·试驾车辆 北京现代NF御翔2.4L GLS
·试驾时间 05年8月9日--10日 中到大雨 26度
·路面工况 北京至南戴河 约600公里高速+乡村道路 

   网易试驾:老将获新生 北京现代NF御翔

  早上醒来时看见窗外阴雨不断,还在惦记着台风“麦莎”是否到来。但一想到今天要试驾北京现代新车“索纳塔NF”,顿时就忘记了心中的疑虑,五点多钟爬起来冒雨赶到试驾现场。
  到达酒店的停车场后,索纳塔NF整齐排开,为了避开大雨小编先去听NF的技术讲解。在发布会上才得知,“北京现代NF御翔”是其正式的中文名称,“御翔”是驾驭高飞的意思,也是北京现代第一款拥有中文(而非译音)名字的产品。这款年度值得期待的新车NF御翔,究竟有何“展翅高飞”的本领?我现在心中仍是个未知数。 [试车全文] [试车图片] [发表评论]

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[外观图片] [内饰图片] [动态图片] [细节图片]
网易汽车综合评测
外形
★★★★☆
内饰
★★★★
动力性
★★★★
操控性
★★★★
舒适性
★★★★
安全配置
★★★★☆
工艺水平
★★★☆
售后服务
★★★★
二手车保值
★★★★
价值
★★★☆
综合评测
★★★★
市场价格
未公布
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网易试驾 北京现代NF御翔2.4L 更多外观图片..(25张)

天下第一关

北戴河岸边休息

背后都是水…

雨中美景

开到山海关

现代的御翔

尾部与雅阁类似

车侧面

独具个性

长城脚下
NF御翔--正式中文名称确定

 与上代车型索纳塔相比,NF御翔是一款完全脱胎换骨,并进行了由内而外根本改变的车型。NF御翔是北京现代第一款拥有中文(而非译音)名字的产品,北京现代希望能通过NF御翔在中高档车型的细分市场中... ==>详细文章

 

  ·试驾车辆:北京现代NF御翔2.4L GLS
  ·试驾车市场价格:未公布
  ·试驾时间:05年8月9日--10日 中到大雨 26度
  ·路面工况:北京至南戴河 约600公里高速+乡村综合道路 

  外形饱受争议,但胜在突破前卫

  在全体集合出发前,小编逃离人群,打着伞独自去停车场仔细剖析NF御翔。其实熟悉汽车的车迷都知道,NF御翔就是现有索纳塔的换代产品,第二季度在北美推出即受到追捧。但北京现代表示,仍继续生产老款的索纳塔,这款换代产品则攻打更高一级的中级车市场。要知道现有雅阁、君威、天籁、蒙迪欧等中级车市场竞争十分激烈,那首先推出的2.4L顶级版肯定有自己的法宝,才能夺得市场一杯羹。

  外观上看,NF御翔更趋于欧洲化设计,确实比老款的索纳塔更富有个性,更具攻击力。头灯和尾灯已经从圆形改为方形,车身上原有流畅的线条也增添了几分硬朗的味道。整车体积都比老款索纳塔大一号,可以看出侧面腰线使头尾自然相连,连发动机盖上的造型也变为硬朗的棱角。尾部镀铬的双排气管传达着运动的气息,在尾部只有简单的“北京现代”字样诉说着国产组装的身份,而右边红色的“NF”则预示着这是一款全新换代的新车。但许多朋友都感觉见到NF的第一眼容易联想到广本雅阁,个别仁兄还把NF的尾灯和新奥迪A6L相提并论,哈哈,看来外形上NF还是吸收了不少成功车型的特点。 [试车全文] [试车图片] [发表评论]

网易试驾 北京现代NF御翔2.4L 更多动态图片..(12张)

雨中奔跑

姿态优美

行驶稳定

高速疾驰

车内视角

发动机转速很低

悬挂硬朗

伸手表示友好

整齐列队!

车头 Vs 车尾
第三代"Theta"直列4缸发动机
 

  全新的动力装配,陌生的操控感觉

  NF御翔统一装配了现代最新的第三代“Theta”直列4缸发动机,2.4L升发动机最大功率为165ps/5800rpm,最大扭矩为127N.m/4250rpm,还配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统),从数字上看功率要比雅阁大。小编试驾的是手动档的NF,档把握起来很舒服,倒档和派力奥1.3L一样,采用向上拉环的设计。起步时感觉油门很轻,离合也比较舒服,配合清晰的手动变速器,NF的表现还是令人满意的。刹车踏板的行程虽然很短,但实际驾驶起来却没有想象中的灵敏,总感觉制动距离比想象中的长一些。动力充沛够用,但后段爆发力不足,如果你匀速120km/h驾驶时还是很惬意的,深踩一脚轻松就能到150km/h,2.4L新发动机表现称职,但有些媒体朋友更怀念2.7L V6那款发动机。

  NF的悬挂也做了新的调整,前悬挂是双横臂式独立悬挂,采用倒L型下臂,后悬挂是多连杆式独立悬挂,减少行驶中车身的倾斜,驾驶感觉和欧洲车相似。相比索纳塔软一贯绵绵的悬挂表现来说,NF御翔变得更加硬朗,拐弯时侧倾抑制的不错,高速行驶也更加稳定了。当日正是瓢泼大雨,原厂轮胎的抓地力还是不错的,行驶轨迹也很精确,在这样的雨天给了驾驶者更多的信心。方向盘助力适中,但缺乏路感,不过按照舒适豪华的定位来说,新车的表现还是得到大家认可的。车内隔音处理的还不错,发动机的噪音被抑制住了,但经过积水时打在车底和轮内的声音还是很明显的。新NF御翔操控感和老款不同,陌生之余带有一丝惊喜。 [试车全文] [试车图片] [发表评论]

