Roland Gumpert,奥迪 quattro之父、阿波罗(Apollo)超跑缔造者,2017年与江西爱驰亿维实业有限公司签约任首席产品官CPO,并兼任德国子公司爱驰恭博汽车有限公司CEO,负责高端电动超跑的研发工作。

Roland Gumpert:

也许电动车真正完全在性能方面超过传统燃料汽车还要5-10年,也要让后辈工程师接过接力棒继续去完成这些梦想。

他是大众Iltis原型车的开发者、奥迪quattro之父、奥迪Sport第一人、阿波罗(Apollo)超跑缔造者、让阿波罗连续5年创造纽博格林北环赛道最快圈速的人……在各大汽车品牌历史上,拥有如此传奇经历可谓前无古人。

他就是Roland Gumpert。

就在刚刚过去的2017年,Gumpert受到了他在一汽奥迪期间的搭档——爱驰亿维联合创始人兼总裁付强的合作邀请,在经过详细了解和严格考察后,Gumpert最后欣然接受了这项邀约,在爱驰亿维打造的两大产品线中,他将负责其高端性能系列的研发,首款电动超跑将于今年四月亮相,续航可达600公里以上。

可以说,这不仅是爱驰亿维的成功,更显示出中国造车新势力已经在汽车发祥地德国获得了最具经验的行业资深人士青睐。

近日,网易会客厅也有幸采访到了这位汽车届的大神,一起聊了聊他的汽车人生。

quattro之父揭秘Apollo成功要诀

提到Roland Gumpert也许知道的人不多,不过说起“四驱之父”、“Apollo创始者”等标签却可以引起汽车圈的层层波澜。

quattro系统最初源自于一款军用的四轮驱动车型,当初身在奥迪的Gumpert发现,这款车在结冰路面、冬天环境下测试中表现都相当不错,拥有操纵性的同时还能够保持高速,因此Gumpert决定把军用吉普车型与普通车型相结合,于是,才有了今天人们口中的“quattro”。

尽管在当时,quattro的出现是一次历史性的进展与突破,但对于Gumpert自身来说,传统意义的新车型,也不过是在旧车型基础上开发的车型,最多只有50%的新调整,而开发一款彻头彻尾的全新车型,才是他想要的。于是,Gumpert决定离开奥迪,开启他的梦想之旅,并最终研发出了霸占纽北圈速5年之久的超级跑车Apollo。

而Apollo的成功秘诀,则在于空气动力学设计。

对此,Gumpert讲解道:“跑车最高时速可达到300-350公里每小时,其他人设计时则是尽量降低超跑空气阻力,而我的思路是相反的。要尽量增加车的下压力,比如当开到270公里每小时时,下压力为自身两倍,也就是说车在过隧道时也能在隧道顶上行驶,所以Apollo在制动、过弯表现都十分优秀,这才是这部车的核心竞争力。”

缘中国 见证汽车时代变迁

事实上,无论是对于爱驰亿维还是中国,Gumpert都因以往的特殊经历结下过不解之缘。

Gumpert是1986年奥迪第一批派到中国的工程师,而后转型从事营销工作。令他印象最为深刻的是,1986年的中国还是遍地的蓝色自行车,现如今,中国消费者的需求和欧洲已经很接近了,这在20年前是非常难以想象的。

“中国的变化日新月异,以往的消费者是保守的,讲究‘空间’,从而引起了‘加长版’车型的风靡。而如今,消费者则更讲究‘乐趣’,最新科技、娱乐系统、高排量发动机的两座超跑,这些都是高关注。可以说,中国汽车市场将转变成世界上最时尚的。”Gumpert感慨道。

得出做得到 严谨态度推动产品落地

如果说20年前的经历让Gumpert对中国留下了深刻的印象,那么如今与老朋友付强(爱驰亿维联合创始人兼总裁)的再度合作,便是Gumpert与中国的再续前缘了。

他们的目标,就是建立一套全新的电动汽车系统,让它带给人们同样的驾驶乐趣,同时又能拥有跟传统燃料汽车同样的性能,甚至是更出色的表现。

“我一直在等待机会,把我们的车与特斯拉比一比。” Roland Gumpert 说。

百公里加速小于3秒、续航600-800公里、拒绝换电模式、2018年4月北京车展亮相……这些都是Gumpert正在研发的两座超跑的关键词。对此,Gumpert更是充满自信地表示,只要是他负责的项目,就一定能说到做到并证明给大家看。

而这款超跑的车身也将大量运用碳纤维等轻量化材质,并采用四驱四电机技术,同时还将纯手工打造;与其他新造车势力不同,爱驰亿维将不会采用换电模式,而是通过行驶中充电的方式来提高产品续航里程。

据悉,这辆高性能、定制化纯电动超跑目前已进入测试阶段,它也将作为爱驰亿维的首款产品在今年4月迎来全球首秀。

值得一提的是,Gumpert还透露,在爱驰亿维推出的两大产品线中,德国研发部门还承担着高精尖技术开拓者的职责,因此这些应用在超跑上的技术,未来也将会根据实际情况沿用到国内的车型上去。

而这些对于未来产品的规划,爱驰亿维都将遵循“说得出、做得到”的理念来进行持续推进。

束语

对于Gumpert来说,尽管他已在汽车界创下了无数惊人的成就,但在如今加入爱驰亿维后,仍有更多未竟的梦想在等待着他去实现、去完成,而这些梦想便是他克服一切艰难困苦的最强动力。

而回到眼前,也许电动汽车真正完全在性能方面超过传统燃料汽车还要5-10年,但相信“说到做到”的Gumpert和爱驰亿维团队定能攻克重重难关,以过硬的技术实力和优质的服务,为用户提供更完美的出行方式,共建新能源汽车的新篇章。

爱驰亿维未来的发展,让我们一起拭目以待!

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彭业红 编辑

对于Gumpert来说,如今他依然有很多未竟梦想等待实现,而且“誓言”一定要做到,其中之一就是研发出性能、乐趣全面超越燃油车的纯电动汽车,梦想是他克服一切艰难困苦的最强动力,回到现实,实现都将以“说到做到”为契约不断推进。

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