网易试驾:非常规考验 上海大众途安1.8T
  5月9日,上海大众途安1.8T的试驾活动被安排在训练特警驾驶技术的警察学院,每一个项目都富有挑战,因此主办方特地安排了涉水、穿桩、高速爆胎等训练特警的项目... 
     [
全文] [试车图片] [发表评论]

途安同级车对比 绕桩180度掉头 图库
60CM涉水体验 图库 警察特技表演 图库
封闭跑道试车 图库 体验高速爆胎控车 图库
上海-大众汽车公司介绍 上海-大众途安相关文章
途安1.8T技术参数
长/宽/高(mm) 4391/1794
/1650
最大功率(kw/rpm) 110/5700
最大扭矩(Nm/rpm) 210/2000-4600
排量(cc) 1781
0-100km/h 10.5秒
网易试驾 上海大众途安 绕桩180度掉头 更多绕桩图片..(10张)





  警察耍途安?哈哈,听着新鲜吧,5月9日,上海大众华北销售公司在北京举办了途安1.8T的上市与试驾活动。自途安2.0上市以来一直就是卓尔不群的,接受挑战是它一贯的行为准则。这次1.8T的试驾活动被安排在训练特警驾驶技术的警察学院,这里的赛道设施齐全,每一个项目都富有挑战,因此主办方特地安排了涉水、穿桩、高速爆胎等训练特警的项目,来对途安1.8T这名新兵进行一场非常规的严峻测试。让受过专业训练的警察们,耍一辆生活味儿十足的多功能车,您没见识过吧?说实话,我也没见过,这次就让我们来看看警察是怎么考验途安的!

  今天的天气格外的好,在“五一”黄金假期后途安终于和北京的朋友见面啦。作为中国汽车市场上最新的多功能轿车,途安1.8T的上市同样令人激动,它和已经上市的途安2.0具有同样出色的产品特性。39个储物空间和超过500种的座椅变化组合都成为亮点。第五代高尔夫的设计理念和内部装饰引导了最新欧洲潮流,在工艺上更是体现了德国车特有的严谨与精致。来自北京人民警察学院警察汽车俱乐部副秘书长柳实教授(3级警监),担当这次考试的监考官和讲师。这种优秀的内在品质在警察学院开阔的测试场地上发挥了重要作用,由特警们驾驶的途安车队头尾相接,做着原地180度调头、高速穿桩等特技动作。在激烈的驾驶中,途安表现从容,稳定的底盘保障着动作的顺利完成。据事后特警们介绍:“要是一般的高重心MPV作这样的动作很容易翻车,而途安表现得像一部轿车,在某些旋转时没有丝毫的倾覆迹象”。所以在教官的“安慰”下,我们可以放心大胆的玩一些出格的动作! [全文] [试车图片] [发表评论]

网易试驾 上海大众途安 警察特技表演 更多特技图片..(45张)










  另一项看着刺激,开起来好玩的项目就是穿桩接180度紧急掉头。轮胎在干燥的地上磨出一道道的痕迹,小编大呼过瘾,平常就经常练习拉手刹的我,在这时候玩得很尽兴,只不过看着身旁的警察教官来回在车内咣当,于是就收揽了许多。在穿桩测试中,途安再次展示了德国车的优秀传统,助力适中的转向和风格鲜明的悬架都给人留下了深刻印象。电动助力转向的回正力强,并不像某些车那样需要刻意回正。助力的力道也恰到好处,既能让你轻松地完成某些特技动作,又给你清晰的路面反馈。途安的悬架风格硬朗,弯道中略微呈现转向不足的趋势,后轮的寻迹性比前轮好,不会轻易地产生滑动。整体操控性能接近中级轿车,有时你甚至会怀疑这究竟是一辆身轻如燕的高尔夫,还是一辆有着1米65高的途安,同时也对途安刮目相看。

