漫谈

《漫谈》是网易汽车打造记录"现场故事"的一档全新访谈类栏目，我们聚焦每一个在汽车领域演变进程中掀起波澜的大小人物，

并以此关注瞬息万变的商业变革，为围观的人提供有营养的内容。一句话，我们只生产有料、有趣的人物故事，无关职位高低、平台大小。

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造梦者白天明：从"白日梦"到"黑马"

造车之初，他被人讥讽：干脆你不要叫白天明，改名叫白日梦。但他没有退却，称嘲笑相反成了动力，最终他硬是把白日梦拉进了现实。这样一个当初只想当工程师的精密仪器制造爱好者，在被现实裹挟继而"逼上梁山"之后，他是如何把"白日梦"做成"黑马"，把一个躲在山坳里的品牌做到销量排名榜前十？[详细]
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应宜伦迭代:从"坏小孩"到"造风者"

应宜伦在创立博泰之前，是成功的摄影家、广告人，先后创办了多个公司，像美国队长一样能力超群，带领团队赢得一次次看似不可能的胜利，但很快他又不可思议地从现有的成功中抽离，投身下一个"造风"行动。这个只有高中学历，称自己为"坏小孩"却又抱着"初心"的人，在想什么？[详细]
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"不惑"张帆：从"主演"到"导演"

张帆的种种，开端实即是一个海归故事，既有现实的考量也有抱负要酬。他说在奔驰工作，不过是一颗螺丝钉，回国才有广阔天地。如今，在广汽履职5年的他，带领团队开辟了一片天地，而身份也不再是手持画笔的"主演"，而是"导演"。这位新锐导演，是如何创造出叫好又叫座的作品的？[详细]
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76岁尹明善:百年老店比家族的繁衍更重要

力帆在汽车界绝对是“小众”的一支，但在踏出国门之后的它，却愈发“大众”：去年出口量位列中国品牌第三，海外营收已超国内。这是一个于现实而被迫"独辟蹊径"的中国品牌的样本故事，但说它是惧怕于竞争，又太低估企业的当家尹明善的智慧。约他漫谈，听听76岁的他在想什么？[详细]