王俊,男,1972年5月出生,四川达县人。硕士研究生,高级工程师。1995年7月参加工作,1994年3月加入中国共产党。现任重庆长安汽车股份有限公司副总裁。

王俊:

围绕用户平台打通上下游资源,打破简单的链条式层层交易和买卖模式

在本届北京车展首日,欧尚汽车首次亮相了其全新LOGO和首款新车——COS 1?

近日,长安汽车副总裁王俊做客网易会客厅,为我们解读了全新的欧尚汽车在产品、服务平台以及销售渠道等方面的创新。王俊表示,欧尚汽车希望围绕用户平台打通上下游资源,打破简单的链条式层层交易和买卖模式,而是让上下游企业以自己最强的能力去满足用户需求,从而提高效率和资源利用率,让越来越多的用户去享受平台化服务。

汽车行业需要新物种

为什么叫COS 1??据欧尚官方介绍,字母C取为英文cloud首字母,寓意“云”——智能互联。OS,为支撑欧尚开放式平台的系统。1°,则代表始终如一的专注精神。此外余弦函数COS1°的值是无限接近于1,而欧尚COS1°希望通过余弦函数来寓意自己是一台“无限趋近于完美的座驾”。

从首款新车独特的命名方式,我们或许可以对欧尚汽车的特别探知一二。

王俊认为,汽车行业在智能化、电动化、网联化,车辆平台化等趋势的推动下,不管是产品形态、产品功能,都会出现很多新物种。而80、90后年轻人成为中国汽车市场的主要消费群体,同时也带来了新的需求:个性化、场景化、体验化以及共享化。此外,当前的消费者已经不再仅仅满足于快,也很愿意花时间寻找“质”。综合上述因素,欧尚认为需要一种新的体系和理念,去构建一个新品牌。

从最开始的微车到商用车,再到欧尚,再到COS1°现在的新品牌标识,欧尚在发展历程中似乎总在积极求变。王俊表示,消费的力量是欧尚一路进化最根本的动因,是消费者成就了欧尚的体系和品牌,因此无论如何变化,“对于客户的尊重、对于客户需求的满足是一定不能变的”。

用车能社交? COS1°为引领用户需求而生

事实上,用户的需求是不断在变化的,作为汽车厂商,则需要让产品去适应、跟随并不断引领用户的需求。

拿这次欧尚汽车新品牌旗下的首发车COS1°为例。王俊介绍,这是虽然是一款SUV ,但它内部设置,特别是人机工程的设置,却兼具MPV的舒适性和便利性。此外,欧尚品牌观察了二孩家庭在使用车辆过程中的焦虑和痛点,在七座SUV里推出多种座椅组合让消费者选择,使得它的舒适性和便利性大大提高。

其次,欧尚汽车与合作伙伴一起打造了车载自检系统和车载顾问系统。欧尚会给COS1°的车主开通一个专属ID,直接和手机相连。开车之后,车辆就会做28项全面自检,并自动向消费者推送车辆本身的状况。一旦发现问题,COS1°上的语音系统可以及时通知车主,“离你50公里的地方有一个维修站,建议去看一看”,也可能建议消费者重启某些功能键,引导客户完成问题的处理。

另外,欧尚还在北京车展发布了“车信”的功能,通过这个功能,车可以和车交朋友,人也通过车认识朋友。王俊表示,欧尚的车载系统是具备社交功能的系统,可以使你的生活圈、朋友圈更有趣,欧尚希望和消费者一同进步,把选择还给消费者。

“欧尚Style”带来平台化新体验

事实上,以消费者为核心的这面“旗”已经被很多互联网公司举起,向汽车市场大举进军,2018年也成为新造车势力爆发的一年。王俊认为,欧尚汽车和新造车势力相比,拥有完整的研产供销体系和平台,同时已积累的千万用户正是欧尚自己宝贵的资源。

不过,欧尚也需要学习新造车势力的开放和平台化思想,因此欧尚汽车推出“欧尚Style”,把原有产品的研发、供应、制造、营销和服务的平台全部打开,通过一套IT系统和一个超级ID把底层数据和应用全部连起来。通过“欧尚Style”,如果一个用户今后有新的用车需求,就可以直接透明化地看到新车产生的完整过程,甚至可以全过程地了解你所有想得到服务的状况,因为这个平台是开放的,所以除了车以外的其它生活需求也可以在这个平台上找到解决方式。王俊表示:“我们希望走出一条比较新的路,这个时代也需要有新的探索,来给消费者带来新的体验。”

王俊表示,未来将有很多创新模式在欧尚汽车进行实践、创新和突破。他强调,欧尚汽车希望围绕用户平台打通上下游资源,所有人都不再是简单的链条式的层层交易和买卖,而是共同以自己最强的能力去满足用户需求,从而提高效率和资源利用率,让越来越多的用户去享受平台化服务。

除了提供创新的平台化服务,欧尚汽车也打开了消费端的体验场景,提出了N*2S+1*2S+X*house,以这种不同的方式组合。王俊认为,现在4S店的两个“S”的作用其实已经消失,一个是信息,一个是备件,因为备件已经社会化、平台化了。而剩下的2S应该着力在交易体验。欧尚汽车认为,“N*2S”代表着无限多想象的交易体验。“1*2S”是指平台化技术使得不需要在每个店都建立非常大的维修点,甚至可以把维修过程变成一种体验。而“X*house”则是指除了车本身以外,欧尚将成为全价值链上不可或缺的一环,为用户延展其生活空间。

从一位传统车企的副总裁口中,频频听到“体验”这个词,说实话非常难得。这也说明欧尚汽车的这次改变,并不仅仅是带来了新的身份、新的标识和一款新车,而是带着对当前汽车行业和未来趋势的深入思考有备而来。欧尚过去的几次转身,从结果来说无疑都是成功的。这一次全新品牌的欧尚汽车究竟能够带给我们什么样的新体验,还是需要等消费者真正去体验过这款产品之后,交给市场去评判。

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张媛 编辑

从一位传统车企的副总裁口中,频频听到“体验”这个词,说实话非常难得。这也说明欧尚汽车的这次改变,并不仅仅是带来了新的身份、新的标识和一款新车,而是带着对当前汽车行业和未来趋势的深入思考有备而来。

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