  据工作人员介绍,现在的汽车产业中由于存在着大量的配套供应商,在技术上各个车厂之间几乎不存在什么差距,但某些基础的调校工作还是能体现厂商的真功夫,途安的底盘就是这种功夫的最佳体现。因为它是来自德国大众最先进的PQ35平台,代表了当今世界上A级车最先进的汽车生产技术和管理流程,高尔夫A5和宝来A5以及德国大众的后续产品都将使用这个平台。所以对这个平台上延伸出的车车还是很有信心的,你看到的也是最先进的技术铸造的多功能车。 [全文] [试车图片] [发表评论]

网易试驾 上海大众途安 封闭跑道试车 更多试车图片..(25张)










  还有一个惊险的场面,就是途安腾空跃起落差很大的土坡。记得曾经有人说途安的离地间隙小,不适合中国路面,但实际的情况在试车场一目了然。尽管途安的离地间隙不大,但悬架硬朗,行驶中的收缩量小,再加上有较大的接近角和离去角,因此途安不但在普通路面上行驶自如,就连试车场地中落差两米的陡坡都能从容应对。落差两米就意味着这是越野车才能光顾的场所,作为多功能轿车的途安要想做到的确不可思议,但途安确实做到了。ASR电子防滑牢牢地控制住驱动轮,底盘护板保护住重要部件,再靠轮套的抓地力和微微后移的重心,一气呵成,轻松地爬上了陡坡。当然这除了驾驶技巧之外,途安的优异性能和坚固程度帮了大忙。不过一般生活中,您也不用让途安去越野,只不过紧急情况下您可以撒撒野。 [全文] [试车图片] [发表评论]

网易试驾 上海大众途安 体验高速爆胎控车 更多爆胎图片..(40张)










  最过瘾的应该是在封闭的赛道上驾驶途安了,警察学院的测试场地中有长达2公里的一条封闭的赛道,这正是测试发动机的绝佳场所,可以深刻地体会出新推出的1.8T与2.0发动机之间的区别。途安的2.0升发动机和6挡手自一体变速箱的曾经配合得天衣无缝,2.0发动机的低速扭矩表现突出,在城市道路中丝毫不让中级轿车,出弯加油时动力充沛,能迅速恢复速度。2.0升两气门发动机结构简单,维修和保养都相对容易。只是两气门技术还是限制了它高速状态下的动力发挥,而这恰巧是1.8T涡轮增压的强项,看着一队途安从身边飞驰而过,看不出来这是辆家庭用车,俨然是个运动“小胖子”。

  1.8T途安的推出又给了消费者一个新的选择,一个充满高速快感选择。谈到这台1.8T引擎,在国内可是大名鼎鼎,奥迪A6、帕萨特、宝来都在使用它。110千瓦的最大功率和210牛·米的最大扭矩都远远超过了同级别发动机,甚至还要强于2.0升排量的发动机,这主要归功于涡轮增压机构提高了整体工作效率。1.8T发动机的特点在于高速的动力性,也就是常说的“后劲”,如果经常开长途,跑高速的话,一个带涡轮增压的发动机绝对会令你充满超车快感。直线加速是它的最大优势,再赛道中如果一直让它保持较高的转速,发挥的动力效果不可小视。希望这次这价格不要再成为途安1.8T走进家庭生活的涉水区…… [全文] [试车图片] [发表评论]

网易试驾 上海大众途安 60CM涉水体验
更多涉水图片..(20张)















  今天考试的一项就是60公分涉水体验,咱们普通汽车一般只能有30-35厘米的涉水深度,超过这一深度就会变得十分危险,记得去年7月份北京的一场大雨就曾让很多车抛锚,还有司机被水淹死的。在这次的60厘米深水试验区,途安车门上的三层密封条在涉水实验中功不可没,在已经淹没轮胎60厘米的深水中停留数分钟,车内没有任何进水迹象,特殊的防水层保护了重要设备免受损伤。1.8T的发动机也经受住了考验,没有出现不正常熄火,反倒是在经历了人为反复地水汇中熄火、着车之后,还能顺畅地工作。上岸后看到车门缝到处在流水,原以为车内肯定淹了,可没想到拉开车门后发现地毯式干的,说明途安的防水层做的不错哦! [全文] [试车图片] [发表评论]

  网易汽车涉水过河小窍门:

