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在如今竞争白热化的中高级汽车市场里,丰田要重新夺回被蚕食的市场份额,第七代凯美瑞是最关键一役。与广汽丰田推出的第六代凯美瑞有所不同的是,第七代凯美瑞由单一车型发展为旗舰、运动和混合动力“一个品牌三个系列”, 命名分别为:凯美瑞(普通版)、凯美瑞-骏瑞(运动版),而凯美瑞-尊瑞(混动版车型),其中凯美瑞、凯美瑞?骏瑞均分别配备了2.5L、2.0L发动机,凯美瑞?尊瑞则搭载了丰田全新一代混合动力系统。第七代凯美瑞售价17.98-27.48万元。第七代凯美瑞多大9款车型配置,吭长的配置单相信让不少中意凯美瑞的消费者纠结如何选择,我们将在下面用清晰的表格、简单的文字表述来给大家分析凯美瑞车型差异。
车型: 2.0G 豪华版 2.0G Navi 豪华导航版 2.5G 豪华版 2.5G Navi 豪华导航版 2.5V Navi 至尊导航版
售价: 19.98万 20.58万 21.98万 22.58万 22.58万
车型: 2.5Q 旗舰版 骏瑞2.5 2.0S 耀动版 骏瑞2.5 2.5S 凌动版 骏瑞2.5 2.5S Navi 凌动导航版
售价: 27.48万 17.98万 21.98万 22.58万

新骐达
 
2.0L排量
2.5L排量
最大功率(Kw/rpm)
108/6000
135/6000
最大扭矩
190/4000
235/4100
官方油耗
8.4L
7.8L
变速系统
4挡自动变速箱
6挡手自一体
2.0L发动机动力有限 大车需要大马
    广汽丰田新凯美瑞的2.0L和2.5L两款发动机都一样是直列四缸/16气门-DOHC(顶置双凸轮轴)/VVT-i/电子控式燃油喷射系统。
    2.0L发动机从数据上看表现一般,最大功率108/6000 (Kw/rpm),最大扭矩190/4000 (Nm/rpm),在同级别车型中处于中等地位,不过日常使用需求还是够用的。
    新凯美瑞2.5L发动机从数据上看最大功率123/6000 (Kw/rpm),最大扭矩224/4000(Nm/rpm),比起2.0L车型强劲了不少,更符合新凯美瑞更年轻化和更运动的风格。
    总的来说,凯美瑞这么大的一个车,应该需要一个更强劲的动力来支持,而且从试驾数据看,2.0L和2.5L等速的油耗也相差无几,所以在预算条件允许的情况下,我们还是更推荐2.5L发动机。
2.0L四档变速箱不如2.5L的六挡手自一体
    广汽丰田新凯美瑞2.0L配备的变速系统是四档自动变速,而2.5L 配备的变速系统是6档手自一体变速 。
     一般来说,四速变速箱的第四档是直接档,也就是变速箱输出轴的转速与发动机曲轴的转速相同;6速变速箱的第6档称为超速档,也就是变速箱输出轴的转速比发动机曲轴的转速还要高。
     其实,四档自动变速箱有点技术落伍,而6速手自一体变速器则更可以充分榨干每一滴汽油产生的动力。同时凯美瑞2.5L带有手动模式,这样也增加了些许驾驶乐趣。所以我们还是推荐2.5L的凯美瑞。

    第一次比较:2.0S 耀动版 VS. 2.0G 豪华版 VS. 2.0G豪华导航版
    在2.0L的车型中,2.0G Navi 豪华导航版 笔者将总共9款车型分为了2.0L一组共3款车型,价格区间为:17.98-20.58万。骏瑞(运动版)均位于全系偏低的价位。好在即便是价格最低的2.0S 耀动版,其配置也格外丰富。
    舒适性方面,则将标配电动天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、单碟CD、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调、电动防夹车窗、隔热玻璃、后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜电动折叠、双区自动空调以及215/55 R17的大轮毂等。
    性价比方面,2.0L里有一款运动车型骏瑞2.0S耀动版,也是入门级别车型,配置上配备换挡拨片,喜欢运动风格的消费者可以考虑。其他两款增加不到2万元,在配置上却有很大提升。
    第一次比较: 2.5L的车型中选择2.5G 豪华版
     2.5L三组共6款车型,价格区间为21.98-27.48万。抛去顶配的2.5V Navi 至尊导航版和2.5Q 旗舰版,其中2.5S 凌动版对应着2.5G 豪华版,价格均为:21.98万。而2.5S Navi 凌动导航版则对应着2.5G Navi 豪华导航版,价格均为:22.58万。
     2.5S 凌动版配备了倒车视频影像、真皮座椅、前排座椅电动调节、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、单碟DVD、无钥匙启动系统、车身稳定控制系统。而2.5G 豪华版则在此基础上又增加了前后排头部气帘、定速巡航、前排座椅加热、氙气大灯、大灯清洗装置。个人认为依然是2.5G 豪华版的配置来得更实用一些。
第二次比较:(如上图和左图)
    不同于其他品牌运动版为贵的制造理念,第七代凯美瑞无论是2.0L还是2.5L车型,其骏瑞(运动版)均位于全系偏低的价位。好在即便是价格最低的2.0S 耀动版,其配置也格外丰富。其中安全配置三全车型完全一致。而舒适性方面,则将标配电动天窗、真皮多功能方向盘、方向盘换挡、单碟CD、自动头灯、前雾灯、大灯高度可调、电动防夹车窗、隔热玻璃、后视镜电动调节、后视镜加热、后视镜电动折叠、双区自动空调以及215/55 R17的大轮毂等。 。
    贵了2万元的2.0G 豪华版,首先取消了换挡拨片,并换上了215/60 R16效益好的轮毂。其他则增加了倒车视频影像、真皮座椅、前排座椅电动调节、前排座椅加热、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、单碟DVD、氙气大灯、大灯清洗装置。最终考虑到4速自动变速箱并不具备什么运动的潜力。所以个人认为,取消华而不实的拨片和大轮毂,换来更为丰富的配置来得更划算一些。

