.7L直列四缸自然吸气发动机，最大功率138kW，峰值扭矩252Nm，应付日常需求基本没问题。

前4后4的雷达探头+倒车影像设计为泊车提供了更多方便。推荐豪华版也是因为它相比典雅版多出了中控多媒体大屏、导航以及前排座椅加热，在全系车型中属于既满足主人公的需求，性价比又比较高。