  首先,汽车涉水时,要保证发动机运转正常,转向和制动机构灵敏,挂低速档平稳开进水中,避免大轰油门或猛冲,以防止水花溅入发动机而熄火;行车中要稳住油门,一气儿通过水面,尽量避免中途换档或急转弯,遇水底有泥沙时,更要注意做到这一点,到没有水的路段后,要空踩几脚刹车,以免刹车失灵发生追尾事故;如水底有流沙、车轮打滑空转时,要马上停车,不可勉强通过,更不能半联动地猛踩油门踏板。要在发动机不熄火的情况下,组织人将车推出去,避免越陷越深。行驶中要尽量注视远处固定目标,双手握住方向盘向前直行,切不可注视水流或浪花,以免晃乱视线产生错觉,使车辆偏离正常路线而发生意外。多车涉水时,绝不能同时下水,要等前车到达对岸后,后车再下水,以防止前车因故障停车,迫使后车也停在水中而进退两难。通过经水流冲击后情况不明的漫水路面或桥面时,要先查明是否形成塌陷、缺口,否则极易造成翻车。

  图/文 夏青

上海大众途安车型对比

上海大众大众
同级车型对比
品牌 上海大众 上海通用 海南马自达 东风雪铁龙
车系 途安 别克GL8 04款普力马 萨拉-毕加索
型号 1.8T五座豪华手动型 GL8 CT 3.0(标准版) GLX5五座手动舒适型 手动舒适2.0i/BVM
车价
净车价(元) 243800.0 249800.0 148600.0 184800.0
 
引擎
标准引擎 水冷直列式四缸四冲程五气门增压电子控制多点汽车喷射发动机 V6发动机,SFI 电子顺序多点燃油喷射系统,电子点火 顶置双凸轮轴、直列四缸、16气阀发动机 2.0升16气门EW10J4汽油发动机
标准变速箱 手动 自排 手动 手动
排量(mL) 1781.0 2980.0 1840.0 1997.0
气门数 20 -- -- 16
最大功率 110/5700 126/5200 -- 85/5500
最大扭距 210/2000-4600 256/4400 -- 190/4000
燃油系统 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式
油耗 (L/100km) 7.5 8.6 5.2 7.2
最高车速(km/h) 198.0 168.0 -- 190.0
0-100km加速时间(s) 10.5 -- 11.5 12.8
 
转向,悬挂,轮胎
驱动方式 前置前驱 前轮驱动 前置前驱 前置前驱
制动 (Fr/Rr) 前后盘式 前后轮盘式制动 前盘后鼓 前盘后鼓
转向 主动式电子动力转向系统 助力转向 助力转向式 齿轮齿条
悬挂 (Fr/Rr) 四连杆独立悬挂 独立悬架/复合连杆悬架 麦弗逊式独立悬挂 前后独立
轮胎 205/55 R16 P215/70R15 195/55 R15 185/65 R15
 
尺寸和重量
车身重量(kg) 1570 -- -- 1330
轴距 (mm) 2678 3047 2670 2760
长(mm) 4391 5114 4295 4287
宽(mm) 1794 1847 1705 1751
高(mm) 1670 1729 1570 1642
 
 
上海-大众家族成员
帕萨特

参数 图库 试车
POLO

参数 图库 试车
桑塔纳3000

参数 图库 试车
桑塔纳

参数 图库 试车
途安

参数 图库 试车

上海-大众汽车公司简介
上海大众是中德合资的轿车生产企业, 成立于1985年3月。 公司中德双方的投资比例各占50%, 合同期限为25年…
详细介绍==>

大众汽车公司简介
世界十大汽车公司之一,创建于1938年德国的沃尔斯堡,创始人是世界著名的汽车设计大师波尔舍。大众汽车公司经营汽车产品占主要地位…
详细介绍==>
途安相关文章
发表评论
上海-大众汽车相关文章
发表评论
上海-大众途安官方图片 更多官方图片..










 About NetEase - 公司简介 - 联系方法 - 招聘信息 - 客户服务 - 相关法律 - 网络营销 - 帮助中心 网易公司版权所有©1997-2006