    再增加6000元预算,2.0G Navi 豪华导航版将再得到一套GPS导航系统,不过这可不是传说中的G-BOOK,而是更为传统的硬盘式导航。所以就性价比来说,因该看个人需求所定,至于价格方面,原厂的导航6000元还是比较划算的。
      看完了2.0L车型,我们再来看看眼花缭乱的2.5L车型。至于配置上的差异除了轮毂与换挡拨片外,其中2.5S 凌动版配备了倒车视频影像、真皮座椅、前排座椅电动调节、中控台彩色大屏、蓝牙/车载电话、单碟DVD、无钥匙启动系统、车身稳定控制系统。而2.5G 豪华版则在此基础上又增加了前后排头部气帘、定速巡航、前排座椅加热、氙气大灯、大灯清洗装置。个人认为依然是2.5G 豪华版的配置来得更实用一些。
    增加6000元,2.5S Navi 凌动导航版和2.5G Navi 豪华导航版均可以得到一个硬盘式导航。而除了轮毂和换挡拨片的不同,两者的配置也分别与2.5S 凌动版、2.5G 豪华版相对应。所以就性价比来说,依然是2.5G Navi 豪华导航版更胜一筹。

    此次全新凯美瑞骏瑞(运动版)的定位并不高端,因此价格最高的两款车型均为普通版凯美瑞。其中2.5V Navi 至尊导航版在安全配置方面将包括前排气囊、前/后排侧气囊、前/后头部气量、膝部气囊以及车身稳定控制。
    考虑到价格不菲的G-BOOK,这部分价格依然掏的不算冤枉。但考虑到27.48万的价格还可以选择更多动力更强、配置也不算相差太多的其他车型,所以性价比并不算突出。

预算不足选车:
对动力和操控有要求选2012款骏瑞 2.0AT耀动版 :虽然配置少了些,但是却换来了更强的动力和增加了驾驶乐趣,而且价格比较低。
追求舒适豪华选择2012款2.0AT豪华导航版 :2.0L是基本可以满足日常使用需求的,而且牺牲的动力换来了更多的实用豪华配置。不但使用起来更舒适,而且让这款车看起来更高档。
不考虑预算选车:
    在不考虑预算的情况下,首选的是2012款 2.5AT至尊导航版(V) ,2.5L的排量加6速手自一体变速器不但满足了对动力的要求也增加了些许驾驶乐趣。虽然比其他车型贵出了不少,但是在配置方面也多出了不少,特别是其中的一些重要的实用豪华配置和安全配置,如果缺少这些配置则让人感觉它不像是一个中高级车。

JOE:2012款 2.0AT豪华版(G)
    要动力要操控选锐志,要豪华选皇冠。中庸够用实惠有面子才是凯美瑞的王道。无需大排量,无需高科技,只要求开得平顺开得舒适。2.0G Navi 豪华导航版 正是最凯美瑞中的凯美瑞。
哨岗:2012款 2.0AT豪华导航版
    对于凯美瑞来说,动力、驾控并不是重点。所以出发点应该是看淡动力,看高配置。为2.5L发动机多掏1-2万元在凯美瑞身上是没有意义的。而拥有很多豪华配置,同时在价格上具有一定优势的2012款 2.0AT豪华导航版(G) 应该是不错的选择。
高阳:2012款 2.5AT至尊导航版(V)
    大车需要大马,中级车需要舒适、安全、豪华的配置,差钱可以买紧凑车嘛,不差钱就要买2.5AT至尊导航版(V),2.5L发动机和6速手自一体很是犀利。
贡院八号:2.5AT豪华版(G)
    花1万元就可以从2.0发动机升级为2.5发动机,并且变速箱也变成了6档手自一体,还是比较值得的。但豪华舒适配置对我来说毫无意义。如果要买的话,2.5AT豪华版(G) 最合我意——不过我其实不太可能选择凯美瑞这样一款车。
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