网易试驾 北京现代NF御翔2.4L 更多内饰图片..(35张)

内饰一览

前排座椅

后排座椅

仪表盘

音响系统

自动空调系统

空调出风口

手/自一体变速器

电窗控制钮

4/6放倒后排行李空间
NF御翔亮点--后备箱逃逸系统

 NF御翔仔细研究了儿童被反锁在后备箱里情况的发生,率先把后备箱逃逸系统投向市场。NF御翔后备箱里安装了一个便于够到和使用的逃逸把手,以便防止儿童被意外锁在后备箱内的情况的发生。
 NF为同级车中安全性最高之一,其正面或侧面碰撞均获得5星级评价 ... ==>详细文章

 

  内饰布局全新设计,配置升级安全提升

  在午饭后小雨依然下个不停,而我却坐在NF车内,静静的欣赏全新设计的布局。NF车内采用双色设计,上半部分为黑色,下半部分为浅米色,而且恶俗的桃木装饰取消了,换成了仿碳纤维的设计,这一点改变让我高兴不已。仪表盘颜色很漂亮,无论白天还是晚上,可读性很强。中控台也是全新设计,相比过去呆板的造型来说,NF简洁中不乏新意,顶级版上半部分为DVD卫星导航系统,而我试驾的手动档那个位置则是6碟CD音响系统,采用7个扬声器和外置独立扩音器,但声音效果实属一般。NF的自动空调很方便,还结合了AQS(空气质量控制系统)能够过滤进入车内的有害粉尘和尾气。剩下的配置一大堆,已经和北美版的配置相同,感觉北京现代下了很大功夫,还有一些亮点如:电动可调高度的油门/刹车踏板等都是同级车少见的。

  车身加大了,车内空间当然不俗,座椅乘坐舒适,但皮革的手感一般。后排空间还算理想,但跟老款比没什么太大的区别。还有必说的就是NF的安全性,2.4升顶级版配备前部正面和侧面安全气囊,以及贯穿前后的侧安全气帘,除了常规的ABS、EBD之外,NF御翔还加装了先进的ESP(电子稳定程序),顶级版配备的ESP系统是整合ABS及TCS系统的功能,在车辆突然出现危险状况时,实时控制制动力和动力输出,保持最佳稳定状态。别忘了,NF御翔其正面或侧面碰撞均获得5星级好成绩。“后备箱逃逸系统”也从北美移植过来,在后备箱里安装了一个便于够到和使用的逃逸把手,以便防止儿童被意外锁在后备箱内的情况的发生,看来NF是有独门绝技的。 [试车全文] [试车图片] [发表评论]

  网易总结:NF御翔是否能在中国“高飞”?体验过NF后深深感到现代的决心,他们在认认真真地做这款寄予厚望的新车。NF御翔确实是部好车,除了品牌认知度来说,都不会输给强有力的竞争对手,这下子中级豪华车市场可热闹喽!

  NF御翔的价格目前还没有公布,一切的答案都要等NF九月份上市之日才能揭开谜底,小编想说的是,希望北京现代到时能给出价格上的惊喜,要不就浪费了大家对这款新车的期望了!

  文/摄 夏青

网易试驾 北京现代NF御翔2.4L 更多细节图片..(30张)

车灯

中网

尾灯

车头

发动机

轮毂

车灯+雾灯

NF标志

Theta发动机

整齐的车队
北京现代家族成员
索纳塔

参数 图库 试车
索纳塔NF

参数 图库 试车
伊兰特

参数 图库 试车
途胜

参数 图库 试车

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现代索纳塔NF同级车型对比

现代索纳塔NF
同级车型对比
品牌 奇瑞汽车 上海通用 北京现代 东风悦达·起亚
车系 05款东方之子 景程 索纳塔 远舰
型号 2.4L旗舰型 2.0SX自动豪华型 2.0GLS自动舒适型 尊贵版(GLS)A/T DVD版
车价
净车价(万元) 201800.0 189800.0 199800.0 198800.0
引擎
标准引擎 三菱4G64S4M直列4缸4气门多点电喷 澳洲霍顿D-TEC 2.0升 DOHC16阀门 2.0升双顶置凸轮轴 顶置双凸轮轴、直列四缸、16气阀发动机
标准变速箱 自排 自动 自动 自动
排量(mL) 2350.0 1998.0 1975.0 1975.0
气门数 4 16 16 16
最大功率 95/5500 94/5400 101/6000 102/6000
最大扭距 198/3000 180/4200 180/4500 178/4500
燃油系统 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式 电子燃油喷射式
排放 欧III 欧III 欧III 欧III
油耗 (L/100km) 6.5 6.2 5.2 6.9
最高车速(km/h) 195.0 180.0 180 190.0
0-100km加速时间(s) 11.0 13.7 14.9 12.2
转向,悬挂,轮胎
驱动方式 前置前驱 前置前驱 前置前驱 前置前驱
制动 (Fr/Rr) 碟/鼓 前后盘式 碟/鼓 盘式制动
转向 助力转向式 齿轮齿条式带ssps可变助力转向 助力转向式 动力转向
悬挂 (Fr/Rr) 前麦弗迅独立支柱式后多连杆带横 前麦弗迅独立支柱式后多连杆带横 麦弗逊式(双稳定杆)/复合式多 麦弗逊式(双稳定杆)/复合式多
轮胎 205/55R16 205/55 R16 205/60 R15 205/60 R15
尺寸和重量
车身重量(kg) -- 1480 1440 1487
轴距 (mm) 2711 2700 2700 2700
长(mm) 4785 4770 4747 4728
宽(mm) 1818 1885 1820 1820
高(mm) 1445 1440 1440 1420
 
现代索纳塔NF官方图片 更多官方图片..(20张)
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