车联网硝烟渐浓 先行者安吉星要借大数据持续领跑

智能化、网联化已成为汽车业未来发展的重要趋势之一。无论是汽车制造商、零部件商,还是科技公司、互联网公司似乎都将车联网作为核心发展领域之一。而车联网竞争的关键就在于大数据。

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MapleRecall 作者:张齐

近日,《2017上汽通用汽车车联网数据报告——Powered by 安吉星》(以下简称《报告》)正式对外公布。这已是上汽通用安吉星连续第二年发布车联网数据报告了。该报告旨在旨在为用户更加高效的用车、出行提供借鉴和参考,同时传递车联数据的社会公益价值与创新能力。

《报告》的发布,在部分程度上体现了安吉星强大的车联网大数据挖掘能力,但这也仅是安吉星对车联网大数据挖掘的众多成果之一。随着用户服务需求的不断变革,对安吉星来说,大数据更重要的应用在于助其深度挖掘用户需求、不断提升用户服务水平。

大数据新结论:一线城市60后最恋家 二线城市90后爱秀恩爱

成立于1995年的OnStar,是通用汽车公司的全资子公司,1996年起提供车联网相关服务。2007年底,OnStar由通用汽车导入中国市场,正式定名安吉星。2009年四季度,上海安吉星信息服务有限公司正式成立,由通用汽车、上汽集团和上汽通用共同出资组建。截止目前,OnStar安吉星在全球已经拥有700余万用户,其中中国地区活跃用户数超百万,已累计为用户提供超3亿次服务。

《报告》来源于安吉星持续对其用户的用车习惯、驾驶习惯、车辆状况等数据的统计和分析,将安吉星获取的大数据组成了十余项通俗易懂的车联指数,包括恋家指数、恩爱指数、亲子指数、爱车呵护指数等感性指数;安全驾驶指数、环保驾驶指数、深夜驾驶驾驶指数、疲劳驾驶指数、驾驶激情指数等驾驶习惯指数;以及驾驶里程指数、路线规律指数、出行规律指数等用车习惯指数。

这些数字背后实际是由覆盖全生命周期的车联数据作为支撑的,比如车况水平指数由车况鉴定模型计算得出,综合考量了车辆的碰撞历史、故障历史、使用程度、养护程度等方面;安全驾驶指数由驾驶行为分析模型计算得出,综合考量了车主的驾驶风险;环保驾驶指数由油耗水平模型计算得出,主要考量车主的节油驾驶水平;恋家指数主要考察车主晚间直接回家的频次;恩爱指数来源于车主电影院等文娱场所和商场、超市都能购物场所的频次分析,驾驶激情指数则来源于车主急加速、急减速的频次分析。

此外,安吉星还将用户进行了分类,通过一、二、三、四线城市和60后~95后两种划分方式,让车主形象更加具体。

通过《报告》中的十余项指数和细化的用户分类,我们可以很容易得出一些结论,包括一线城市的60后车主最恋家、二线城市的90后车主最会秀恩爱等。相比枯燥的图表和百分数,这些有趣的分析结果具备更高的可读性。

2017上汽通用汽车车联网数据报告——Powered by 安吉星

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可读性更高的分析报告,将方便更多用户对自身驾驶、用车、车况等信息的对比,从而不断改善自己的驾车、用车方式,让其用车生活更加健康安全。甚至通过恋家指数、亲子指数、恩爱指数等情感指数的分析,对于用户改善家庭生活的健康状况也可能起到帮助。

占领车联网用户服务制高点 大数据是连接用户的纽带

在这个信息化时代,大数据就是最重要的资源。作为全球最为领先的车联网服务商之一,安吉星当然希望在未来长期占据车联网服务的制高点。为此,安吉星通过对用户用车行为的大数据采集与分析,寻找用户的需求并进行相应的产品升级,力求打造最佳的用户服务体验。

据上汽通用分析,车联网未来的发展前景十分广阔,预计到2020年,中国车联网用户将超过4千万。车联网的发展离不开大数据、云平台的建设。在今年3月,上汽通用在2025车联网战略发布会上提出,未来立足于庞大的用户基盘,加速企业车辆云平台和云服务的构建,持续提升车联网服务能力,致力于全面打通“人·车·生活”的车联生态,引领未来智能汽车社会的全新生活方式。这体现了上汽通用在车联网服务方面具有前瞻性的眼光。

作为上汽通用车联网战略的主要承载者,安吉星正一步步向“车联生态”的目标前进。今年,安吉星已推出以“云”为中心的车辆应用与服务,建立了专属账号,主要服务内容也从当初的14项扩展至22项。随着车联网技术的不断发展和对车主需求的不断挖掘,安吉星在一键呼叫、道路救援、全程语音操控、远程控制等基础服务外,还增加了不少与车主生活相关的服务,在线车辆保养预约、车内订餐、法律咨询等服务都在源源不断地扩展。

此外,本着让车联的生活变得更便捷更普及的愿景,安吉星的基础服务也从今年起实现1年免费到5年免费的升级,方便更多用户享受更便捷、更丰富、更可靠、更个性化的车联生活。今年,上百万安吉星活跃车联用户已经享受到了4G网络的服务,未来安吉星还将提供基于车联网的更多服务。

根据通用汽车的规划,到2018年,云架构平台将进一步完善,并推出OTA自动更新服务。2019~2020年,通用汽车将逐步推进智能驾驶和V2X技术。2021-2025,通用汽车将全面对接全自动驾驶与互联生态的高度普及化。

这些战略想要落地,全都离不开车联网大数据。除了采集用户需求外,车联网大数据已成为安吉星连接用户的纽带和提升用户服务并回馈给消费者的桥梁。

不论是对传统车企还是对新兴车企,“用户服务”都已成为未来发展的重要方向。得益于前瞻性的战略布局和庞大的用户群体,安吉星已经在用户服务方面先走一步。根据安吉星的规划,随着大数据、人工智能和自动驾驶技术的不断赋能,安吉星基于5G网络提供的更智能、更便捷高效的汽车生活服务会在不久的将来展现在消费者眼前。

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AEB自动紧急制动系统,全称为Autonomous Emergency Braking
当雷达和摄像头监测到可能与前车发生追尾危险时,AEB系统会根据与前车距离远近变化启动报警、部分制动、完全制动三阶段智能主动安全防备,从而为安全出行保驾护航。
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现代汽车的GDi发动机为自主研发,GDi全称Gasoline-direct-injection,直译为汽油缸内直喷技术。采用GDi的发动机与传统发动机相比,在相同转速下能爆发出更高的扭矩,而且还能更容易控制空燃比,压榨每一滴燃油的能量,从而降低油耗。
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J.D. Power是一家第三方市场咨询研究机构,并因其在汽车行业的成就著称。
J.D. Power是美国McGraw Hill Financial集团旗下品牌,提供客户满意度、绩效改善等方面的洞察和解决方案。J.D. Power每年基于数百万消费者的反馈信息进行产品或服务方面满意度的评测。J.D. Power亚太公司专门从事客户满意度研究,为汽车、金融和信息技术等行业提供咨询服务。
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百车故障数是指: 一百辆车平均出现故障的数量,数量越少表明汽车约不容易出现故障,用其来判定车辆质量的好坏比较客观。一般来讲,行业的平均值在110-120之间。
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在2011年NBA洛杉矶全明星扣篮大赛中,洛杉矶快船队的大前锋布雷克-格里芬第一次参赛,就成功登顶扣篮王。在最后一轮的扣篮中,他开出了一辆起亚K5轿车,将其停在篮筐下方,随后他飞跃K5完成扣篮,一举夺得冠军。
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